Beiträge von Ronhill

Gott segne Dich! Schön zu wissen, dass noch jemand da ist.

Hat mal jemand bitte ein Bild wo man genau sieht wie die verschiedenen Schläuche an die hier zu sehende silberne Metalleitung (siehe Bild oben) hinter dem Ventildeckel angeschlossen sind? Bei der originalen Einspritzanlage? Bitte bitte mit Puderzucker obendrauf!

Hat mal jemand bitte ein Bild wo man genau sieht wie die verschiedenen Schläuche an die hier zu sehende silberne Metalleitung hinter dem Ventildeckel angeschlossen sind?

Danke

...und

2.) Wofür ist das?

Ich hätte da mal zwei Fragen? Es geht um den SPI.

1.) Für was ist dieser Kuststoffschlauch, der vom Bremszylinder in den

Ansaugtrakt der Einspritzanlage geht? Ist das Zwischensteckdeningens aus

Plastik ein Filter oder ein Ventil? Was macht das?

Motorglocken sind die Dinger am Motor wo man die Antriebswellen reinsteckt...

Habs jetzt, die drehen sich ja gegeneinander. Passt, danke

Danke

Roadrunner Hupe. Hatte ich mal geschenkt bekommen - gekauft hätte ich sie nicht, denn sie wiegt bisschen mehr als die Originale. Die hat hinten ne Einstellschraube dran um den Ton zu verändern.

Sie ist aber mit dem originalen Stecker nicht anzuschließen , muß mr anders vertüddeln...

Frage: Ist dieses Fett ok oder brauch ich was Anderes?

Danke!!! Bilder sind von Vorteil. Hab mit nem Stück Holz an dem in Bild zwei zu sehenden Gelenk außen angesetzt nachdem ich dreimal auf den kleinen Ring, den man an der im Schraubstock eingespannten Welle sieht eingeschlagen hab und jedesmal ebgerutscht bin. Also: Außen, nicht innen draufkloppen und mit was weichem (Holz) zwischen Hammer und rauszuschlagendem Teil.

...weil ja der alte Platz des Sensors in der originalen Einspritzanlage war und jetzt halt dort sitzt...

Antwort: Der schwarze Aufsatz hat nen Abgriff für nen Kühltemperatursensor...

...ich frag mich warum die dann das Teil mitschicken? weils so schon schwarz eloxiert ist? Hmm...

Stop! Ich war doof. Das sind ja zwei Teile. Muß mal meine Brille putzen....

Guten Tag!

Im Ramen meines Motortunings verbaue ich die Specialist Components Einspritzanlage für den SPI.

Da ich den Briten nicht die ganze Zeit mit meiner Fragerei auf den Keks gehen will hoffe ich,

daß hier vielleicht jemand so ein Baby schonmal verbaut hat und mir ein paar Tips geben kann.

Ich denke, daß der Fred, der hier entsteht auch anderen, die sich mit dem Thema beschäftigen, helfen kann.

Jetzt aktuell geht es mir darum wie man die Kühlmittelschläuche anschließt, im Besonderen warum der Aufsatz,

welcher von Specialist Components bei dem Kit dabei war, der auf die Wasserpumpe oben drauf kommt,

jetzt nur noch einen Abgang hat.

Issn SPi. Bin grad am rausfinden, wenn ichs sicher weiß werde ich mir meine Frage selbst beantworten und für nachfogende Generationen hier posten. Dennoch sind bis dahin Hinweise willkommen.

Moinsn.

Gibts irgendwo nen Plan wie man die Kühlerschläuche verlegt?

Hab alles außeinandergerupft und will jetzt nach Motorüberholung

den ganzen Käse neu mit meinen schönen, blauen Silikonschläuchen neu verlegen.

Wär doch cool, wenns dafür nen Plan gäben däd.

Gruß Ronny

Nö, bleibt nicht.

Zum einen habe ich ne neue Drosselklappe von SC ohne Steppermotor, zum anderen ham die auch ne Lösung mit bestehender Originaleinspritzanlage.

Die Frage ist überhaupt ob es so ein Hexenwerk mit unipolar und bipolar ist. Doch dazu später....

Erstal muß der Motor rein.