Beiträge von kein

ich habe hier im Forum schon mal geschrieben das Knacken im Radio oder andere seltsame Elektrikprobleme im Zusammenhang mit Bodenwellen oder Lastwechseln durchaus auch vom Rueckwaertsgangschalter kommen koennen.
Da kommen manchmal die evtl. blanken oder abgerissenen Kabel vom R.gangschalter (der ja in der "Schaltbox" am Mitteltunnel sitzt) an den Auspuff und erzeugen so einen recht kurzzeitigen Kurzschluss im System.
Kontrolle: Stecker probeweise abklemmen. Dazu Teppich hochheben und Steckkontakte im Bereich Schaltbox trennen.

Beste Gruesse

Unabhaengig vom Motor, wuerde ich "bei 50km/h 90° "abbiegen"" durch
"abkanten" ersetzen.

Beste Gruesse

bekanntes Problem:

Kupplungswelle im Kupplungsdeckel festgegangen nach der Standzeit.

http://www.allbrit.de/etk.asp?flash=kupplung6484%23031

No. 31

Forumssuche bemuehen.
https://www.mini-forum.de/motor-10/kuppl…hwer-76658.html
https://www.mini-forum.de/motor-10/kuppl…fest-65577.html

Beste Gruesse
Klaus

Die Befestigungsmuttern der Stossdaempfer erst fest anziehen wenn der Mini wieder auf Raedern steht. Dann werden die Stossdaempfer-Gummis nicht so sehr Vorgespannt in Neutrallage (= Mini steht auf Raedern).
Gilt natuerlich nicht fuer hinten oben, da kann sofort fest angezogen werden.

Beste Gruesse

Die Befestigungsschrauben der Stossdaempfer erst fest anziehen wenn der Mini wieder auf Raedern steht. Dann werden die Stossdaempfer-Gummis nicht so sehr Vorgespannt in Neutrallage (= Mini steht auf Raedern).
Gilt natuerlich nicht fuer hinten oben, da kann sofort fest angezogen werden.

Beste Gruesse

http://stadt-bremerhaven.de/windows-8-dvd-…ion-downloaden/

Beste Gruesse

Danke fuer die Antworten.

Mein Archiv hat jetzt auch den D 44,45mm gezeigt:

http://snag.gy/MiCPL.jpg

Beste Gruesse aus China

Ich kenne die als "Mäusekondom"

Beste Gruesse

Hallo,

die Bremskolben fuer Cooper S (7.5 Zoll Bremsanlage) sind als Ersatzteil 17H8626 erhaeltlich. Durchmesser 44,45mm.

Ich habe Innocenti Mini Cooper B39 Bremszangen (ebenfalls 7,5 Zoll Bremsanlage).
Die Bremskolben 17H8626 sind fuer B39 zu klein.
Hat jemand die Masse fuer B39? Und eventuell Bezugsquelle?

Nachmessen kann ich gerade nicht, bin immer noch in China.
(Und warum zur Hoelle haben die Italiener nicht einfach den Durchmesser beibehalten).

Ausserdem sind mir im Laufe meiner Zeit erheblich mehr B39 Bremssaettel ueber den Weg gelaufen, verstehe gar nicht das es da so schwierig Bremskolben fuer gibt.

Beste Gruesse

bei Ravenol bestellen:

http://www.ravenol.de/produkte/verwe…sae-20w-50.html

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5L Formel Extra incl. DHL Versand 27,57 Eur

Beste Gruesse

Habe schon erlebt dass das Kabel vom Rueckwaertsgangschalter an den Auspuff kommt und kurzzeitig ein Kurzschluss entsteht. Z.B. beim Schalten oder bei Lastwechseln.
Kontrolle: Bodenteppich hochnehmen und den Verbindungsstecker fuer den R.schalter testweise trennen. Der Stecker ist im Bereich Mitteltunnel/Schalthebel.

Beste Gruesse

tuning the A-Series engine

http://www.youtube.com/watch?v=ow5cGV7bXCw

falls schon bekannt.... sorry. bin gerade in D und kann youtube benutzen.

auch schoen: Metro Entwicklung:

http://www.youtube.com/watch?v=-sIIh4…UG-fJA&index=10

Beste Gruesse

Es werden doch immer weniger Minis, und wer faehrt denn sonst noch z.B 12 Zoll wie frueher auch Ford Fiesta oder Daihatsu Cuore.
Obwohl, der baldige Millionenseller Tata Nano!
Laut technischen Daten hat der:
Front Tyre size 135/70 R12
Rear Tyre size 155/65 R12
Wheels 4 B x 12
hmmm.
Beste Gruesse
Klaus

Wobei das Tachoei dann gar keine Oeldrucklampe hat.

Beste Gruesse

https://www.mini-forum.de/elektrik-11/ma…-spi-38845.html

Beste Gruesse

Der Peugeot 104 und Derivate hatten einen Motor bei dem sich Motor und Getriebe das Oel teilen.

http://www.peugeot104.de/

Hatte selber mal einen.

Der 205 hatte das auch bei einigen Motoren.

Beste Gruesse

Na da freuen sich die Chinesen mit!

Beste Gruesse

Falls sich jemand in Zukunft einen Mini ausdrucken moechte:

http://www.thingiverse.com/thing:29663

Beste Gruesse

Klaus

siehe Beitrag #2

Wenn beide Markierungen zueinanderstehen befindet sich der VIERTE Zylinder in Zuendposition und der ERSTE Zylinder ueberschneidet und der Verteilerfinger soll zum VIERTEN Zylinder zeigen.
Das ist so bei A Serie und A+ Serie.

Und ja, bei ANDEREN Motoren befindet sich in der Grundstellung der Steuerraeder der erste Zylinder in Zuendposition.

Gruss Klaus

an der Vergasereinstellung?