Beiträge von kein
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es reicht die zwei Befestigungsschrauben des HBZ zu lösen und den dann zur Seite zu legen. Die Bremsleitungen können dranbleiben. Der BKV kann auch an seiner Position bleiben.
Gruss
Klaus -
du hast also MSSK1301 von MINI-Spares bestellt? dazu steht im MS Katalog den ich hier habe .... Fits all R/H/D cars from 1990, expect twin point.
Für L/H/D gibt es bei MS MSSK1302 oder MSSK1303 je nach Termostat mit oder ohne Sandwichplatte
MS Katalog Stand 2005
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linkslenker / rechtslenker Problem? die rechtslenker haben den Kupplungsbehälter rechts
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Zitat
Warte auch noch auf den NANO... und auf das Sofa!
TATA NANO?
Gruss
Klaus -
warum sollte er abwandern? Es gibt sogar Autos die haben konstruktionsbedingt unterschiedliche Radstände, z.B. Renault 4 2.443m rechts 2.395m links. Spur, Sturz, Nachlauf sollten natürlich gleich sein rechts links.
Gruss
Klaus -
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der Benzinfilter wurde bei 40000 gewechselt.... das Auto ist ja sonst auch gut gewartet worden (bis auf Testbook halt). ich werde den MPI ein paar Tage fahren und berichten.
Bis die Tage
Klaus -
okay. gute Nacht. ich tausche morgen meinen Vergasercooper gegen den Problem MPI. wenigstens habe ich dann einen Airbag.
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und MAP sensor? ECU = electronic computer unit?
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was ist das 5AS Steuergerät?
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ok.
der MINI war noch nie am Testbook.
das werde ich dann mal veranlassen.Klaus
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Guten Abend...
folgendes Problem: MPI startet, geht aber sofort wieder stotternd aus nach 1sekunde.
Manchmal startet er aber auch normal und fährt und stottert dann irgendwann beim Fahren und geht aus.Denke mir das kann die Benzinpumpe sein oder die ECU bekommt manchmal keine Drehzahlinfo ?
Der Crashsensor ist es wohl nicht, der ist eingerastet.
Die Relaisbox kann es doch auch nicht sein, da er ja beim Starten wenigstens ganz kurz anläuft und sofort wieder ausgeht.Gruss
Klaus -
hier sollten sich einige Leute mit ihren englisch Kenntnissen mal schnell me nothing you nothing out of the dust machen.
nothing for ungood
Klaus -
Warum sollen nicht die originalen doppelten Ventilfedern auf dem 12G295 Zylinderkopf zum Einsatz kommen?
Gruss
Klaus -
ich sehe das so: Die Einbaulage ist doch schon durch den serienmässigen Halter vorgegeben.
Gruss
Klaus -
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Hauptsache die grösseren Batterien als Serie lassen sich auch ordentlich befestigen. Nur in das Batteriefach stellen reicht da nicht...
Gruss
Klaus -
HI!
kann jemand etwas zu der Motornummer "99HA53P 124011" sagen?
A-Serie 998 mit Verteiler 25D.Gruss
Klaus -
richtig. beim MPI gehen die Kabel vorbei an der Rücksitzlehne / Seitenwand, dann durch den Bereich Seitenwand / Seitentasche und weiter auf dem Bodenblech links.
Hab mal Bilder hochgeladen:http://www.directupload.net/galerie/70440/L2Osn8iFQk/0
Gruss
Klaus
