Die Dämpfer richtig zu prüfen ist schwierig. Die Spax sind schon qualitativ richtig gut, aber 12 Jahre ist ne Zeit und 70tkm. sind auch schon knapp 2x um die Welt.
Ich würde die Dämpfer alle rausnehmen und eine Prüfung per Hand durchführen und das Ersatzteil mal bereithalten. Ist ja schnell gemacht.
Die Reifen mit Meguiars Reifenflutsche eingerieben. Hab ich bei den Japanern abgeschaut.
Ich komm dann rüber zur Achsvermessung. 
Uiiihh 😜 da hab ich aber teure deko im Schaufenster stehen 😂😂
... und bei mir fliegt sowas im Keller rum, gleich mal suchen gehen!
Tja,
wieder was verpasst in der Preisentwicklung von Teilen
Kannste mal bitte in deine PNs schauen? 
Was ist das für ein Luftfilterkasten?
LP918 ohne Reifen per Rolltest auf dem Garagenboden auf Rundlauf getestet. 
Mittlerweile gibt es ja mindestens 4 unterschiedliche Federelementtypen bei minispares.
https://www.minispares.com/search/classic…ion%20cone.aspx
Welcher ist richtig für zügige Landstraße?
Hat jemand von euch einer der Typen in Gebrauch?
Wie ist die Haltbarkeit?
..... und: Sind meine 34 Jahre alten Gummis nicht auch schon "competition"?
Muss man überhaupt wechseln?
Hab noch was vergessen:
Davor gestanden und überlegt, ob die Verbreiterungen wegkönnen und damit Kopfkino hinsichtlich nötiger Lackierarbeiten und möglicher Räderkombinationen eingeschaltet.... 
Ich fang mal an:
- Ventildeckeldichtung neu und die Dichtungen oben an den Schnellverschlüssen neu 
- Festgestellt, dass der Blinkeranzeiger im Mitteltacho nur bei Kälte funktioniert 
- Klappern unter dem Auto gesucht - nicht gefunden
- mit Quik Wax drübergewischt
Und ihr?
Interessant.
Früher waren die Metros Organspender, jetzt die SPIs.
Da waren die Haare noch nicht fleischfarben?
Ne, felgensilber.
Die Lackfarbe ist ein "Kann"_regelung, d.h. der Prüfer kann nicht originale Lackfarben akzeptieren oder nicht.
Im Fall von grau mit weiß aber keine Frage.
Ach - 2005, ja da hat ich ja auch noch ne andere Haarfarbe.
Sicher Photoshop oder so. Ich erinnere mich genau, war ja erst letztens vor 15 Jahren.
Der GTM hatte Weber, also tatsächlich keine Dämpfer.
Experimentalauto war s.o. ein 1380er.
Wer traut sich ihn/sie zu fragen?
Im Gegensatz zu den bunten Bastelbuden ( incl. meinem Auto), die sich hier so tummeln ist bei dir alles tiptop.
Yokohama A008
Sehr guter Reifen, gleichzeitig der häßlichste aller Zeiten
Nein nein, alles gut.
Der Aquajet wäre mehr "period" gewesen. Der R7 passt eher zu früheren englischen Autos. Das ist aber nur meine engstirnige Ansicht!
Meines Erachtens geht aber der Yoko 032 immer. Sowohl optisch als sowieso von den Eigenschaften her.
