Beiträge von Tars

    Also ich starte jetzt bei den Temperaturen höchstens mit 1cm Choke rausgezogen, wenns morgens kalt ist (2 Rasten, wobei der nach der 1. Raste erst greift). Oder ganz ohne mit 1/8 Gas (höchstens). Dann springt der sofort an, läuft rund und zieht.
    Passt die Nadel? Das kann auch gerade in verschiedenen Bereichen zu Unterschieden führen... während der Leerlauf ja für gewöhnlich immer gleich ist.

    Da der Mini sehr gut auf klassisches Tuning reagiert (nicht so ein Chip-raus-Chip-rein-Schnell-Gedöns) und es darüber gefühlte 2 Millionen Bücher gibt, empfiehlt es sich, wenn du dich ein bisschen in diese Materie einliest :) Wie kaschperl schreibt, da finden sich bestimmt ebenso viele Diskussionen hier im Forum drüber...
    Aber ich könnte einen Buch-Tipp geben: Mir gefällt das "Praxishandbuch Mini-Tuning" von Des Hammill, das geht auf Modifikationen für jeden Geldbeutel ein und ist auch als Einstieg in das Thema gut, ohne die Details außen vor zu lassen.

    Hallo Leute,
    ich habe mich mal auf nen Abend hingesetzt und das folgende im CAD konstruiert. Vielleicht kommt das dem einen oder anderen bekannt vor:

    Da ich nen Kumpel mit 3D-Drucker habe, würde ich mir das demnächst mal "ausdrucken" lassen und schauen, ob sich das am Auto einsetzen lässt!
    Wird man wahrscheinlich etwas füllen müssen (das wird immer etwas porös), aber Probieren geht auf jeden Fall über Studieren.
    Am Ende lässt sich das dann beliebig anpassen: Man könnte das 1300 weglassen, andere Zahlen reinschreiben, noch andere Badges nehmen und die ein bisschen individualisieren... ich dachte, vielleicht findet das der eine oder andere interessant! :)
    Sobald ich neue Ergebnisse habe, werde ich berichten!

    PS: Kann vielleicht jemand, der ein Original hat, mal messen wie groß das von ganz links nach ganz rechts in echt ist? :)

    Hallo Leute,
    ich bin zwar schon ne ganze Weile hier unterwegs und gebe hin und wieder meinen Senf dazu, aber hab mich noch gar nicht vorgestellt!
    Grund (oder Ausrede) dafür ist, dass das Auto noch nicht so war wie ichs gern haben wollte... aber jetzt ist er fertig (ähm zumindest diese Ausbaustufe ;) ) und da dachte ich, kanns ja losgehen!
    Kurze Vorgeschichte: Ich bin quasi in Minis großgezogen worden, meine Mutter hatte als ich geboren wurde einen schneeweißen Inno 1001, mit dem bin ich die erste Zeit rumkutschiert worden. Später hatten wir einen schwarzen mit Union-Jack-Dach, aber dazu komme ich in einer anderen Geschichte... ist etwas kompliziert :)
    Im zivilen Leben bin ich Ingenieur, noch gerade 29 und im Fahrzeugbau tätig.
    Jedenfalls bin ich anfang letzten Jahres wieder auf den Trip gekommen, und nach dem, den ich in Siegen gekauft habe, ist dies jetzt plötzlich schon mein zweiter eigener Mini (hat sich so ergeben :)! Inzwischen ist er ein 1300er mit den üblichen Geschichten, Fächer, RC40, Hilo... und innen mit MPI-Leder und Holz. Und außen Hand-Schiebedach und Stoßstangen ab. Und ein bisschen extra British Elend-Trimm ;)
    So! Jetzt wisst ihr bescheid ;)
    Grüße Timo!



    Wenn du sparsam sein willst, bau einen kleinen Diesel ein, da hast Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

    Aaaaber für Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und für gemütliches Cruisen kann man doch auch gleich nen schönen, langhubigen Minimotor drin lassen :)
    Und knapp über 6 Liter Verbrauch sind doch für das Gebotene (Fahrdynamik) und den Aufwand (1000er kaufen, fahren) eigentlich echt nicht übel...

    Aber der Seitenaufprallschutz scheint ja gar nicht so schlecht zu sein, die Stange kann man von draußen gut erkennen :)

    Und ich würde sagen schicke Innenausstattung!

    Das kommt ganz drauf an, was du haben willst... laut/leise, Zeitungseinwurf oder dezent original-Look, Mitte oder Seite, Stahl/Edelstahl...
    Ich wollte nicht so laut, Mitte und nicht zu auffällig, also RC40 Stahl Mitte (geht aber glaube ich bei MPI nicht, oder zumindest nicht legal? )

    Hallo Leute,
    langfristig habe ich vor, mir aus der Teilesammlung nen schönen 1000er-Flitzer zu bauen, da kam mir in den Kopf, der soll genau so alt wie ich sein.
    Vielleicht hat noch jemand "Material" von 1983 in der Scheune? Im Zweifelsfall tuns auch Brief und Schilder, aber ne ganze Karosserie oder Fahrzeug wäre natürlich schöner.
    Als Standort wäre relative Nähe zu Siegen oder Raum Cuxhaven ideal (das entscheidet, wo das Projekt stattfindet ;) ).