Beiträge von sailorbrand

https://www.mini-forum.de/showthread.php…9185#post729185

der hier z.B.

und hier

https://www.mini-forum.de/showthread.php…9345#post729345

Hab das hier aber nicht nur einmal gelesen.

Mal ne Frage:

Hier habe ich schon mehrfach gelesen, dass man zum Entlüften der hinteren Bremsen, die Einsteller ganz zurückdrehen soll. Hintergrund wäre, dass dadurch die Kolben im Zylinder auch weiter zurück kommen würden. Somit der Strom an Flüssigkeit enger wäre (damit die Luft mit raus kommt).

Soweit so gut.

Nur sind die Einsteller doch auf der anderen Seite als der Bremszylinder. Somit haben die Einsteller doch gar keinen Einfluss auf das Verhalten der Kolben. Die gehen doch m.E. immer ganz zurück.

Wieso sollten die Einsteller also Einfluß auf die Bremskolben haben?

Zitat von HOT

Die Preise und auch der Service/Beratung variieren durchaus erheblich...
Und ein aufwendiger Online-Shop kostet Geld...

Wohl war. Aber wer den (aufwendigen) Onlineshop nutzen will, sollte auch dran denken dass dieser sich nicht durch das "Anschauen und dann woanders kaufen" finanziert. Soll nicht heissen dass jeder der dort recherchiert auch dort zu kaufen hat. Aber ein bissl ist das schon so, wie im Fachhandel beraten lassen und dann im Web zu kaufen.

Soll Service erhalten bleiben, muss der auch (mit)bezahlt werden.

Nur so als Gedanke.

lars: wenn du keinen Platz hast, kannst es ja in meinem Mini zwischenlagern....

Hat sich erledigt!

Achso: laut Katalog wohl vor 1985er . Neupreis 50,--

http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.ph…page=page&id=87 (No 66)

Zitat von Zu viele teile

Ich habe zwar keinen mini wo das dingens reinpasst aber 400€ wäre mir das dingens Wert zum ins Regal zu stellen und anzuschauen

Lg Lars

Deine Regale sollen doch nicht noch voller werden....

Ja, die Befestigung ist ab. Aber der Hupenknopf tut auch nicht mehr. Da ist so ein Mini-Nupsel-Irgendwas drin zerbrochen (der Schaltschliesser).

Also hier ein paar Bilder von dem Blinkerschalter den ich suche...

Hallo ihr zwei.

Dieser "Hupenknopfdeckel" liess sich lösen. Also Nuß drauf, Lenkrad ohne den Deckel wieder drauf, und dann gings.

Allerdings ist eine der schräubchen nur durch aufbohren zu lösen gewesen.

Ist ein Leyland-Lenkrad (steht zumindest das Logo drauf). Wo könnte man denn solche speziellen Schräubchen kriegen?

Frage: ich habe wohl eine 7,5 er Bremse. Gut

Aber wie ist das (wegen Tausch des Bremssattels): gibt es verschiedene 7,5er Bremsen. Oder sind die Teile bei MS http://www.minispares.com/product/Classic/Brakes/Front/Calipers/27H4657MS.aspx?040101&ReturnUrl=/shop/classic/Brakes/Front/Calipers.aspx|Back%20to%20shop die richtigen?

Wenn es verschiedene 7,5er Bremsen gibt (ohne 4 Kolben etc), wie unterscheiden die sich?

Zitat von biz

Ich habe befürchtet, Du wolltest mit dem Lenkrad die Mutter lösen.

Was du mir alles so zutraust.....

Reden wir aneinander vorbei?

Wenn ich an der Mutter drehen will, muss ja die Lenkung dennoch irgendwie gegengehalten werden?

Ist zwar schon alt der Thread. Aber passt halt.

Ich will die Mujttrer vom lenkrad auch lösen. Nur kommt man da nur ran wenn der Haltering vom Lenkrad abgebaut ist (der verdekt sonst die Mutter). Ich frag mich nur : wie gegenhalten??
Das Lenkradschloß knarrt verdächtig wenn ich an der Mutter drehen will. Mit der Zentrier-arretierung (im Fußraum rechts) zu blockieren fühlt sich auch zu weich an. Hält das lenkgetriebe das aus wenn ich einfach bis zum anschlag lenke und dann Kraft auf die Mutter bringe?
Oder wie?

Und weil es auf den Monatswechsel zugeht, ist die neue "Rust" online....

manchmal denk ich zu kompliziert....

Der TüV braucht ja nicht den ganzen Sitz zu sehen. Also hab ich nur die konsole geschnappt und bin zum TÜV gefahren. Ergebnis: kann ich einbauen wie ich will, solange die Funktion gegeben ist. Also auch umgedreht mit Hebel hinten.

Bei meiner Möhre waren die Konsolen für die Recaros etwas seltsam eingebaut. Das ändere ich nun.
Dazu will ich die Konsolen umdrehen. so kommt der Bügel für die Auflage auf dem Boden dahin wo er hingehört. Ich bin fast der Meinung dass das sogar so dann -wie vom Hersteller gemeint- richtig ist.

Allerdings kommt der Hebel zur Vor- und Zurück Verstellung dann hinten an den Sitz. Also etwa dort , wo auch die Verstellung der Rückenlehne ist.

Nun sagt jemand dass er glaubt dass das nicht zulässig wäre.

Weiss das jemand genauer? Hat noch jemand den Hebel hinten am Sitz?

(Nein, den TÜV kann ich nicht fragen, weil die wollen das sehen (was derzeit ja nicht -ohne Anhängeraufwand- geht)

Aus BS hätte ich wohl einiges gebraucht.

Da ich erst Freitag hätte anreisen können, und Sonntag bezeiten wieder weg hätte müssen, wäre "nur" der Samstag interessant gewesen. Und der war laut Wetterbericht ja mit Unwettern belegt (was dann wohl so nicht eingetroffen ist).

Drum bin ich nicht extra dort hin gefahren.....

Ich suche gebraucht und somit nicht in Gold aufgewogen nach dem Hebelschalter für Blinker/Hupe und den auf der anderen Seite für Wischer.

Es ist das Modell welches auf dieser Blechplatte aufgeschraubt wird.

Freitag Mittag A7