ZitatJetzt hat sie Angst
nö 
bikini gibts noch zu sehen,
erstmal hätte ich noch so 2-3 klitzekleine fragen an die profis ...
also, nehmer war nicht so ganz takko(leicht oelig unter der gummimanschette, der ist jetzt ausgetauscht , wir kriegen das system aber nicht wirklich entlüftet.
ich hab das gefühl, nach dem pedal sitzt noch luft.
ich krieg also kein kontinuierlichen oeldruck drauf.
wo muss ich wie noch dran??
ooohh mann - ich bin echt blond
trotzdem HERZLICHEN DANK !!
du hast mir schon weitergeholfen
dann mach ich mich mal auf die suche...
nix für ungut
lg
ps - vllcht sollte ich bei den tollen usern hier - eher den mini als das forum wechseln...;)
hallo,
ich habe mich hier schon durchs forum gelesen, aber keine so passende antwort auf mein prob gefunden .
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...;-)
mini cooper bj 2001
vorgestern kupplung ad hock den geist aufgegeben - davor war nicht wirklich was zu merken(schleifen etc) - lediglich ein paar std vorher pfeifen bei gang einlegen(gänge gingen schlechter rein - unterschiedlicher kupplungsdruck am fuss)
kuppeln geht bei ausgeschaltetem motor
bei eingeschaltetem moteor gent nix - aber beim kupplungstreten pfeifgeräusch
hydraulikoel nachgefüllt auf max stand (zenralhydraulik+ niveauregulierung)- war unter minimalstand
wie gehen wir weiter vor ?
entlüften von kupplungszylinder /ausrückzylinder ? welcher ist das - wo finde ich den?
warum kann man bei eingeschaltetem motor keinen gang einlegen - wohl aber bei ausgeschalteter maschine?
ich würde mich sehr über hilfe freuen
lg
