Ja aber nix mit Plakette und so. Is doch inner Steuer total teuer oder nicht so ohne g-kat und vergaser?
Hier steht nix von Plakette:
Habe folgende Kriterien:
- Günstig in der Versicherung
- kein hoher Verbrauch (!)
- Wartungs- und Reperaturarm
- Zuverlässig
- nicht über 200€ Steuern
Nimm dir mal nen Taschnrechner und ein Blatt Papier und einen Stift und rechne ma nach - billiger kannste nicht fahren, trotz "teurer" Steuer (~250€)
Da isser:
1.Hand, 23tkm, Verbrauch ist gering, Versicherung billig und hat noch nen großen Kofferraum.
Alle Ersatzteile sind billig und jeder Depp kann den reparieren.
Und eine Rücklage für Rep ist auch noch drin.;)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ng=&tabNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ng=&tabNumber=2
Nochn Sammlerstück:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=2
Oder so:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=3
Oder der:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=3
Welche Unterschiede gibts zwischen den Karossen vom Vergasercooper gegenüber dem SPI-Cooper?
Gibts überhaupt welche außer der kleinen Blechlasche im Kofferraum und der Aufnahme für den Wasserbehälter?
Hinten sind die Raglager (Schrägrollen) noch original bei ~160tkm, vorne bei 90tkm mal beide gewechselt und letztens eins vorne - find ich ok.
babyöl natürlich, was für ´ne frage
alle 4 stunden auftanken und altöl entsorgen
hmmmmmmmmmmmmm
hhmmm
Sehr wartungsintensiv!
Aber das sind Liebhaberstücke ja immer.
;)
Und ernsthaft:
Was für eine Kaxxplörre!
http://129.35.64.91/bpglis/lubtds.…0256EE8003D5704
Sogar das hier kann viel mehr und ksotet incl. Versand die Hälfte:
http://cgi.ebay.de/20W50-20W-50-5…A1%7C240%3A1318
ansonsten: siehe siggiminis Tipp.
die erkenntnisse der letzten tage:
-zeit ist kostbar
-es geht zur not auch ohne schlaf
-eine halbe tafel "milka schoko und keks" kann eine ganze mahlzeit ersetzen
-einmal-waschlappen und -wickelunterlagen sind die größten erfindungen der menschheit
-einschlafen auf papas bauch ist das beste beruhigungsmittel
-kinder sind das größtehmmmmmmmmmmmmm
Welches Öl bekommt der Kleine?
Welche Wartungsintervalle?
hmmm;):p:D
40€ für 5 Liter mineralisches Öl.
Find ich gut.
Bindeglied zwischen den mild legierten Einbereichs-Motorenölen und den hoch additivierten, modernen Schmierstoffen
Dafür ist es geschenkt!
cool
Metro
hmm
Der fährt gar nich. Der lässt die Büchse vergammeln - aber wenigstens mit Weber.......:p
hmmm
... hmmir könntens ja auch die Sekretöse zum Wischen schicken und dann noch en Bier zischen ?
Metro
Dann könnwer auch gleich den Grill anwerfen! Und den Techniker volllabern - der hat ne Alpine, die nix kann.:D:D
hhmmm
Beim Autoverwerter wollte ich eine nagelneue "Banner" haben.
War aber grade nicht in meiner gewünschten Konfiguration verfügbar.
Also hab ich die gebrauchte Varta in der Kfz-Werkstatt meines Vertrauens gekauft.
Ich fass es nicht!
Da frag ich nach ner Batterie und hör nur Baumarkt, ATU, Schrotter und "gebraucht"?
Dabei wollt ich nur wissen, in welchem Fachgeschäft ich die originale Gold-Edition für einen Vorserien-Balmoral bekomme.........:D;):D;):D;)
... hmmuß um 12e aber wieder hier sein , hab Treppe morgen
Metro
Passt!
Ich bestell dann bei der Sekretöse nen Fernfahrerkaffee.
Der glättet jede Locke.:D
hmmmm
... reicht morgen früh um 5e ?
Metro
... ich hab da allerdings keine Ahnung von , wenns nich klappt können wer ja Frühschoppen hmmachen
GOIL!
...ich hhhmus aber um 8:00 auffe Schicht -kannst aber mitkommen - da steht ja jetzt die gute A-Serie als Austellungsstück bei mir im Büro - da können wer nochma drauf anstoßen!:D:D
hmmmmm
Bei A.T.U. (der Name darf hier nicht erwähnt werden).
Wie jetzt?
Welcher Name? Gib mal nen Tipp per PN!
Batterie is leer!
Bestimmt schlechte Qualität oder Beschiss! Kann ja nich sein dass die schon nach ~8 Jahren und Dauer-Kurzstrecke im Winter einfach leer is!!!
hhmmmmm - aber da sieht man:
Watt ich ein Glück hab mit der Dauergarantie!
@Metro
Wann kommste zum Batterie-Laden?:D
.. habt ihr wo gekauft?
Die sind ja richtig teuer geworden.
Außer Innenraumbeleuchtung, Anlasser und Fahrlicht hab ich glaub keine Verbraucher im "System" - also muss ja wohl ne Minimalbatterie reichen.
Wo habt ihr eure Batterie gekauft?
Für wirklich gute MPIs sind die Autos zu günstig.
Kann natürlich aber auch die Nadel im Heuhaufen sein, oder realistischer mit versteckten Rostherden gespickt, oder Getriebeproblemen etc.
Also:
Kaufberatung oder noch viel besser einen erfahrenen Minifuzzi mitnehmen und das Auto genaustens anschauen.
Das spart viel Ärger, Geld und Tränen.
Der 99er MPI meines Arbeitskollegen hat in "hervorragendem Zustand" - 40tkm, erste Hand, "kann ja nix dran sein" 6500€ gekostet und mittlerweile für
-die Beseitigung des Wartungsstaus + neuem Scheibenrahmen 2500€
- Getriebeüberholung 1500€
Euros hinterhergeworfen.
Augen auf beim Minikauf!;)
(Und natürlich bei der späteren Wahl des Lieblings- Miniexperten)
http://www.spiegel.de/auto/fahrberic…,592871,00.html
Woow, was GANZ was neues! :D:D
Das haben die Engländer ja nicht schon vor 50 Jahren geschaft
(Und die haben ja auch keine 5Liter-Autos gebaut, ne-nich! :D)Hmmmm... Pff! 'Unser' Auto hat sogar mehr Stauraum, und das als (vollwertiger) 4 Sitzer :p
Daten: Toyota iQ 1.0 VVT-i
Länge x Breite x Höhe: 2,99 m x 1,68 m x 1,50 m
Motor (Bauart, Hubraum): Dreizylinder, 998 ccm
Max. Leistung: 50 kW / 68 PS
Max. Drehmoment: 91 Nm bei 4800 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 4,3 l Benzin
CO2-Emission: 99 g/km
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Leergewicht/Zuladung: 845 kg/365 kg
Kofferraum: 32 - 238 Liter
Wendekreis: 7,8 m
Basispreis: 12 700 Euro
Der Verbrauch stimmt schon mal nicht, nach ersten Tests braucht der 6,4L.
Wie geil, dass ich das modernere Auto inne Garage hab! Was son Vorserien-Balmoral alles kann!!!
hmmmm
Ich find ja den Herrn Harleyherbert total Klasse. Echter Pioniergeist.:D
Lässt sich nicht beirren - aber ob der wohl jemals noch mal Mini FÄHRT?
hmmmm
Hab inner Schule nich so gut aufgepasst, deswegen folgende Frage aus der Alltagsmini-Realität:
Wenn ich eine Strecke bergauf fahre - bei der das Auto mehr verbraucht als im Flachen - und danach dieselbe Strecke wieder zurück bergab - bei der das Auto weniger verbraucht als im Flachen .......
... gleicht sich das aus oder hat man im bergischen /Gebirge grundsätzlich einen etwas höheren Verbrauch als im Flachland?
Wenn ja/nein, warum?
Ich fahr nämlich jeden Tag einmal hin bergauf und zurück bergab.....
