Bei Bastuck direkt habe ich schon angefragt, kostet aber für ein Stück Papier ganz schön viel Geld.
Was ist billiger?
Ein Gutachten für kleines Geld, oder ein Ticket und Abmeldung von Polizei?
Beiträge von SteveMcFarland
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Und wenn es nicht passt dann frag ich einfach bei Dir nach, ob Du eine guten Block für nen 1380er benötigst
Er wird diese Block eher einschmelzen, weil warum sind diese Buchsen?
Weil 73,5 bestimmt nicht mehr passt..:D -
Sollte heißen, Hub ist std. 1275cc, nicht Longstroke aus Zubehör..;)
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Nein ich hab den hier im Forum gekauft.
Grüße
migo1980Die Auktion ist von 2011, vielleicht hat Dein Verkäufer auf diese Auktion geboten, den Block behalten und eine andere dazugegeben, weil ihn die Laufbuchsen nicht gefielen?
Aber das ist alles Spekulation, besser man fragt jetzt, was das beste ist, was macht man mit diesem Motor...:thumpsup: -
Dann hast Du wohl diese Motor:
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Unmöglich ist das nicht, muss man nur recherchieren, warum diese Block hat diese Buchsen.
Wenn schlechte Guss mit Löcher, dann wird neue Buchse nötig sein, mit gewünschte Durchmesser. -
Nein, kein "S" Block.
Nur kleinere Hub.
Wenn Du Mahle hast, schaust Du nach Nummer 70P16, SP006, wenn diese Kolben drin sind, hast Du bereits +.20" Übermaß.
Laufbuchsen finde ich sehr sehr unwahrscheinlich.
Hast Du seitl. die Nocke ein "H 1 7"? -
Kurbelwelle: EN16T with 1.75" dia. big ends 81,28 Hub, kein "S". Std.
Einer muss Motor bereits überholt haben.
Bei Pleuel müsste ein "/" zwischen 7&8 sein. Pleuel passt also zu Block. -
Wenn Nummer stimmt, "G" gab es nur in ADO16 bei MG1300 ´67-´68, Riley Kestrel 1300 ´67-´68 und Vanden Plas 1300 ´67-´74.
Alle mit S-Pleuel.
Welche Nummer hat Kubelwelle? -
Habe 2 nie benutzt orig. Rover old stock Edelstahl rund.
350€
Deine Mini sollte aber auch wert sein, sowas tragen zu dürfen.:D:p -
@Mr.Hohls:
Aha, wieder ein Sprachproblem...;)
Ich dachte, die Nachteile von HS ist allgemein bekannt.
Ich nenne Linkskurve, Waxstat, Spritschlauch, Rückholfeder.lüdder: Ich rede von stub stacks, Du meinst ram pipes.
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Wer kein trägen Mini möchte, nimmt nicht HS, sondern HIF...;)
Somit muss man fragen, ob Anschluß für Servo gebraucht wird.
Gute Wahl ist AEG489 mit 2 HIF4 mit kurze offene stub stacks für Drehmoment oder lange für Drehzahl. -
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Wusste ich!:thumpsup:
Haben wir doch Ostern!:D:D -
HAHA!! Ist schon wieder Ostern??
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Alle noch zu haben. Es wird nichts verschenkt.
Dann schreibst Du Preise für einzelnd Briefe oder für alle.:thumpsup:
Was sollen alle immer raten??
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1. Kupplung entlüften
2. Kupplung Mechanik erneuern
3. Kupplung einstellen, wie Paul-Simon geschrieben
4. Prüfen, ob Öl unten an Bohrung von Kupplunggehäuse, wenn ja, Dichtring Kurbelwelle tauschen, Kupplung wegschmeißen, neu kaufen...:D -
Habe den Fühler bei mir hinten in die Abdeckplatte am Motor eingesetzt.
Hast Du jetzt schöne Engstelle in Ansaugkanal...:thumpsup:
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501€....... :d :d
