Beiträge von sailorbrand

https://www.mini-forum.de/showthread.php…ght=SPI+Notlauf

Also eine undichte Ventildeckeldichtung wird nicht Grund des Ruckelns sein.
Zündspulen gehen auch mal kaputt und führen zu ruckeln. Aber kann ja alles mögliche sein....

Nun beschäftigt sich mal einer theoretisch bevor er los bastelt mit der Sache, und dann wird auch nur gefrozelt. Lasst ihn doch. Ist doch nicht falsch was er vorhat.

Bevor das wieder eine 9er vs 5er vs Überschneidung etc-Debatte wird:

Er hat es nicht angezweifelt und sich auf eine Methode eingeschossen. Kein Grund zum Battle.

Ob das Ventil ganz oder fast ganz offen ist, ist egal. Wie zuerst geschildert, ist der Bereich (Grundkreis) bei dem das andere geschlossen ist ja sehr groß.
Also keine Sorge wegen der paar Grad.

und dann in Gips abformen, mit GFK neu aufbauen (Serie von 20) und diese verkaufen!

sorry, von der Chefin abgelehnt

Zugequollene Bremsschläuche gibts auch noch.

hosch mr mol die Läng ond Broide

Super
Hopfenkaltschale ist das neue Bitcoin

Für den Inno-HBZ suche ich noch einen Deckel um mir ein Entlüftungsgerät anzupassen.
Gerne auch alt und häßlich.....

Zitat von Laufer2004

PS: Beim Tüv war mein CO-Wert bei knapp 8%, hat jemand Erfahrungen, wie weit ich die Düsen hochschrauben muss, damit ich durchkomme?

3,5% ist -soweit ich weiss- die Höchstgrenze.

Frage (damit die Profis vielleicht mehr sagen können): welcher Vergaser?

Besonders lustig ist ja, dass dort das Attribut "Nichtraucher Fahrzeug" wichtig zu sein scheint....

Fazit:

sofern ein Teilemarkt-Treffen organisiert werden soll, wäre eine Unterstützung durch die "Gemeinschaft" schon ein erster Schritt. Also Helfer bereitstellen (auf/abbau) und Händler verköstigen.

Bevor jetzt jemand schreit: ich finde dass wenn die "User" sich daran erfreuen möchten, es sich aber rein wirtschaftlich nicht umsetzen lässt, muss die "Gemeinschaft" halt auch mal gönnen können.

Es hat ja jeder was davon. Auch der der nur mal "durchbummeln" möchte.

Ob sowas im Herbst besser wäre?
Im Frühjahr hat man die Winterbastelarbeiten ja schon hinter sich. Incl. Wintereinkauf.

Sollte sich eine Initiative finden, bin ich gerne auch bereit zu helfen. Meine Skills sind aber eher am Feuer (essen).

Die Grundfrage wäre aber doch:
wäre das für die Händler überhaupt interessant. Und unter welchen Voraussetzungen!

Möglicherweise wäre hier auch mal nötig neu zu denken:
wenn reiner Teileverkauf nicht so gefragt ist, wie wäre es mit mobilem Service. Sowas wie Vergasereinstellung, Nadelberatung, Prüfstand (mobil), Schwingenworkshop, usw usw.

Sowas kann man ja nicht bei ebay kaufen. Somit ggf etwass wofür Interesse bestünde??????

Ein Großteil dierser Teilemärkte hat sich heutzutage eben ins Internet verschoben. Insofern ist es halt auch schwierig sowas am Leben zu halten (hat sich ja gezeigt).

Ich denke dass sowas nicht mehr als alleinige Veranstaltung funktioniert.
Die Verbindung mit einer anderen Festivität dürfte das eher möglich halten. So wie die Teilemärkte in Darmstadt unsw. bei den Treffen.
Meiner Meinung nach ist nur zuwenig klargestellt dass der Markt nicht "nur" für Treffen-Besucher sind.

Bereits in der "Werbung" der Treffen könnte der Markt als gleichwertiger dargestellt werden. Bisher ist das immer ein "add-on" zum Treffen.

Wer fährt schon -als nur Markt-Besucher- zu einem Treffen, wenn er denkt dass er dort nur als angemeldeter/bezahlender Gast hingehört.
Nicht dass das so dargestellt würde. Aber auch nicht das Gegenteil.

Super Angebot!

Ist das der vom Camarotta?

Bei mir hat es im Motorraum immer Ansaugprobleme gegeben. Unterm Tank ist nun nach Umbau alles super!

Ich erweitere die Fragestellung etwas:

Gibt man da Locktide mit rein?

Weil mir schön öfter passiert ist, dass beim losschrauben einer Mutter der ganze Stehbolzen mit rausgedreht kam.

Bei mir sind Halterungen zum einklippen der Bremsleitungen an der Feuerwand. Quasi hinterm Auspuffkrümmer.

Durch "Bastelei" waren die Leitungen seither auf der Traverse (unterm Vergaser entlang).
Schöner wäre es nun diese wieder (?) in die originalen (?) Halterungen zu führen.

Dabei liefen die Bremsleitungen dann natürlich direkt hinter dem Krümmer entlang.

Ist das ein Problem ? (Hitze)