Beiträge von King Boss
-
-
Zitat
Ich glaube das der Kontakt wenn ich auf das Bremspedal
drücke und dann die Bremslichter leuchten sollten nicht
angeschlossen ist. Aber wo finde ich im Mini die Stelle?Der Schalter für das Bremslicht ist am Pedal - etwas oberhalb. Ein simples Plastikteil, dass schon mal ausfällt. Vielleicht liegts daran.
-
Zitat von lisschen
also folgendes problem!!
wenn der mini an ist und ich das licht an habe und möchte den mini abstellen bleibt er an !!!also reagiert nicht auf den schlüssel(kann ihn auch raus ziehn)wenn ich dann das licht aus mach geht der motor auch aus!!!!
wenn ich kein licht an hab geht der motor aus wenn ich den schlüssel um dreh!!und noch was
wenns licht aus ist und ich trette auf die bremse geht die beleuchtung von den instrumenten an!!!
mit regen hast nix zu tun er steht schon länger(paar mon.)in der garage weils radlager und so kapput ist!!
Hst du irgendwelche Birnen gewechslt, z.B. an den Rückleuchten?
-
Für 25 € incl. Versand schick ich dir einen Satz.
-
Ich hab letztens zu meinem Erstaunen gelernt /Live erlebt, dass es auch eine "4er Regel" gibt - nähere Infos dazu beim Chief Executive-Engineer von Westwood-Engineering.
-
Zitat von Metroholics
... ... kleine Holzkeilchen
Geht auch Gewebeband von Aldi?
Davon hab ich noch 5 Rollen.:D -
[QUOTE=Metroholics... die müssen ja auch irgendwie darein
...Metro[/QUOTE]
Ja kann man die Dinger nicht downloaden?:D

Sowat schaff ich noch so knapp unter Missachtung des Friemelverbots.:p
-
Nein, es kommen keine neuen Federelemente rein, ich will nur wissen:
Welche Maße haben diese Scheiben ungefähr bzw. welche Höherlegung verursachen sie?
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=21A1845Und diese Dinger?
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…mer=RBK10007EVA -
Eine lange Gewindestange mit Flügelmuttern, um den Beifahrersitz damit anzuschrauben - quasi als Schnellverschluss, wenn was Sperriges zu transportieren ist.
*****************************************************************************************
Zitat von lüdderdie kleinen Helfer, die das Leben angenehm machen.....
Diese Helfer sind ganz klein und helfen IMMER!:D

-
-
-
-
-
Zitat von käptn pat
Austin
schöne vorlage ... ich denke mal es ist im sinne aller interessierten mitleser, wenn ich nach photos frage. :pder pat
Kann ich machen, sobald ich die neuen Keder für der Alltagsmini hab.
Beschreibung vorab:
Fensterdichtung komplett mit Spüli einschmieren. Keder in die rechte Handschuh-Hand, mit dem linken Daumen auf den Keder in die Aussparung drücken und mit der Handschuh Hand den Keder hin- und herbewegen.
So bekomm ich das Ding schneller rein als mit dem Einzieher - vor allem bei neuen Fensterdichtungen.
-
.... aus einem Mayfair der Jahre ca. 86-88.
Zustand ist fast egal - solang niemand drin wohnt.;)
-
Der Einzieher ist für Mädchen.:D

Mit viel Spüli, einem Arbeitshandschuh und etwas Kraft kann man prima den Keder im "Rauf-Runter/Hin-Her"-Verfahren einbauen.
-
Die Typen haben die Minis zusammengekloppt?- unglaublich.......

Vor allem der Dicke mit dem karierten Hemd - wenn der zum Klo musste hat der bestimmt an der linken Seite das Dach nich verschweisst.
-
Zitat von FG YB 52
viel Rost = Nachtschicht
wenig Rost = Mittelschicht
kein Rost = Frühschicht

Die haben in Schichten gearbeitet?
Und dann nur so wenige Karren zusammengeklopft?

~50 Autos pro Schicht? Sind ja fast Verhältnisse wie bei Morgan gewesen!
-
Tja - die Fahrgestellnummern sind so ~500 auseinander, rechnerisch wurden 1987 ~800 Minis pro Woche gebaut, so das es relativ wahrscheinlich, dass Erstbesitz und Zweitbesitz in der gleichen Woche hergestellt wurden.

-
Weiß das jemand relativ zuverlässig für Mitte der 80er Jahre?
Es geht um folgendes:
Mein Zweitbesitz hat eine Fahrgestellnummer relativ kurz hinter dem Erstbesitz - bedeutet, dass dann möglicherweise die gleichen Vollpfosten das Auto montiert haben und ich dann schon vorher weiß, was mich an manchen Stellen erwartet.;)