Beiträge von sailorbrand

ZZP verstellen, und vor allem die schraube zu erreichen zB ohne Grill besser.

Und weil man immer "noch was" findet, muss eh oft der kühler raus....

Die yutuber machen immer bolzen und muttern rein und schüteln kräftig....

Erinnert mich an ein Auto von ganz früher. Das war auch so dass er sich beim einlenken erst kurz hinten setzte und dann hektisch kurvte.

Da verlor ein hinterer Reifen dauernd Luft.

Leider wird es das nicht sein. Hättest ja bemerkt.

Grünen Mini mit Calver Kennzeichen gesehen.

Ganz einfach: Motor ausbauen....

Zumindest kühler und linkes Rad hab ich dazu ausbauen müssen. Werkzeug dann teils durch die luftrippen im Radhaus.

Zitat von lüdder

Was ist „gfk.-Zeugs“?

Glasfasermatte mit 2 Komponenten harz

Bei mir hat der neue kofferraumgummi nix genützt.

Habe dann mit gfk-zeugs zwischen rückbank und seitenwände sowie die hutablage usw dicht gemacht. Nun ist gut.

Hab dann ein ozongernerator für ne stunde rein. Riecht nun nach freibad....

Nachziehen nach dem einfahren ned vergessen

In WN klappt das bestens

Zitat von miniforfun

Tatsächlich mal kanpp hundert km gefahren und wieder zuhause angekommen.....

Und nun Teile bestellen....

Was ist ab gefallen?

Geil das karomuster

Nur um Spekulatius vorzubeugen: ist BJ 74

Zitat von miniwilli

Um einen Defekt am Zündschloss auszuschalten habe ich auf Schlüsselstufe 2 (Zündung an) den Anlasser durch Überbrücken durchgedreht. Springt nicht an.

So halt

Ja, kann mann so machen.

Aber nöööö.

7 zu 1 gegen bkv.....

Ich habe einen inline BKV. Soweit gut.

Der ist aber immer im Weg.

Ich frage mich, ob der bei so einem leichten Auto, ob es den überhaupt braucht, bzw sinnvoll ist.

Am liebsten würde ich den rauswerfen.

Gute Idee?

Auto: 1275er inno-fake

Meiner ist optisch identisch. Halt woanders gekauft. Dieser bei mir funzt.

Dito

Wo landet denn das andere Ende?

Metro?