Beiträge von austin mini

Ich bin NICHT damit einverstanden, dass die offenbar wertvollen Tipps, die hier gepostet werden dazu benutzt werden Geld zu verdienen.

Wie bescheuert ist das denn? Wir geben hier Tipps und Anleitungen ohne Ende um initiativ und engagiert zu helfen/uns auszutauschen und "Gäste" müssen sich Werbekaxxe anschauen, Alice, BMW, Google und Aldi greifen das ab, um irgendjemandem Kohle zu verschaffen?

Ich bin mit ca. 4000 Posts dabei - aber nur "ehrenamtlich".
Sonst würde ich gern alles von mir löschen lassen und mich neu anmelden.

Von mir aus zahle ich gern einen festen jährlichen Forenfinanzierungsbeitrag anstelle der Spende, um zu verhindern, dass das hier so wird wie in dem umsäglichen schwarzen Forum.

Zitat von minifahrer a.D.

Ich bin sehr zufrieden, hoffe Du auch. Danke.

Isses schon da?

Sischer, sischer zufrieden!

Zitat von Keziah

Mir ist seit meinem letzten Beitrag immer noch keine Werbung mehr begegnet.. Koomisch

Bei mir ist alles voll!

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Zitat von Shorty

Watt denn für ne werbung? Hier ist keine... oder?

Bei mir schon........

Hier:

Zitat von downton

t

was man jetzt so alles findet..........:D

Zitat von mini.inno

Durch den Schleifstaub beim Flugrost entfernen, hat Jim auch zunehmende Atemprobleme bekommen. Vorsorglich beschränkte er sich dann bei den späteren Baujahren nur auf die nötigsten Stellen

Hab mir grad nochmal die Brille genau angeschaut (1:00 ff) - er muss ca. 17 Dioptrin gehabt haben - also echt prima, dass er statt an dem Grobmotoriker mit dem karierten Hamd (~0:37) noch an den Minis rumgeschliffen hat.

Der Jim mit dem Lenkrad muss ein anderer Jim sein - oder ALLE hießen so.............

Jim hat in Longbridge wahrscheinlich links am Band gearbeitet.

Jim ist / war Raucher und hatte ein schwache Blase, des wegen war er öfter nicht am Band (während es weiterlief) und so kam es, dass viele Minis links total vergammelt sind.

http://www.youtube.com/watch?v=5mxbUrkDZ34

Ist es der mit dem Unterhemd oder der mit der dicken Brille?

4723 ist die Personalnummer von "Jim" - der auch die ganze Scheixxe an meinen 87er Minis verbockt hat.

Jim hat links am Band gearbeitet.

Jim ist / war Raucher und hatte ein schwache Blase, des wegen war er öfter nicht am Band (während es weiterlief) und so kam es, dass viele Minis links total vergammelt sind.

Zitat von FritzPille

Wie geht der Sattler denn bei der Reperatur vor, wird alles abgezogen oder verbleit das dabei auf dem Dach!?

Wenns eh runter muss kann man den Rost ja gut beseitigen ... selbst Löcher sollten dann ja kein "grosses" Problem sein ...

Wenns nicht gepolstert ist, dann kannst du das auch selbst neu beziehen - mit dem alten Dach als Vorlage. Man braucht nur einen speziellen Kleber dafür.

Die schnippseln sowas:
http://www.opel-oldtimer-store.de/Vinyldachbezug…dachbezuge.html

Zitat von howlowcanyougo

hi,....
Interesse?

an dem Pick up im Hintergrund..........was,n damit?

PN...:D

Steht im Westerwald und wird da restauriert. Ist glaub nicht zu verkaufen.

Das Dach kann jeder Sattler instandsetzen - aber wie siehts wohl darunter aus?:D

Ich erinnere mich dunkel an meinen Special mit dem Vinyldach unter dem sich solide Löcher verbargen.

Zitat von Harleyherbert

auf eine Werbeagentur zugelassen. Ich glaube ich werde dieser Idee (irgendwann) mal näher nachgehen.

In Düsseldorf oder Neuss?

Sehr gelungener Umbau: Bombe, Fett und Hammer!

Welches Blau hast du verwendet für die fachgerechte Reparatur der Front? Passt sehr gut und fällt gar nicht auf.

Viel Erfolg beim Verkauf.

So ein Gerät hätte ich fast letzten Sommer aus Schweden mitgebracht - leider war der Zustand zu schlecht.

Es gibt im Netz reichlich Infos zu diesen Autos - einfach mal nach "Ado16" suchen:

http://www.cbcadmin.com/ado16/

http://www.ado16.info/

http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?ado16convf.htm

Zitat von minifahrer a.D.

Radlauf hinten links und Front vorne links - ja.
Warum?

Taugt ja angeblich überhaupt nix. Ich hab auch gestern ein Literfläschken angebrochen...... :p

Hast du das geschliffene Blech mit (dem bösen bösen:D ) Fertan behandelt?

Habs gefunden:
HNA (=BLVC617) ist "blauer".

Zitat

SMARAGD 514.4 514.4

SCHWARZ 91.7 606.1

BRILLANTBLAU 142.6 748.7

TIEFSCHWARZ 61.1 809.8

GRUEN 83.5 893.3

SILBER 15.3 908.6

SILBER EXTRA FEIN 25.5 934.1

Alles anzeigen

HAF ist "gelber":

Zitat

TIEFSCHWARZ 426.7 426.7

SMARAGD 386.4 813.1

SILBERDOLLAR FEIN 46.0 859.1

GELBTONER 37.2 896.3

WEISS 13.1 909.4

GELB 8.8 918.2

SILBERDOLLAR GROB 7.7 925.9

Alles anzeigen

Also ist es bei Minicolours falsch - naja.........

Zitat von Metroholics

RWV ... un dann dat Grün davon

Metro

Weil RWV "grün/weiß" heißt?

Ich blick so langsam bei den brg`s nicht mehr durch.

Welches hat der Einspritzcooper Baujahr 1994? HNA?

Oder HAF - BLVC617?

(Ich hätte auf die Plakette geschaut, wenn eine da wäre!)

Ist das HAF das gleiche wie HNA?

http://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/list.cgi?code=H

Ich brauch nur eine geringe Menge zum Ausbessern (punktuell) - ist da der Unterschied sehr auffällig?

Zur Erinnerung nochmal das französische Original:

Habs jetzt auch mal probiert:

Gute und günstige Umrüstungsmöglichkeit: