Beiträge von Tars

Also ich bin auch nach wie vor motiviert!!

So ich hab meinen auch wieder Nur die Zielfrage steht immer noch nicht... oder sollten wir das auch ein Stück weit vom Wetter abhängig machen?

Mmmh so Tüv hat er schon mal... jetzt muss ich nur noch Zeit finden, den Schlitten wieder abzuholen

Hallo Leute,
langfristig habe ich vor, mir aus der Teilesammlung nen schönen 1000er-Flitzer zu bauen, da kam mir in den Kopf, der soll genau so alt wie ich sein.
Vielleicht hat noch jemand "Material" von 1983 in der Scheune? Im Zweifelsfall tuns auch Brief und Schilder, aber ne ganze Karosserie oder Fahrzeug wäre natürlich schöner.
Als Standort wäre relative Nähe zu Siegen oder Raum Cuxhaven ideal (das entscheidet, wo das Projekt stattfindet ).

Oh hm ich glaub das passt sogar mir! Im besten Fall ist dann sogar der Mini schon wieder da, sonst würd ich vielleicht irgendwo mitfahren wollen

Also die Nockenwelle hab ich jetzt hier! Danke!!

Ist dieses Verhalten jetzt von heut auf morgen aufgetreten oder hat sich das langsam entwickelt?

Bald ist Bockhorn Das ist zwar kein Minitreffen, aber meiner wird trotzdem da sein

http://oldtimermarkt-bockhorn.com/

Da hätten die sich von Rover aber echt mal mehr Mühe geben können... Fiat Barchetta (Bj. 95-2005) hat zum Beispiel auch ne Ausnahmegenehmigung für die fehlende Leuchtweitenregulierung...
Allerdings muss das der Tüv-Mokel auch wissen, es gibt da mehr es als einen, der den Stempel deswegen erstmal verweigert hat! Peinlich bei einem Auto, das völlig legal und original ist. Aber sich umfassend zu informieren liegt halt nicht jedem vermeintlich _Sachverständigen_...

Oh und damit auch noch was zum Thema kommt:
Nebelscheinwerfer müssen doch im Prinzip nur genau senkrecht zur Fahrbahn stehen, dann sollten sie richtig eingestellt sein.

Och also mit Scheiben- oder Karosseriekleber lassen sich die Schienen ziemlich gut und ziemlich einfach wieder befestigen....

Google oder such hier im Forum doch mal das Haynes Repair Manual... ist zwar auf Englisch aber da steht alles drin was du dafür brauchst.
Eigentlich ist der Umbau ziemlich Plug+Play, wenn du schon nen funktionierenden Vergasermotor drin hast, weil der Motor praktisch identisch ist. Da baust du einfach beim alten beide Krümmer, Zündung/Verteiler ab und an den anderen dran... Nur der Temperaturfühler ist ein bisschen heikel, sofern er jetzt im Kopf sitzt, weil man dafür nen zölligen Gewindeschneider braucht.

Oha, dafür würd ich den auch nehmen
Wenn es ein MPI ist, wäre der Umbau mehr oder weniger nicht möglich, weil der MPI-Motor kein Loch für den Verteiler hat.

Da fällt mir so kein Problem ein... ggf. müsste noch die Bohrung im Zylinderkopf für den Temperaturfühler gesetzt werden. Ist denn der jetzige 1300er kaputt? Sonst würde der Umbau ja kaum Sinn machen

Ja, das klingt doch gut Endlich mal jemand, der das Auto nicht nur süüüüß findet
Bleibt nur noch eine Frage, bist du schon einen Mini Probe gefahren? Denn informieren, lesen und nachdenken kann man viel

Also nächstes WE bin ich auf jeden Fall nicht da, aber wenn das Wetter sich so entwickelt wie versprochen mach ich Sonntag mal ne kleine "Einstellfahrt"

Oh dann müsst ihr aber mal Bilder machen Oder sogar filmen? Ich hab mal meine Kamera unter die Beifahrerkopfstütze geklemmt, das ging ziemlich gut und man kriegt den vollen Sound mit!
s.u.
(Die Abbiegung rechts auf dem Bild erkennt vielleicht der ein oder andere )

Verflixt, sieht aus als wollten meine Eltern genau am 20.4. ihre Geburtstage feiern, wo ich auf jeden Fall dabei sein muss...

Hallo Leute,
suche nen Satz originale Alufelgen (also 4 ), für die Winterreifen. Von Minilite bis Gullideckel ist eigentlich egal. Zustand muss auch nicht wie neu sein, aber halt auch kein Schrott

Willkommen! Mir scheint, in Köln ist irgendwie ein Nest!

Lackieren ist doch viel schöner