Beiträge von King Boss

  • Frontgrill abdecken im Winter: Temperaturunterschied Kühlmittel

    Zitat von badtaste

    Und welche Abdecktaktiken und Mittel schlagt ihr so vor?

    Beste Grüße,
    Christian

    Alte Gummifußmatte oder ähnliches, Grill abnehmen, Matte grob zuschneiden auf die Fläche hinter dem Grill, Löcher reinmachen und mit Kabelbindern hinter dem Grill befestigen. Sieht man von außen nicht.

    Einbau dauert 10 Minuten.:p

    Schicker ist bestimmt KLAS` Lösung oder ein zugeschnittenes Alublech etc.

  • Frontgrill abdecken im Winter: Temperaturunterschied Kühlmittel

    Wer im Winter im Mini friert, der fährt mit zu kaltem Motor.;)

    Entweder ein Thermostatfehler oder.....

    Die Karre läuft einfach außentemperaturbedingt zu kalt.

    Ich hab mal nachgemessen:

    Rahmenbedingungen:

    [INDENT]~0° Außentemperatur
    88° Thermostat
    Serien-998er Motor[/INDENT]

    Das komplette Abdecken des Frontgrills macht einen Temp-Unterschied beim Kühlmittel von

    +10° aus gegenüber dem nicht abgedeckten Grill.

    Der wärmere Wintermini ist nicht nur gemütlicher, sondern der Motor läuft unter besseren Bedingungen und verbraucht weniger.

  • hmm #3

    Im Miniclub Rheinland gibts keine Lager - sehr angenehm sowas.:cool: Heut war wieder Treffen, gestern auch.

    Da muss man sich nicht um die alten Geschichten von anno dazumal kümmern, als der Clubstand von dem Dingsbums... und der deswegen dann gestern noch dem sowieso einen reingepackt hat.......ist ja erst knapp 20 Jahre her... :soupson::soupson:

    ....abgefackte Forumsrealität.

    hmmmmm

  • Kommerzielle Forumsuser kennzeichnen?

    Ich bin dafür, dass kommerzielle Forumsuser als solche gekennzeichnet werden, sonst blicken unbedarfte User überhaupt nicht durch...

    - wer hier welche Schwester/Bruder wegen der Sache aus 1883 nicht leiden kann,

    - wer welchen Club-Messestand 1891 kommerziell genutzt hat

    - wer die BCT-Punkte durch Einsatz des T-Cars 1896 erschlichen hat

    - wer grundsätzlich nur Forumsneulinge mit ausführlichen PNs begattet

    - wer hier was ohne Gewerbeanmeldung und Gewährleistung anbietet

    undsoweiterundsoweiterundsoweiter..................

    So kann sich jeder selbst sein Bild machen wer selbstlos was zum Forum beiträgt. ;)

  • hmm #3

    Zitat von Udo

    Sind in BN jetzt schon brennende Ölfässer und rappende Kappenjupp´s am Strassenrand zu sehen und Dein Avatar wird jetzt zum Programm?
    I diss U 2!:D;)
    hmmm

    Nix versteh.

    Jedenfalls bin ich dafür jegliche kommerziellen Aktivitäten aus dem Forum zu verbannen oder als solche zu kennzeichnen.
    :soupson::headshk::soupson::soupson:

    hmmm

  • Kat nachrüsten bei getuntem 1300er Motor

    Zitat von Schlumpfine

    ah ja? naja der Kat braucht bleifreien Sprit und ein nicht verbleiter kopf sollte damit wohl eher probleme bekommen, oder nicht? Lasse mich da gerne belehren!

    3. geht das Gutachten von Serienmotoren aus !

    Sorry, stimmt habe das mit dem tuning hatte ich am ende des thread schon wieder vergessen. Meinte eigentlich auch nur den Serien Motor und das mit dem Kopf bezog sich auf die kombination Kat und verbleit!!

    Wie sieht das aus mit Bleiersatz wg. Kat? Tut dem das was?


    Und Zweifachvergaseranlagen?

    Gibts da überhaupt Chancen?

  • hmm #3

    Frau Sonnenunterganglady postet immer nur wenns um PiXXel oder FiXXen-Anzüglichkeiten geht, gell?;)

    ******************************************

    Dienstwagen is was für Prollos;) - machen mer net, den kleinen Poser Dream vonnem dicken wattweißichKombi.:soupson:

    Dafür hab ich mein Hollandrad zum Radl-Spezi gebracht und den ultimativen Hollandrad-Pimp-Auftrag erteilt!

    Trommelbremse vorne und hinten überholen, neue Reifen und Schläuche, den dicken alten Blechscheinwerfer vorne frischmachen , alle Züge einstellen, den alten Brooks-Sattel zum Überholen einschicken etc.

    Fahrrad-Fuzzi:
    "Sehr ungewöhnlicher Auftrag. Das wird aber sehr teuer!"

    Isch: "Viiiieeel billiger und besser als ne Prollo-Dienstwagenkarre in EINEM Monat."

    hhmmmmmmm

    :p:p:p:p

    Hollandrad rocks+rules!!!!:cool:

  • Bitte beantwortet kurz meinen Fragebogen für meine Facharbeit (Abitur)

    Komm her - isch maachet ens, leven Panz:;)

    Name: austin mini

    Alter: 41

    Wohnort: Bad Godesberg


    Was für einen Mini besitzen Sie und wann ist er gebaut worden?
    Mini 1275,früher 998, Bj. 1987


    Warum haben Sie sich gerade für einen Mini entschieden?
    Weil es 1987 keine anderen charakterstarken Autos alsNeuwagen gab. Ente war mir zu klapprig.

    Beschreiben Sie Ihren Mini mit den 3 am besten zu ihm passenden Adjektiven, Charakterzügen oder Eigenschaften:

    gereift, sportiv, intensiv


    Wie haben Sie sich als Mini Classic-Fan gefühlt, als Sie hörten, dass das eingestellte Mini Projekt wieder von dem deutschen Autohersteller BMW zum Leben erweckt wurde?

    Ich war damals im BMW-Mafo-Panel zm Thema Designdetails bevor das Auto präsentiert wurde. Hat mich nicht aber nicht wirklich interessiert.


    Wie finden Sie den neuen Mini?

    Belanglos,langweilig, zu schwer, undynamisch


    Hat Ihr Mini einen Namen?

    "Erstbesitz"


    Wenn Sie mich noch etwas fragen wollen, oder noch etwas über sich und Ihren Mini erzählen wollen, dann tun Sie dass einfach hier:

    Das Auto wird niemals in 2. Hand laufen.


    Vielen Dank, dass Sie meinen Fragebogen beantwortet haben!

    Gruß

    Julius Rieswick

  • hmm #3

    Zitat von Veit


    Nur wenn die Kollegen dauernd telefonieren und mit KArre so oder Karre anders....
    Da könnt ich kotzen....

    Is aber echt nen Problem.

    Ich weiß jetzt auch nich hhhmmehr........

    535d?
    Könnte man mit 5 Leuten (incl.) Fahrer ne Agenda überbringen.:rolleyes:

    T5 Multivan?
    Wär fürn Hund scho goil....:confused:

    hmmmmm

  • Mini...benötige Aufklärung!

    Zitat von minifahrer a.D.

    Dem würde ich stumpf widersprechen. Haben meinen für 600 € gekauft und ca. 1000 € investiert. Den Rest in Eigenleistung absolviert und kann sich so auch sehen lassen.

    https://www.mini-forum.de/projekte-umbau…frau-43382.html

    Ist noch nicht perfekt, aber wenn meine Frau damit zurecht kommt, kann es so schlimm nicht sein. ;)

    Na also, geht doch!

    einfach einen für 600 kaufen, dann jahrelang Erfahrung, reichlich Ersatzteile und über Jahre jeden Tag ein paar Stunden Zeit und Übung investieren, Halle anmieten und Werkzeug für ein paar Tausend€ kaufen - und dann wird RICHTIG gespart!

    Dann kostet die Karre nur 1600.

    :D
    ;)