Beiträge von austin mini

Zitat von Metroholics

Hallo ?

Herr Porno ?

......was ist raus geworden ? ....:D

Gruß Metroholics

lass den Herrn Porno mal in Ruhe, der schweißt nämlich wahrscheinlich gerade den Rahmen..........

btw: @Herr Porno
die von williams mpi genannte Option finde ich ziemlich interessant. Er steht bei Detailfragen möglicherweise beratend zur Verfügung.

Wie ist denn der Stand der Dinge beim Umbau?

Zitat von Freddy 69

Hallo Leute,

ich will gerne im Winter meinen 120.000 km gelaufenen 1.3 spi motor überholen.
Was meint ihr was ich alles raus schmeißen muss bzw soll??
Getriebe hakt nicht.
Motorkompression auf allen zylindern ziemlich gleich.

Danke schon mal im vorraus

Freddy

Wenn der Ölverbrauch im Rahmen ist würde ich bei 240.000km nochmal über die Revision nachdenken..

......oder hat der Motor irgendwas sonst?

Zitat von Calaidos

Aber Wetterberichte sind max. 3 Tage weit zuverlässig, alles, was darüber hinaus läuft ist reine Spekulation.

Wetterberichte für die Hohe Acht sind für ca. 30 Minuten zuverlässig.

Und selbstverständlivh wird das Wetter genial - weil ihr bestimmt alle eure Teller schön leergegessen habt!!

Ich finde den Erlebnisbericht von Herrn taz eigentlich ganz interessant und aufschlussreich.
Nur der Name des Delinquenten hätte nicht genannt werden sollen, sondern eine Anzeige gegen ihn viel früher erstattet.

Ich hab mich übrigens schon reichlich mit ******* und ***** ******* wegen Miniteilen rumgeärgert.

also ich komm - mit dem RICHTIGEN Mini

*hust*

Zitat

Freitag,
02.09.2005
Wetterzustand:
Niederschlag?: Regen
60 % Regen
60 % Regen
60 %
Min / Max: 10 / 19 °C

Samstag,
03.09.2005
Wetterzustand:
Niederschlag?: wolkig
30 % wolkig
30 % wolkig
30 %
Min / Max: 9 / 19 °C

Sonntag,
04.09.2005
Wetterzustand:
Niederschlag?: wolkig
30 % wolkig
30 % wolkig
30 %
Min / Max: 9 / 18 °C

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sieht gar nicht soooooo schlecht aus.....

..........nach diversen Vespa-Rollern hatte ich vor 10 Jahren in Griechenland ein Erlebnis mit dem Mopped (XT500), das ich niemandem wünsche.

Seitdem habe ich keinen Bock mehr bestiegen - Minifahren ist gefährlich genug und man muss ja seinen Schutzengel auch nicht dauerstrapazieren. :p

Das Problem am Moppedfahren sehe ich gar nicht in den eigenen Fahrkünsten, sondern dass immer irgenwo ein schlauer Überholer, Abbieger oder Einbieger oder Bremser lauert, der dich ganz schnell aus dem Sattel werfen kann............

Also seid bloß vorsichtig!!!

Zitat von Stefan-Estate

Kann das sein?
Ich habe an meinem Estate starre Negativtragarme 1,5° verbaut. Er ist auch etwas tiefer (4cm zwischen Reifen und Kotflügel). Beim Einstellen kamen Werte von -0,42 und -0,46 raus.
Das kann doch nicht sein, oder? Beim letzten Autos das ich gemacht habe lagen die Werte bei über 2° Minus.

Gruß Stefan

Hast du einstellbare Zugstreben mit eingebaut?
Wenn nicht, dann können die Werte schon passen..........

...immerhin sind sie gleichmäßig

Zitat

Allerdings mach ich mir auch so meine Gedanken, ob man (und da ist der Austin-mini-de gefragt) nicht mal ans Bundesministerium für Bildung schreiben sollte, um zumindest im Bereich KFZ , eine Erweiterung des Lehrplanes um das Fach: Umgangsformen, Höflichkeit und wie verhalte ich mich in der Gruppe anzustreben....ich glaube das würde Sinn machen denn die hier in letzter Zeit auftretenden Exemplare der Zunft, lassen ggfs. Rückschlüße auf die Gesamtheit zu, und das wäre gewissermaßen eine KJatastrophe

Off Topic:
ab diesem Schuljahr unterrichtet ein Forenteilnehmer das Fach "Automobiltechnik" in der Berufsschule für Automobilkaufleute am Wirtschaftskolleg in Bonn.
@Higlindi
Ist das ein Anfang? - Oder das Ende?
*********************************************************
On Topic:

@DW-King
mit dem Bill-Richards-Motörchen brauchste den Japanerkram nich mehr....
Also: zuschlagen, bevor ich das Ding nehme

Zitat von Metroholics

....fahr ich in einem Schnuffi Vergaser auch eine CUD100blau ? :p

Ja, in dem hier:

Zitat

For Sale:

Utimate 1425 8 port engine - Farndon crank, flywheel & b/plate, Arrow rods, Omega pistons, 330 Piper billet cam, Ford cam follower conversion, high lift roller rockers, twin 45 DCOE's, Hall effect ignition, Jack Knight dog box, s/c drops, Quaife LSD - same horsepower as Bill's race engine. The most powerful road going Mini engine Pete Baldwin has tested on his rolling road!
Contact Bill Richards for more info : Tel. and Fax: +44-(0)1233-624336 E-mail : bill.richardsracing@virgin.net

@DW-King
der o.g. genannte Motor ist gerade zu verkaufen.
Ich würde zuschlagen, weil man mit einem fertigen Motor viel Arbeit sparen kann!

Zitat von DW_King!

Aber ich wollte nur mal wissen was ich für eine Nocke nehmen muss
gruß
Dino
P.s. dumme antworten kann ich mir selber geben!

Bisher war keine dumme Antwort dabei.

Für deinen Motor brauchst du Omega Kolben 73.5 für 1380er Bohrung und am besten eine Cooper S Kurbelwelle. Den Zylinderkopf bearbeitest du nach der Anleitung in "Minis heißer machen" oder DV ´s "Tuning....". Einlassventile: 37,7, Auslass: 31.
Oder vielleicht einfach bei MED in England kaufen.

Als Nockenwelle ist die Kent MD 296 für dich richtig und als Vergaser nimmst du 2HS4 oder Weber 45 DCOE.

Der richtige Verteiler ist der "Aldon Red ".

Scheibenbremsen hinten brauchste nicht - dafür vorne innenbelüftete mit 4/6Kolbensätteln.

Alles klar?

Zitat

Ich hoffe ich habe da keinen Fehler gemacht!?

Doch, du hättest mir auch einen mitbringen können!
Glückwunsch und neidische Grüße aus Bonn.

Zitat von Meister-Mini

Du kannst aus einem Minimotor auch 180 PS rausholen.....

..oder gleich 200
*******************************************************

"Teiners Turbo" ist ja seit langem zu verkaufen, der hat zwar nur 169 PS, kostet dafür aber auch nur 16000€

Zitat von rechtslenker

Ps: Ich hab mehr Geld in meinen Mini gesteckt, als z.B mein Kumpel in seinen Audi V8 Biturbo - nur wer von uns beiden fährt angenehmer und schneller????

Und das bischen Geld, das ich im Mini versenkt habe - dürfte viele von Euch zu einem milden Lächeln verleiten...
)

Für die gesamten "Investitionen" in meinen Erstbesitz (mit getuntem 1300er Vergaser) könnte ich jetzt einen sehr guten scheckheftgepflegten 911 turbo mit wenig Kilometern kaufen - aber darum gehts eigentlich nicht ............

Jan
möchtest du den Spaß (gehabt zu haben) missen?

Zitat von DW_King!

Ich habe gehört das man aus dem Mini Motor 140 PS rausholen kann.
Stimmt das und was muss man machen?

Dein Taschengeld sparen -

Wenn ich ein anderen Motor einbauen will, welchen kann ich nehmen und wie viel PS habe ich dann? Und was ist für den Umbau nötig?

viel Spaß bei der Suche mit der Suchfunktion zu diesem Thema - hoffentlich haste genug Zeit, das Wesentliche zu lesen............

gruß
Dino

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Viel Spaß beim Minifahren und -schrauben!

Damit fährt die Mutti die Kinder zum Kindergarten und danach zu ALDI. Enn Mutti es eilig hat verbläst sie mit ihrem Siebensitzer den kleinen 16-V-Mini auf der Autobahn.........

Zitat

Der neue, vollständig in Aluminium-Leichtbauweise ausgeführte Dieselmotor mit Piezo-gesteuerter Common-Rail-Einspritzung soll dem sieben-sitzigen Japaner zu mehr als ordentlichen Fahrleistungen verhelfen: Er spurtet in 8,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Dabei soll der Normverbrauch mit 6,7 Litern auf 100 Kilometer recht niedrig bleiben.

Es handelt sich um das wahrscheinlich langweiligste Auto der Welt: Toyota Corolla Verso Diesel.......

.......und er geht noch nicht mal irgendwann kaputt

@c+a
Die Fahrdynamik des Mini ist nach wie vor unschlagbar!

Zitat

Unser Estate hat jetzt seit dem Frühjahr einen 1300er mit 78PS, 3.44er

Der Umbau ist authentisch - und sehr wahrscheinlich wirst du dir nicht überlegen, wie das Ding wohl mit den Steuerzeiten der MD296 im Hängerbetrieb läuft, oder?

Stefan

Schöner Fuhrpark - zum neidisch werden!!! :p

QUOTE=miniforfun]
Ich werde meine Heimfahrt von Minispeed in 1990 nie vergessen.
,[/QUOTE]

Danke gleichfalls - meine Heimfahrt von Minispeed war 1989 und der Spaß hielt auch nicht sehr lange.....

Zitat

Welche Probleme dieses ohne Nachdenken Pimpen oder verschlimmbessern haben kann, sieht man z.B. bei den BMW 02

Jepp, mein ex-02 wurde mit unverhältnismäßigem Aufwand zurückgerüstet. Dann passierte das unvermeidliche: 45er Weber, andere Nockenwelle bla bla und letztlich der Kauf eines 3.0CSi und fast tägliche Telefonate mit ******-Motorsport........... wegen der 3.5L-Maschine usw usw........
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by the Way...

Wen will man eigentlich im modernen Straßenverkehr mit einen getunten Mini erschrecken?
Eine frisierte Büchse, die auf der Autobahn bei >180 im Rückspiegel meines Alltagskombis auftaucht lasse ich allein aus Mitleid mit dem Fahrer durch....
Denn ICH kann noch deutlich schneller geradeaus fahren - und dabei leise Musik hören und mir eine Kippe drehen