Beiträge von austin mini

  • Trommel 10" auf Scheibe

    Ich habe bei der Umrüstung auf 10" keinen BKV gehabt - auch nicht bei der TÜV-Eintragung.

    Jetzt ist einer nachgerüstet, weil meine Gattin, (die nur die Hälfte meines Gewichtes hat) die aufzuwendenden Kräfte als zu hoch empfand.

    Ohne BKV ist der Druckpunkt besser zu spüren - mit BKV gehts leichter, fühlt sich aber "mattschiger" an.

    Die originale Cooper S-Anlage ist übrigens selbst mit Greenstuff-Belägen nicht wirklich für Autos mit stark getuntem 1300er aufwärts geeignet.;)

  • Pflege für ein langes Mini Leben

    Zitat von Kathrin Hamburg

    Ich habe mir ja einen British Open BJ 1994 mit 90.000 KM zugelegt. Der kleine ist super süß und ich möchte ihn seeehr lange behalten.
    Nun kommt er in die Werkstatt, um generelle Sachen zu checken, wie Öl etc (außerdem knallt ja irgendwas im Getriebe)- WAS kann man dem Mini dauerhaft Gutes tun, damit er lange hält.

    Ich habe von irgendwelchen Motorversiegelungen gelesen (?)- was muß man tun, damit der Mini "Top gepflegt" ist und mich nicht im Stich läßt? Ich will doch wirklich die nächsten 10 Jahre mindestens Freude an dem Kleinen haben. :rolleyes:

    Ist eigentlich eine Motorenwäsche sinnvoll?

    Freue mich über alles Tipps! :)

    Meiner Meinung nach sind solide finanzielle Rücklagen für Getriebereparaturen, Motorenüberholung und Blechinstandsetzung mit Lackierarbeiten das Beste für ein langes Minileben.

    (Und nicht so viel Geld verplempern für dicke Auspuffe, dicke Felgen, dicke HiFi-Anlage und sonstigen Blinkekram.)

    o.g. Schwierigkeiten fallen nämlich die meisten Minis zum Opfer.;)

    Was man eigentlich immer selber machen kann ist Ölwechsel, Hohlraumversiegelung, Lackpflege, Innenraumpflege, Unterbodenkontrolle etc.

  • Cosmic Felgen rep.

    Hallo Max,

    ich vermute, dass eine Instandsetzung sehr unwirtschaftlich sein wird - wenn es 5x10 sein sollten, dann gibts sicherlich einzelne Gebrauchte Räder günstig im Forum oder bei Prostreet.

    Bei groben Macken sind die Räder möglicherweise auch krumm.........

  • 1300er Abzugeben ... :(

    Grund des Verkauf ist möglicherweise, dass viel Kohle und Arbeit in Blinkiblinki investiert wurde und für die Substanz jetzt nix mehr übrig ist.;)

  • Eiszeit.... (Funstuff)

    :D

    Zitat von Highlindner

    So so...habt ihr wohl gedacht, das ich das nicht lese, was?? Na wartet...irgendwann sehen wir uns ja mal...:D
    Aber mal Spaß beiseite: erst hielt man das hier für Kinderkram und nu läuft schon etwas länger der Request, da sowas zu komponieren :) Ich glaub die müssen aber noch 40 Meetings abhalten, weil sie sich nicht entscheiden können, ob sie die Deutsche oder die Japanesische Hymne nehmen :rolleyes:


    Wie wäre denn:

    "Isch bin ne kölsche Jung, watt willste maache........":D :D Da muss der Motor auch nicht so hoch drehen!:D

  • Suche MINI EXPERTEN

    Da ja hier gelesen wird brauch ich mich nicht bei den NMs anzumelden:) :

    Ich hab überhaupt nichts gegen NM-Piloten, genausowenig gegen 207CC, SLK etc. Piloten - ich freue mich immer, wenn jemand Spaß an seinem Alltags-Auto hat!!. Das ist wohl der "kleinste gemeinsame Nenner".

    Aber wir werden uns wohl nie bei einem Bier an meiner Garage treffen.;) - sondern eher mit Kaffee in einer BMW-Niederlassung.

    Verwunderlich finde ich, was da wohl geschraubt wird an den NM:confused: Winterräder rauf und runter und ein paar andere Lautsprecher rein - ist das "Schrauben"?:D

    Ich schau in 20 Jahren nochmal bei euch rein, vielleicht hats ja bei euch auch einer geschafft, sein Auto nach dem Neuerwerb noch 20 Jahre zu behalten.:p

  • Motor explodiert!? Woran kann das liegen?

    Zitat

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    austin-mini.de* , 1.4Turbo , Afterburner , Asphalt , cooper17 , CrappyThumb , gibmirdieKante , Golf_Hunter , Highlindner , J&A , Landroverpilot , MC550 , Metroholics , Mini-Man , Minifahrer , Minispezial1380

    Und alle wollen den Troll mit dem Panzerband nochmal was schreiben sehen.............:cool:

  • Suche MINI EXPERTEN

    Der NM hat den Wettbewerbsvorteil, dass er sich durch den "Retrostyle" von anderen Kleinwagen abhebt. Verkaufsschlager ist er nur weil es der erste wirkliche BMW für Frauen ist, die den Wagen sympathisch finden und frei vom typischen BMW-Männerimage. BMW-Verkäufer, die eine sehr gute Schulung genossen haben (z.B. im Rheinland:D ) wissen sehr wohl um den Unterschied von Classic vs. NM.

    Dass das Auto stylisch ist hat mit der geschickten Positionierung als Nachfolger einer Legende zu tun. Legende wird man aber nicht durch "stylisch sein", sondern durch

    -ein revolutionäres Konzept
    -völlig überraschende wiederkehrende Rallyeerfolge gegen größere Autos
    -unglaublich lange Produktionszeit ohne gravierende Veränderungen, außer einer "Modellpflege"

    Dass sich die Backfische aus dem 8. Schuljahr Gedanken um das "Styling" des nächsten Cabrios machen ist sehr amüsant.:D :D :D