TÜV bockt rum wegen Reifengröße!
Eingetragen sind 145/70 und drauf sind 165/70.
Hoffentlich 165 60, sonst Chaos.
TÜV bockt rum wegen Reifengröße!
Eingetragen sind 145/70 und drauf sind 165/70.
Hoffentlich 165 60, sonst Chaos.
Lass mich raten 120PS?
Habe irgendwann nicht mehr zugehört. Wobei in den 80er Jahren noch die Minis die die Experten als erstes Auto hatten nur 90 PS hatten, ist aber über die Jahrzehnte dann wahrscheinlich je 10 PS mehr geworden.
Gerade auf dem Supermarktparkplatz wieder einen Mini-Experten getroffen. Der hatte früher GENAU den gleichen wie ich, nur mit besseren Blinkern, Trommelbremsen und Triumph Spitfire 1500er Motor. Den hat er damaks auf der Drehbank passend gemacht.
Da isser ja. Der sieht so frisch lackiert aus - von 1978.![]()
Na klar frag mal Mario Weber hier im Forum! Das war sein Spezial ein richtig tolles Auto!!!
Dann wäre der ganz klar gesetzt.
und Du wolltest den englischen Maschendraht bestellen...
was ist nu besser?
Inno-Uwe
Chinesischer Maschendraht
Albern.
Der Mayfair hat mit dem MTB Zug locker 5% mehr Leistung, also jetzt statt 41 》》46PS.
Bitte keine Politik hier.
Nix mehr Original...
Alle Originalteile der Erstausrüstung werden katalogisiert und abgeheftet. Falls mal einer der Nachbesitzer drauf kommt einen originalen 89er Mayfair zu brauchen.
Habe gerade bei Mini Mania in Kaufbeuren angerufen, eine Sendungsnummer bekommen kostet insgesamt inklusive Versand 10 € und ist jetzt von DHL abhängig ob das Teil morgen kommt.
Das Teil war nach 30 Stunden da - funktioniert aber nicht. Also entweder Teil schon kaputt - oder....
Wo fange ich an zu suchen?
Alles anzeigenNix bestellen..
Mountainbike Bremszug für hinten und es ist ewig Ruhe..und kostet 2,50
..und man wundert sich, wie man plötzlich das Gas millimetergenau dosieren kann..
musst nur auf den Pömpel achten, der ins Gaspedal eingehängt wird. Die sollten gleich sein..
Inno-Uwe
Stimmt alles. Bis auf den Preis. 5,00€!!!
- dafür aber handkonfektioniert im MTB Laden.![]()
Der Mayfair fährt jetzt NOCH kultivierter!
Plündere ich morgen bei meinem Vintage MTB, hat noch V Brakes.
Okay, also morgen Fahrradladen. Danke!
Kapiere ich nicht, brauche Input. Drehzahl war zwischendurch im Stand zu hoch, dann mit kurzem Gasstoß runtergegangen dann richtig hoch geschnllt. Jetzt Gaspedal ganz durchgefallen aber gerissen ist der Gaszug nicht, oder?
Jedenfalls kann ich beidseitig dran ziehen. Pedal bleibt unten.
Neuer Gaszug ist bestellt.
Cooles Car Cover!