Holy crap!
Die sind preislich wohl auf steinreiche 911er-Fahrer ausgelegt.
Es lohnt sich bei Händlern anzufragen, BF torino ist sehr großzügig beim Wiederverkäuferrabatt.
Meine sind jetzt 20 Jahre alt und sehen aus und fühlen sich an wie neu, so viel zur Qualität.
Duplizität der Ereignisse, falls die Gummimatten gemeint sind.
Oder doch der Teppich? s.o.
Vorab dann schon mal mit Pflegehinweisen
Was ist damit?
Dann musst du halt auf Elektro umbauen
Mache ich ja, mit 1 2 3 oder Akku Spark oder so
Nicht wirklich.
Heute bin ich eine Strecke im kultivierten Tausender zum Spezialisten hingefahren. Ein Traum bei dem Wetter, der Klang, der luxuriöse Innenraum in Velour mit Holz und so, toll. Zurück bin ich mitgefahren in einem Ersthand MPI von 2000. Schon die ganze Front neu gemacht innen das Holz total vergammelt, auf 13 Zoll. Nee, lass mal.
Der klassische Zündungszirkus an meinem 1989er Mayfair 41 PS ist wunderbar, alles so schön mechanisch und so. Jetzt aber Schnauze voll vom Ruckeln, was nehme ich damit an dieser Stelle keine Ruckelei verursacht wird? Ein für allemal.
Beim Mayfair nach Nehmer, Tauchkolben, Ausrücklager jetzt KGZ
Ja geht zum Spezialisten ich habe ja nur eine Hand zum Schrauben. Das wäre dann schwierig mit dem Teil. aber was soll's, ist halt der nächste Standschaden.
Beobachtet, wie der Kupplungsgeberzylinder vor sich hin tropft.
So langsam würde ich das Auto mal jemanden vorführen, der davon Ahnung hat.
Ist der Mini angemeldet? dann ADAC.
Zu Hause hat er das aber eigentlich ganz schön, das Haus um den 2014er Williams herum gebaut den er vom Team geschenkt bekommen hatte.
Tja, heute nur noch Bottas mit Charakter...
Hat der Laden auch den von Hamilton aufgebaut? 🤔
Das war wohl eher Maranello.
Synchronisieren und Gemisch einstellen kann schonmal eiunen ganzen Arbeitstag verschlingen. Ob der danach auch richtig fährt???
Mit Diesel jedenfals nicht.
Heute mit Messer zwischen den Zähnen zum Fahrradhändler mit dem neuen Fahrrad zur Reklamation. Habe mit allem gerechnet, nur nicht dass die sofort das Ding reparieren und mir wieder mitgeben. was heutzutage alles möglich ist.
Ist dann auch bei mir mehr Toleranz dabei, dass der Chef manchmal mit seinem F40 zum Laden kommt. Ist ja quasi auch Alltagskarre nachdem er den F80 individualisiert ausgeliefert bekam.
enne: ist der F40 vom Stahl wirklich so gut?
Ihr habt doch alle Lack gesoffen….
Und die Übersetzungssoftware ist auch noch abgestürzt.
Jetzt sind wir offenbar endgültig in der Abteilung „Luxusprobleme“ angekommen … 😳
Ne, hier:
