Sehr dunkel hier, Ofen war kurz an um die Temperatur im Haus zu halten.
Nach jetzigem Stand fahre ich am Samstag zum Mario an die Loreley, mit meiner Tochter zusammen, das wird ein Abenteuer.
Sie muss die Navigation mit Google Maps übernehmen quasi klein anfangen. Und dann mal so langsam Richtung Rallye Beifahrerin anlernen. Bin mal gespannt wie sie das findet, sie ist ansonsten komplett Handy-digital unterwegs, leider normal mit 13 heutzutage...
Licht anknips, wird dunkel.
miniforfun : warum steht dein Kleiner bei EK?🤔
Leider keine Sofort Kaufen Option, sonst hätte ich direkt mal zugeschlagen. 😂
Btw: Hab heute mein MTB mit anderer Gabel um ein Kilo runtergebracht, muss ich dann nicht selbst abnehmen.😎
Mahlzeit. Schon 4 Wochen steht der Estate
Hauptsache, der läuft am Wochenende wieder zur Loreley.
Die Eintragungen werden entweder in Siegen oder Kaufbeuren stattgefunden haben vermute ich. Ansonsten wirst du mit dieser Art von Schrieb bei jeder normalen Prüfstelle wohl vom Hof gejagt.
Michelin sieht schon sehr sehr geil aus!
Jepp, auch kann man das Inline mal schnell aufmachen, also Schläuche abziehen und auf Gängigkeit prüfen.
Bei thermischen Auffälligkeiten wurden bei den Minis in der Vergangenheit schon viele Erkenntnisse gewonnen. Z.B belüftete Hauben eingebaut, 1380er wieder raus, alle möglichen Thermostate rein und wieder raus, Elektrolüfter eingebaut, Alukühler verwendet und so weiter und so weiter.
Ein Laserthermometer kostet mittlerweile eigentlich nichts mehr und gibt sofort Erkenntnisse über alle Temperaturen im Motorraum und im Innenraum. Das wäre meines Erachtens der Ausgangspunkt: einfach mal die realen Temperaturen messen.
Wenn die mit den Schätzeisen Instrumenten in etwa übereinstimmen, umso besser.
Oder in-line, wenns ein späteres Modell ist oder umgebaut.
Ich hab nicht gebremst.
Man muss ja auch gleich nicht Rumbremsen wegen der paar Stöckchen hinten auf dem Hänger
Wieso kommst Du auf "pfuschen"?
Da war klar die Rede von "einstellen"!
Ich komme auf pfuschen, weil man pfuschen kann um zu vermeiden das Radhaus auszuschneiden. Das hat nichts mit knittelfuts Beitrag zu tun. Das bezieht sich ja auch Winterreifen und nicht auf breitere Reifen mit Felgen und niedrigere Einpresstiefe.
Und selbst?
Man kann natürlich am Nachlauf rumpfuschen, bis es passt. Macht aber wirklich keinen Sinn.
ich finde eher das Cabrio hinten viel zu hoch.
Aber bitte nicht erwarten, dass die Löcher für die Zubehörteile wirklich passen.
Die sind schon sehr fein gefertigt.
Bei diesem Anbieter gibt's aber noch andere tolle Vorbereitungen, ohne Ende.
High End Lösung wäre natürlich die originale Cosmic Verbreiterung in Alu. 
Highlindner Wieso sind die nicht für performante Fahrweise geeignet?
Die Bremsbelüftung ist mit den Felgen angeblich nicht so toll.
kennt jemand diese Felgen?
5 x 10 x 610 inset
Dunlop "Exacton"
oder in Wagenfarbe lackieren, die Oberfläche müsste ja schön glatt sein für sowas.
welche Ansaugtrichter hast du denn verwendet?
Wenn es um geile Felgen geht, dann bin ich eigentlich immer mit der erste gewesen, aber gut ist auch wenn der Apparat geradeaus fährt und gerade bremst. Deswegen lohnt sich mal ein Blick auf das Fahrwerk. Sind HiLos verbaut, die Dämpfer okay? Die Gummi Federn zusammengesackt?
Meine Erachtens gibts nur die Cabrio Felgen Revo 5 Spoke in 5x12 mit TüV.
