Auch wachgeküsst.
Komisch ist einfach angesprungen und gefahren.
Keine Ahnung was da wieder los ist...
Sehr verdächtig! Da ist bestimmt was im Busch...
Beiträge von austin mini
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Folgendes Phänomen: der Motor, gut warm gefahren wird unter Last kühler.
Vollgas Landstraße oder bergauf Autobahn.
Das heißt auf dem Anzeige Instrument geht der Zeiger von normal wieder Richtung kalt zurück.
Kapiere ich nicht: das Thermostat muss doch dann schon völlig geöffnet sein.
Das Laserthermometer sagt dazu: 77° Kühlmittel Temperatur, sonst hatte ich immer um die 90 bis 95. Was kann das sein?
Kein Schwarzer, blauer oder weißer Rauch. Die Kerzen alle rehbraun.
Außentemperatur 15°, trocken.
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Waschstraße ernsthaft?
Einfach sein lassen und vorsichtig von Hand oder in der Waschbox waschen.
Mein Auto hab ich schon seit Jahren nicht mehr gewaschen, sondern bei Bedarf mit Petzoldts Super Flauschtuch und Meguiars Waterless abgeputzt.
Da verkratzt nix und ist sogar noch billiger als Waschbox.
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COOPER - S -
danke für die Info.
Dann gehört dieser Grill zu dem MINI COOPER ohne Papiere
also ist es ein COOPER - S -
Ne.
Der Schrotti auf deinen Bildern ist evtl. Ein Vergasercooper von 1990 1991
Cooper S Mk 3 war 20 Jahre früher.
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Die Frage eines Unwissenden.
Welcher Grill hat eloxierte Lamellen,
könnte es für 1300er COOPER sein?
Danke für richtige Antwort.
Auch Cooper S Mk3
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Was denn
Konto auf privat stellen. Sonst haste schnell halb Kasachstan als Follower.
Dann geht's.
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Ich bin Ehrlich, Insta ist mir noch zu undurchsichtig
🤣🤣🤣🤣
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Was steht auf dem Schild? 99H?
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Hier noch nicht.
Aber ist ja auch quasi Norden.
Wann machste denn mal content bei insta?
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... sagen Experten.
The Mini is the most iconic British-built car ever, survey shows https://www.dailymail.co.uk/news/article-1…are_article-top
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Paul Wigintons Sprint Karosse ohne Motor hat 280 kg.
Kann das sein?
Siehe Instagram
Paul Wiginton Classic Vehicles auf Instagram: "Remember the engine and fluids aren't in it yet but otherwise it's pretty much complete. Some of you were very close on the weight, some were way off #PWCVYT #lightestminiintheworld #wigintonsprint…55 likes, 5 comments - paulwigintonclassicvehiclesApril 10, 2024 am : "Remember the engine and fluids aren't in it yet but otherwise it's pretty much…www.instagram.com -
Innen top nur leider die Papiere verschludert.
Das ist nicht so gut.
Heißt im Grunde, dass du das Auto nur in Teilen kaufen kannst.
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Hier kann man den gemeinten 3er-Instrumente-Block gut erkennen:
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War heute bei NLS ahhm Nürburgring.
Die modernen Autos hören sich an wie unser Akkusauger.
Wer soll denn da vor Lärm geschützt werden am Ring?
Als nächstes kommt bestimmt noch Tempolimit .
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[…]
Eure Minis zählen natürlich für mich zu den Highlights!.
Allerdings hatten die Jungs von dem 02 Club ein paar Meter weiter auch ein paar Autos ausgepackt, bei denen einem warm ums Herz wird🤩
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Mit der Leistung und mehr wollen, das hört leider nicht auf, ich kann mich an ein Gespräch mit Jost Kalisch erinnern am Nürburgring , der hatte einen BRM Can Am Rennwagen. 800 PS auf 700 Kilo verteilt. Das war ihm dann mittlerweile auch schon nicht direkt langweilig, aber er hatte sich daran gewöhnt und wollte sich mal noch einen 3 Liter Formel 1 umsehen.
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Für mich persönlich war irgendwie nichts dabei, vielleicht fünf oder sechs Autos, die ich toll fand, z.B den alten gamligen belgischen Renner oder andere patinierte Klassiker, ansonsten waren ca 99% aller ausgestellten Autos neu lackiert oder bis zum Neufahrzeug Zustand poliert.
Dazu die Präsentation von Restaurationen besser als neu.
Da kann ich nichts mit anfangen.
Das Publikum zu 95% westeuropäische Herren über 70, davon 3/4 Klugscheißer.
Mit Mengers habe ich mich verquatscht, der wird wohl auch nicht mehr so oft da auftauchen...😬
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Auch leicht
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Da ist wohl die Feder auf Block gegangen. Kein Wunder, dass das alles zerreißt. Die Flummifederung ist ein Markenzeichen vom Mini, ich käme nicht auf die Idee das umzubauen…außer auf Hydrolastic.
Sehe ich auch so, mit gebrauchten Gummis vom MPI, original Hilos und den Kayaba Dämpfern absolut geniales Fahrwerk.
