Ahhmm besten ist immer noch drei Garagen voller Halbedelschrott zu haben und sich den Kopp zu zermartern, wat mer damit so machen könnte......:D:D:D
Beiträge von King Boss
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Die besten ja, aber nich im Sinne von 'gut' im Sinne von 'empfehlenswert' ;):D
Hmmm
hhmm
Kopf is da.
Ich glaub ich trink nachher mal nen Eierlikör.
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Wo sind meine Herztabletten?
Wie geil ist das denn?
Da krieg ich ja direkt Lust ne geile Karre zu kaufen........:D
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=1
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Ich glaub ich bin infiziert - wie das Gerät sich angehört hat....
hmmmmmm
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Nö
???
Der war wohl nicht auf der NOS oder nicht zur gleichen Zeit wie ich in Adenau....
Wo gibts denn die NS-Bilder des Tages im Netz?
hhmmm
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Alles anzeigen
Hätsch halt was gesagt !!!!
Mel und isch und noch ein paar waren beim Aviano Pizza Futtern....Ansonsten +14 Runden auf dem Counter....
Ich brauch nen Aufkleber auf der Heckklappe "Vorsicht Winterreifen schon montiert !!!"
Achim ist schön an mir vorbei geflogen, aber wenigstens hatte ich die Zeit gemütlich zu winken
Ach deswegen
hhmm
Haste die 70er Jahre-3.0L BMW-Limousine im Alpina-Look gesehen?Oder gehört?
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Die normalen Gummielemente sind mit den Budget-Hilos auch deutlich komfortabler. Das liegt an den kleineren Auflageflächen für die Gummis.
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Schönwetterauto!
Wär doch was für den ollen Austin.;)
hhmmBrauch keinen Turbo - ich komm ja so schon mit der Leistung im 1300er kaum klar.:p
Deswegen isses ja mit dem 998er so geil.
Gemütlich gleichmäßig durche Eifel rollen, an Steigungen zurückschalten, Platz machen wenn einer schneller ist - kein Duell oder Gepose, doppelte Pommes bei Christa und wieder zurückschaukeln bei unter 6L Verbrauch.Im Alter ist die Heißspornigkeit differenzierter. Samstag 1300er freiblasen, Sonntags 998er ausrollen.
Pure Lebensqualität.:p:p
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Der Mini ist ein klassisches Auto mit einer Rekordbauzeit. Für die allerletzten Baujahre musste wegen Abgasvorschriften eine Einspritzanlage eingebaut werden.
So konnte der Mini noch ein paar Jahre zugelassen werden.Die meisten Minifahrer sind zufällig bei einem Vergasermini oder Einspritzermini "gelandet" und finden den natürlich Klasse. Das ist auch gut so.
Die Verteiler/Vergasertechnik ist über mehr als 50 Jahre bei Profis und Garagenschraubern gereift.
Bei der moderneren Einspritztechnik besteht offenbar noch Optimierungs- / Nachholbedarf. :p
Aber darum kümmern sich dougie, Klas und Co. ja liebevoll.So hat wohl jede "Version" berechtigterweise seine Fans.:p
Ist doch toll.:)
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hhmmm
Also heute nix Randgruppe, lieber kultiviert durche Eifel und NS+Schnitzel.
:):D:):p -
Deine Forschungs- und Bastelmotivation soll ungebremst bleiben!
Dennoch ist die SPI-Heizung kombiniert mit einem (Blech-) Kühlervorhang zwischen dem Kühler und der Karosse und gut funktionierendem Thermostat/Heizungszug zu erstaunlichen Leistungen fähig.
Kühlergrill zumachen bringt m.E.nix.Ich hatte letzten Winter und auch in den letzten kalten/nassen Tagen null Probleme mit Heizung und Lüftung.
Und das auch mit nasser Kleidung und nassem Hund.
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Haste recht!
Lass die dreckige Ranzbüchse inne Garage.Dann musste Dich auch nicht dafür schämen.
Womit kommste denn dann zum A.R.T?
Mit dem "Lehrer/Toskana-Liebhaber-Auto"?hmmm
Nöö - wenn dann damit:
Und du?
Mit dem "Friseusen/Sekretärinnen-ich-fahr-keinen-Golf-sondern-was-Besseres-Auto"?
:D:D
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...darf ich wieder die Laudatio halten?
;):DDu hhhmmusst, weil du den Thread ja schließlich eröffnet hast. Kann ich ja nix für.
:D:D:DJa meinste ich fahr mit dem Ding im Regen?
Hab den ja noch nichmal gewaschen dies Jahr! -
hmm
ein recht magerer hmm-tag
1. Hab ich heute eine supergeile Eifel-Tour gemacht.
2. Den Erstbesitz in Winterschlaf geschickt
3. Den Pokal für den a.) ältesten Thread + b.) die älteste Umfrage geschossen.
hhmmmmmmmmmm:D
:D:D:D -
Der Sommersaisonmini hat vorhin eine wunderbare Eifel-Ausfahrt genossen und steht jetzt trocken unter Tüchern im Winterschlaf.
Der Alltags-Wintermini hat schon die Winterreifen drauf und den Kühlkreislauf auf Winterbetrieb umgestaltet - gemütlich warm wirds jetzt im Innenraum........
Ich sachmal: Es is Winter.;)
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Ich hoffe auch das man da auch übernachten kann.
In der nähreren Umgebung sind einige Campingplätze, "ETAP" und "Formule1" Hotels.
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Im wenig ambitionierten Alltagsbetrieb /Stadtverkehr kann man auch mit dem 145/70-12 Fulda zufrieden sein.;)
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Eine Spur......
Wie lang bist du mit der Fahrwerkseinstellung, auf die ich dich am Nürburgring aufmerksam machte vorher/nachher mit den Buchsen gefahren?
Wann wurde was gewechselt und dann eingestellt?
ZitatIch habe einstellbare Zugstreben verbaut.
Das Fahrwerk wurde dann eingestellt, 3° Nachlauf auf beiden Seiten.Beim TÜV wurde dann Spiel in den Traggelenken festgestellt (15tkm alt, btw . aber Nachbauten),
deshalb hab Ich überhaupt erteinmal genauer hinngesehen........
ZitatDie Buchsen sind aber höchstens 8000km alt.
1500 davon mit 'Werkseinstellung' gefahren, vor dem Einstellen. -
lauf ! ... denn fahren nütz nix , bin schneller !
:pMetro
Mit der neuen "laufruhigen" Drehmoment-Warmduscher-Oppa-Nocke? Nich dein Ernst!
:D:D:D:D
*warmlauf*
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ahso .... deshalb dreht der nur bis 9e
:pMetro
hmm
... un Boxter is son Teil , was die Jungens Ihren Hmmädels kaufen , damit " die " nich den 11er fahren , gelle ?
Gnihihi, ich war letztens hier mal reinschauen....
http://club911med.free.fr/paradis/paradis08/Da mussten die Boxter-Büchsen gaaaanz weit außerhalb parken.
hmmmmm:D:D
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Ärschken
Metro
... mein Erstbesitz wird auch irgendwann mal so geil wie Deiner ! :p
Schön, wenn man in deinem Alter noch große Ziele hat!!
*flitz*
