Ich würde zu diesem Problem einen Termin beim Serviceberater der BMW-Niederlassung in deiner Nähe machen. Nur der kann dir wirklich helfen.
Beiträge von austin mini
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Cosmic Verbreiterungen kaufe ich.
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Hi Andreas
hast du geeigneten Kleber dafür?
Letztlich würde ich dafür "eine Mittagsschicht - Ende offen" einplanen, wenns einigermaßen werden soll.
Ein Sattler macht das unter einer Stunde. (Deswegen würd ich persönlich das zum Sattler geben)
Viel Erfolg!
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Ich hab noch originale Mini Cooper Felgen mit Winterreifen. Die Reifen sind allerdings schon etwas älter.
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Nach 150tkm traue ich meinen alten gelben Spax nicht mehr, zumal ich die Dinger einfach komplett aufgedreht habe wegen ein wenig Restkomfort.
Welche Dämpfer gibt es zur Zeit für Tieferlegung, die mit ein wenig Komfort gut funktionieren?
Hab mal bei minispares geschaut und blicke absolut nicht durch....
Hat jemand ErFAHRungen?
Danke für alle Hinweise!!
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.... und schön ist das Auto auch noch!!:thumpsup::thumpsup:
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Muhaha, gerade bei eBay entdeckt:
http://www.ebay.de/itm/Haufen-***…=p2047675.l2557
Einfach lesen und lachen
LG Sara
Wonach hast du denn bei Ebay gesucht, also mit welchem Suchbegriff?:D:D:D
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Cooper Si Luftfilterkasten vom SPI (Nummer 7 von 13)
da steht schon "works" drauf.... un der jetzt damit rumfährt deklariert aufgrund dessen seinen ganzen Fuhrpark als "Si"....:D:D:D:D
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Welcher "Works"? Den Begriff kenn ich nur von den BMW Plastikeimern.
Möglicherweise meinst du "Leyland Special Tuning"?
Dann kannste hier nachlesen, was du suchst. Ob das aber für den TÜV relevant ist?
http://www.delius.pwp.blueyonder.co.uk/1275gt/tuning/cakd5096/front.htm
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worum gehts denn wenn man mehr weiß kann man besser was sagen zu der frage und dann helfen weil da nix steht wegen baujahr und so was gemeint ist in der frage von dir gruß austin mini
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Unter alten Männern:
Hifi Zeile überholt Luxmann Geräte - die halten dann wieder 30 Jahre.
Alternativ:
harman/kardon Geräte aus den 90ern sind unschlagbar in Klang und Verarbeitung + haben noch einen Phono-Eingang.;)
Gibts billig bei Ebay.
Hab gerade letzte Woche noch einen Verstärker für 65€ und einen Tuner für 25€ verkauft (bei ebay). Beide Geräte gingen einwandfrei.
Viel Erfolg und Rock on!
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Alles anzeigen
nicht ganz richtig...
der E34 ist der beste 5er, der bis jetzt auf dem Markt war...
zuverlässige Motoren..zeitlose Karosserie...
die Reihen davor hatten Motorprobleme und die Reihen danach kämpfen seit eh und je mit Elektrikproblemen und sind designtechnisch nicht so der Bringer...
viele ältere Fahrer mit modernen 5ern sprechen mich wehmütig an " Das war der letzte vernünftige 5er...mit meinem hab ich nur Probleme"
Inno-Uwe
fährt E34 seit 1999 erst 520i nun 525TDSWieviele Plastik-Wasserpumpen haste beim 520i verbraucht?
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zudem beschäftigt sich ein Großteil von New Mini Fahrern gar nicht groß mit der Historie, sondern die wissen nur das, was BMW ihnen vortischt...
Viele wissen gar nicht, das es einen MINI vor dem BMW Mini gegeben hat...
soweit sind wir mittlerweile schon...So siehts aus - da könnt ich platzen........
Die meisten der New-Mini-Piloten kennen sich dafür besser mit Modepüppchen-17/18-Zoll-Felgen aus.
...... und mit grellbunten Plastikklemmdingern für die seitlichen Blinker.
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Wenns ein Check Mate ist, dann isser Baujahr 89.
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Jetzt wollen wir aber auch Bilder sehen!;)
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Ich sehe das so:
- die Engländer waren zu dämlich, das geniale Konzept weiterzuentwickeln
- die Engländer haben so lange Kasse gemacht mit dem Mini, bis nix mehr ging
- BMW hat den Schweineladen ROVER übernommen und Verlust gemacht bis der Arzt kam
- das EINZIGE aus dem ROVER-Deal, was Kohle gebracht hat, war alles rund um den Mini
- ich muss kozzen, wenn ich in den BMW-Mini-Foren lese, da sind nur Vollpfosten, die sich für Felgen passend zur Handtasche interessieren, technisches Verständnis muss man mit der Lupe suchen, versammelte Verblödung
- ich muss kozzen, wenn ich daran denke, dass BMW die Marke und den Nimbus von "unserem" Mini ausschlachtet, ohne "uns" bei der Ersatzteilversorgung und beim Service zu unterstützen, obwohl "wir" die Marke "Mini" mit viel Enthusiasmus pflegen
- die klassischen Minis auf den Treffen gefallen mir nicht - da sind mir zu viele geschmacklos verhuddelte Karren
- nach 25,5 Jahren mit meinem Mini-Erstbesitz hat meine Frau mich bequatscht, einen BMW-Mini Cooper R56 "Chili" zu kaufen
- das Auto ist qualitativ sehr solide + hochwertig verarbeitet
- das Auto macht ungeheuren Spaß wegen des genialen Fahrwerks (wir haben das Sportfahrwerk) und des kultivierten, turbinenartigen Motors (ursprünglich 122 PS, jetzt mit "Stage 1"), der sich auch noch geil anhört
- den R50 (erste Generation BMW-Mini) finde ich sowohl optisch, insbesondere von innen als auch von Motor her Schweixxe, die zweite Generation ist klasse, aber....
- hat NICHTS mit dem richtigen Mini zu tun!
- und nu?
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Wer kennt von euch einen günstigen Anbieter für die Dunlop R7 oder D93J?
Danke für jeden Tipp!
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War sicher ein Polo in Grundausstattung "G" mit 40PS.
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Ich kenn den nicht-sieht aber auf den Bildern alles passabel aus:
