Beiträge von kein
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Schalter Rueckfahrleuchten: GAE191
bei allen Miniteilehaendlern erhaeltlich...
Gruss
Klaus -
he he, Trennscheiben muessen auch sein, sicher. aber das Radio ist original MINI Zubehoer! und das Ersatzrad ist unbenutzt!
... ich moechte trotzem weinen. so viel Rost. -
ja ja, ich hatte ja vorher geschrieben "nix Ernsthaftes" bein Rost...
wohl doch eher Ernstaft...
der 40 ist aus zweiter Hand, erster und zweiter Besitzer sind Freunde. Der erste Besitzer hat wohl seinen Fuehrerschein verloren und den Mini dann an den Freund verkauft. Was mich wundert, der Mini wurde bei einem Rover Haendler gekauft, der haette doch wenigstens aus Erfahrung den Wagen konservieren sollen.
Also, der MPI von meiner Freundin wurde vom Rover Haendler gleich behandelt und ist dementsprechend wesentlich besser erhalten (wird aber auch im Winter nicht gefahren).
Na ja, die Tage kaufe ich estmal neue Drahtbuersten fuer den Winkelschleifer...Gruss
Klaus -
so,
hier mal Bilder von dem Stueck..Rost Rost Rost
Gruss
Klaus -
Hi,
habe mal Bilder von meinen "Camlo" Kunststoffinnenkotfluegeln gemacht.
Im Bereich e-luefter war natuerlich Nacharbeit angesagt, ansonsten passten die Dinger ganz gut.
Gruss
Klaus -
Hey Flo,
danke fuer den link!
Na ja, der 40 war so guenstig, weil der Vorbesitzer wirklich keine Ahnung von der Pflege und Wartung hatte.
Da muss erstmal etwas getan werden, so ist die Beschaeftigung der naechsten Wochenenden erstmal gesichert.
Die letzten Inspektionen wurden vom Bosch Dienst gemacht, die haben da z. B. Leichtlaufoel 5W40 eingefuellt. Abgeschmiert wurde der MINI in der letzten Zeit nicht... Und die Bremsen: Pedal fast bis zum Bodenblech, die Handbremse bis zum Dachhimmel. Knochengummis ausgeleiert. Beifahrertuer schwergaengig, Tuerscharniere lange nicht geoelt.
ja und der Rost, da muss schnell gehandelt werden. Die Fahrertuer ist schon durch. Fotos mache ich Morgen...
well well
Gruss Klaus -
Hallo,
vielleicht weiss jemand welchen Kuehlergrill ein Mini 40 original hat...
8 oder 11 Reihen? Und welche Tueroeffner und welche Fensterkurbeln?
Hab heute einen MINI 40, silber mit Sportspack, gekauft, 2000Eur. 54000km, der vom Vorbesitzer vermutete Getriebeschaden hat sich als festgerosteter Kupplungsmechanismus herausgestellt. Insgesant ist der MINI ziemlich vernachlaessigt, wartungsmaessig. Rostansaetze reichlich vorhanden, aber noch nichts ersthaftes.
Mal sehen, was ich mit dem MINI mache, erstmal gruendlich durchchecken...Gruss
Klaus -
Vorher Öl ablassen!
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Man kann auch den Mini vorne hochheben, dann z.B. den Motor zehnmal durchdrehen während der vierte Gang eingelegt ist und dabei die Umdrehungen der Vorderräder mitzählen. Dann etwas rechnen, und schon gibt es Klarheit über die Endübersetzung. Ausbauen nicht noetig.
Gruss
Klaus -
wie schon beschrieben: unbedingt den Rückwärtsgangschalter unter dem Mini an der Schaltbox kontrollieren. Oft kommen die Kabel an den heissen auspuff und verschmoren, wodurch dann Kurzschlüsse entstehen.
Gruss aus Shanghai Klaus -
Es gibt natürlich auch Minis die bereits ab Werk Duplexsteuerräder haben und dementsprechend auch die Grundplatte mit Senkkopfschrauben. Nur so am Rande...
Klaus
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Hallo,
hier ein interessanter Link mit einigen Mini-Fotos:
http://portale.web.de/Auto/Traumautos/Rallye_Legenden/
weiss jetzt nicht ob ich da etwas schon laengst bekanntes mitteile?
Gruss aus Shanghai
Klaus -
bei getretener Kupplung ist der Zapfen reingedrueckt.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche, ich wuerde sagen der Zapfen ist
festgerostet.Gruss
Klaus -
bei divx avi trenne ich vor dem Einsatz von tmpenc erst die Film und Tonspur mit VirtualDub in zwei getrennte files auf. Die Tonspur liegt dann als *.wav vor.
Direkt umwandeln mit tmpenc funktioniert nicht bei divx. Und bitte keine Filme aus den Netz saugen, Urheberrechte beachten!!Gruss
Klaus -
Ich verwende ueberigens immer Radmuttern fuer alle Felgen, ob Stahl oder Aluminium. Auch ob nun Winter oder Sommerreifen auf diesen Felgen montiert sind, beeinflusst nicht das Anzugdrehmoment der RADMUTTTERN. Was ich damit sagen moechte, ist das der Mini keine Radschrauben hat, sondern RADMUTTERN! An den Radflanschen befinden sich dementsprechend Radbolzen.
Die Radmuttern ziehe ich immer mit 65 Nm wie vorgeschrieben an. Im Winter wie im Sommer.Viele Gruesse
Klaus -
Ist mir auch aufgefallen, das manche Federelemente
am Grundkoerper farbig markiert sind. Ich habe dann auch
Unterschiede in der hoehe bemerkt. Das ganze war aber immer nur
bei Minis aus den siebzigern, bei neueren habe ich so etwas noch
nicht gesehen.Gruss
Klaus -
Manchmal ist es auch sinnvoll, statt in tieferlegen, k+n, tolle Felgen
breite Reifen usw. erstmal in Hohlraumkonservierung, Innenkotfluegel und aehnliche Rostvorsorge zu investieren.Gruss
Klaus
