ok, du hast eine PM
Gruß
Klaus
ok, du hast eine PM
Gruß
Klaus
Die Kupplung wird als komplette Einheit abgezogen, die sechs Schrauben aussen zu lösen bringt gar nichts.
Die Schläge zum lösen können direkt auf die dicke Schraube des Abziehers gegeben werden, wenn dieser unter Spannung steht.
Ja, der Aussenkonus ist die Hülse, die...
Ich habe meinen Abzieher extra verstärken lassen, da die mittlere Schraube bei sehr festsitzenden Schwungrädern doch etwas weich werden kann.
Gruß
Klaus
hab ich da in grau, wie die gesamte Innenausstattung auch.
Türablagen zusammen 8Eur?
Gruß
Klaus
ein oder zwei Numern eingestanzt?
Eigentlich sollen alle Autos doch nur eine Fahrgestellnummer EINGESTANZT haben.
Habe allerdings schon einen Mini gesehen mit zwei eingestanzten Nummern, waren aber auch nicht die gleichen:)
Gruß
Klaus
geht im fliegenden Wechsel ganz gut, gemeint ist doch der Fühler im Zylinderkopf unterhalb des Thermostatgehäuses?
Der Motor sollte dabei nicht warm sein, um verbrannte Finger zu vermeiden.
Also da läuft dann wirklich nicht viel raus, losschrauben, Finger drauf und wieder reinschrauben.
Gruß
Klaus
zur Erinnerung
hier mehr Bilder:
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Gruß
Klaus
Suche eine Stahlfelge LP 918.
Gruß
Klaus
@ Cooperfield:
das hört sich aber eher nach einem SPI mit G-Kat an.
Vergasercooper haben ja nur einen U-Kat, der steuerlich nichts bringt.
Habe einen Vergasercooper, der wurde jedoch mit einem G-Kat nachgerüstet, deshalb kann ich nich sagen welche Schlüsselnummern es ohne Kat sind.
Gruß
Klaus
Normal, halt das Öl warmfahren und dann erst die Gänge "durchreißen".
also immer schön vorsichtig Schalten bei kaltem Motor/Getriebeöl.
Gruß
Klaus
Q hanoi:
Bei Reifendirekt.de die Auswahl Speedindex auf "T" setzen, dann kommen einige Angebote.
Gruß
Klaus
Genau, das mit der Bremsflüssigkeit kenne ich auch so, nur die Umwelt soll nicht so begeistert davon sein.
Die Mittel zum Ventilereinigen sollen ja so ähnlich wie B.flüssigkeit aufgebaut sein.
Gruß
Klaus
Suche für die Endübersetzung das kleine Rad 19 Zähne A+
(Vergasercooper) (3,1)
Gruss
Klaus
Also 800Eur für die Reparatur können schon schnell zusammenkommen meiner Meinung nach, repariere auch gerade für einen Bekannten das Getriebe (auch Zwischenrad defekt).
Alleine Teile bis jetzt 450 Eur (alle Lager, Synchronringe, Schaltgabel, Ölpumpe)
und ausserdem sind Getriebegehäuse und Zwischendeckel defekt,
habe noch nicht überlegt was ich für die gebrauchten Gehäuse nehmen soll, aber eine Werkstatt muss da bestimmt "marktwirtschaftlicher" denken, dann kommt einiges zusammen, und die Arbeit noch dazu.
Gerade wenn Gehäuseteile kaputt sind wird es richtig teuer, neu unbezahlbar.
Mir gehen auf jedenfall die gebrauchten Gehäuse aus, und für die Einspritzer braucht mann dann noch spezielle Zwischendeckel.
Gruss
Klaus
Nun, die neuen Reifen und die neue Bremse können ja nicht verantwortlich für einen schlechteren Motorlauf sein.
Bezüglich der schwarzen Stossstange (und auch Heckklappe) fällt mir nur ein, dass bei Minis mit Auspuffanlagen, die mittig (also nicht links) enden, dies ganz normal ist.
Dennoch wird Dein SPI wohl viel zu fett laufen und die Ursache zu finden wird wohl ein Auslesen des Fehlerspeichers nötig machen
(Rover Werkstatt).
Oder jemand aus dem Forum kennt sich mit soetwas aus z.B. Vollastanreicherung am Gaspedal da war doch mal ein ähnliches Problem? muß mal im Forum suchen!
Gruß
Klaus
Richtig erkannt, es ist ein SPI
Muß man sich merken, bei den Einspritzern sitzt der Scheibenwaschbehälter im Kofferraum.
(Was hast Du für einen Motor? Moment, ich schaue mal im Kofferraum nach!)
Um eine weitere Erklärung reicher
Gruß
Klaus
Hat unser MPI auch, könnte z.B. für eine zusätzliche Hupe in anderen Ländern sein, einfach hängen lassen.
Das Kabel befindet sich überigens auf der linken Fahrzeugseite;)
Gruß
Klaus
Den Rostlöser am besten von innen wirken lassen, also die Ablagefächer links und rechts neben der Rücksitzbank rausnehmen und dann mit einer Sonde Rostlöser in den Spalt zwischen Seitenwand/Schweller/Verstärkunsblech Innenschweller
geben. Am besten mehrere Tage wirken lassen, mache ich immer bevor ich anfange die Schrauben zu lösen.
Gruß
Klaus
A+ Nehmerzylinder haben eine Feder innerhalb des Zylinders, bei der A-Serie sitzt die Feder aussen.
Meiner Meinung nach dienen beide dazu das Spiel der Betätigungshebel zu eleminieren.
Gruß
Klaus
Habe schwierigkeiten Bilder im Internet zu veröffentlichen.
Ich bin beim Provider 1und1 und habe ja dort Webspace.
Nun möchte ich gern Bilder ins Netz stellen, wenn ich z.B. einen Mini verkaufe. Bei 1und1 ist ein "Homepageerstellungsprogramm"
dabei, aber ich habe doch Probleme damit dieses für meinen Zweck zu benutzen.
Webadresse ist angemeldet, mit einem FTP-Programm zum uploaden komme ich wohl auch klar.
Stelle mir das so vor, daß z.B. hier im Forum in einem Beitrag von mir für jedes Bild ein Link erscheint.
Wie könnte man so etwas am dümmsten hinkriegen?
Oder ist es besser diese Bilder bei einem der Digitalfotoentwickler ins private Fotoalbum zu stellen und das Passwort bekannt zu geben?
Gruß
Klaus
Hab hier aus einem Prospekt nur die Farbbezeichnung:
Pearlescent Nevada Red
dann gabs noch
White Diamond
Arizona Blue Metallic
ist überigens ein englischer Mini 35 Prospekt
Gruß
Klaus