Beiträge von austin mini

Wir (ich + Gattin) beneiden euch sehr um die Ausfahrt - geht aber bei uns leider arbeitstechnisch nicht, Mini ist auch schon abgeklemmt unter Tüchern zum Winterschlaf.............

VIEL SPAß für euch - bei dem Wetter!!!!!!

Zitat von Zucker

Schenkst Du mir das vom "Alten Mann" vererbte Bastlerobjekt
Fragen kostet ja nichts

Das ganze Auto nicht, aber vielleicht ein paar ausgesuchte Teile, die noch entsorgt werden müssten
Dem Stefan-Estate hab ich auch schon so ein Päckchen geschickt! :p

Zitat

Zitat:
Zitat von austin-mini.de
RedCooper
jetzt ist mir auch klar, wieso dein Mini rostet - bei den Beifahrern
*auchflitz*
du meinst also bei dem umfeld kommt der tot schneller

...... sicher, wenn man immer auf modrig-feuchten Friedhofsparkplätzen parkt.

...... aber eigentlich sollten hier noch mehr Fotos veröffentlicht werden!!!

RedCooper

jetzt ist mir auch klar, wieso dein Mini rostet - bei den Beifahrern

*auchflitz*

Zitat von TTBrakeDown

Hättste mal was gesagt! Ich hab einen über, den hätt ich dir schön schenken können. Aber jetzt wo du schon einen hast... :p

Doofsack!

Aber dafür ist dieser Thread ja gedacht - damit sowas nicht noch kurz vor Weihnachten passiert....

@Jan+Volker

...geh nochmal schauen - ihr habt gerade meinen Ehrgeiz geweckt.

Hilfe!!.....wieder ein Spezialproblem für zwei linke Hände!

lt. Werkstatthandbuch soll man je einen Sprengring lösen, um die Gestänge der Türbedienung vom Türschloss zu lösen.

Bei mir sind keine Sprengringe - alles sauber vernietet.

Und jetzt? Aufbohren und beim Zusammenbau neu vernieten? Sieht kompliziert aus.......

Zitat von mini T.

tz tztz
noch nicht ganz fertig und denkt schon ans verkaufen ............

Wird nicht verkauft, wo er jetzt so wertvoll ist !!!

@volker
ab wann kann ich dir das Tür-geraffel bringen?

.....ich muss nur meinen grünen richtig faken!!

Vergleichspreis:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMEWA%3AIT&rd=1

......meiner ist 1. Hand *hust* und hat erst 22km gelaufen *hust*.

Also ich hätte mich beispielsweise darüber gefreut: :p :p

http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…elnummer=660550

Hab ich aber nie zu Weihnachten bekommen, musste ich mir also selber kaufen.

Mein Topangebot: :p

-ein abgebrochener Knuckle-Joint incl. Trompete für vorne.

-dekorative, in Ringe zerbröselte Lenkmanschetten (schon mal an Weihnachten denken!!!!! )

Asphalt
wäre an der Bremsanlage interessiert - die scheint in einem Superzustand zu sein, verglichen mit meiner

Zitat von Sascha B

Hi,

also wenn ich überlege, wieviel Kraft ich beim letzten Wechsel der Federelemente aufwenden mußte, um die Federelemente zum entnehmen zu spannen, dann empfehle ich jedem dringend, einen fertigen Spanner bei einem renomierten Teilehändler zu kaufen. Leute - Ihr habt da die Finger beim montieren drunter! Und wenn Ihr Zeit und Aufwand rechnet, in den Baumarkt fahren, Gewindestange und das ganze andere Geraffel kaufen (in den zweiten Baumarkt fahren, weils der erste nicht hatte etc.) plus dann das zusammengeschustere dieser Teile - da relativieren sich 50,- recht schnell!!!
(und gute Tipps zum Aus- und Einbau der Teile OHNE den Querlenker auszubauen gabs beim bestellen gratis dazu.....)
Buy cheap, buy twice - Nur meine Meinung......

Viele Grüße,
Sascha

Danke, das entspricht genau meiner Meinung. Wenn der originale Federspanner finanziell nicht drin ist, dann sollte man schauen, ob man das Ding nicht beim Club oder Stammtisch leihen kann.

Den Spanner aus "sportlichen" Gründen selbst zu bauen ist was ganz anderes.
Die Länge der Gewindestange ist nicht ganz unwichtig, denn schließlich soll das Ding ja später auch mal eingesetzt werden, ohne die Motorhaube auszubauen. :p

Licht und Schatten - während die Front incl. Lampentöpfen, die Türaufnahmen und der Scheibenrahmen eigentlich ganz gut aussehen stehen demgegenüber so einige interessante Roststellen

Vorne rechts ist übrigens der Knuckle abgebrochen, was die Schieflage des Autos erklärt.

Impressionen:
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1920883

Zitat von mini T.

@ austin-mini.de ...........find ich schön dass du mit dem projekt weitermachst

ja, haste Recht - morgen weiter Türen demontieren

Werden nächste Woche angeliefert

Impressionen in "tara-green-metallic" und von der gereinigten Innenausttattung
http://www.pixum.de/members/christ…de78a8caca7ece0

...... letzte Meldung aus dem Schrauberhöhlenchaos:

Es geht voran - langsam aber stetig! :p
Allerdings ist bei näherer Betrachtung ca. 800% mehr Arbeit an dem Gerät als geplant - jeden Tag eine neue Überrraschung .

Das größte Problem sind Zeit und Platz.
Zur Zeit bearbeite ich den Bereich "vorne rechts" - also Radaufhängung, Lenkung, Kotflügel etc.

Die ersten Verschleißteile für die Radaufhängung sind bestellt und werden in den nächsten Wochen montiert.

Außerdem werden die Türen vom Blechkünstler meines Vertrauens neu beplankt -müssen nur vorher mal eben demontiert werden .

Die Innenaustattung ist FERTIG -sie brauchte nur gereinigt zu werden.

Fotos folgen!!!!!!!!!!!!

Return of the White Roof

"Conversion" 1466,25 Britische Pfund

Anlässlich des 30sten Geburtstages hat John Cooper Garages das Kitangeboten, aber auch das komplette Auto.

"Twin SUs and modified help boost output to 64 bhp at 6000rpm"

Quelle: Mini Cooper Gold Portfolio

Zitat von Schrott-Peter

oder auch ne doppel hs2, gabs ca 90 als 1000er, weis aber nicht ob auch bei uns

....gabs als Kit mit Zylinderkopf zu kaufen - angeblich 64 PS.

Zitat von Einser

Ok,

da war das Cooper Schild als zubehör auf der haube

Während originale Cooper schon seit vielen Jahren nicht mehr hergestellt werden, gibts die Embleme immer noch neu....

Zitat von Mini85

Wie schwierig ist es den RC 40 classic eintragen zu lassen? Hab nen 1000er Mini und den normalen Auspuff finde ich einfach zu klein. Wie laut ist der RC 40 classic?

Braucht nicht eingetragen zu werden. Wenn du Zweifel hast, dann mach das Endrohr mit Lack silbern.

Mittlerweile fahren so viel mit der RC40, dass man getrost von einer serienmäßigen Auspuffanlage sprechen kann.

Auf einem Serien1000er Motor ist der Klang kernig, aber unauffällig.