Beiträge von King Boss

Einen Satz Dunlop LP922 kann ich euch anbieten. Zustand nach Wahl:

Gestrahlt und unlackiert: 50€

Lackiert: 100€

Analog zu Highlinders Langzeittest stelle ich hier einfach mal zusammen, was das so kostet einen Alltagsmini zu kaufen und zu halten.
So können sich Heißsporne, die den typischen 2500€-Mini im Sinn haben sich ein ungefähres Bild machen, was auf sie zukommt.:D

In meinem Fall ist es ein 1000er aus 1987, 78tkm gelaufen. Das Auto hatte alle 10000 km eine Inspektion und noch ein Jahr TÜV.

Kaufpreis: 1800€

Anmeldung und Nummernschilder: ~60€

Steuer: 245€

Versicherung auf 100% hochgerechnet: ~300€/Jahr

Kosten für Ersatzteile und Schweißarbeiten folgen.;)

Ich hab meinen Daily Runner bei einem Gebrauchtwagenhändler in Köln gekauft. Der Vorteil ist/war, das man sich das Auto in Ruhe ansehen kann z.B. auf einer Bühne.

Nach genauerer Betrachtung (2 Stunden incl. Probefahrt:D ) hab ich ihn gefragt, ob er die Mängel noch beseitigen will oder mir das Auto mit 10% Nachlass abgibt, was er dann getan hat.;)

Bei ist es vorne und hinten dicht - ohne Dichtmasse - dafür jeweils mit der breiten Dichtung.

Pat
Wasser im Kofferraum kann hauptsächlich durch die Klappe kommen, oder?

Was machste mit den Pepperpot-Dingern?

Zitat von badtaste

....habt ihr die Hintergundinfos?

Wir kriegen ALLES raus!:D

Zitat von Classick

Echt schade für den insolventen Sammler.:(

http://www.focus.de/magazin/kurzfassungen/pp_aid_25074.html

Zitat von Minifahrer

Machen die grüne Felgen?

Nee, die machen grün im Gesicht!:D

Jedenfalls hat da jemand ORDENTLICH in die SCHEIXXE gegriffen.;)

Zitat von Mini1982

1.) Welches Fett verwende ich bei den Lagern? Reicht ein Hochleistungsfett mit erhöhter Tragwirkung? Steht aber leider nichts von höherer Temperatur oder so dabei.

Lithium-Mehrzweckfett o.ä., das gleiche wie zum Abschmieren Meine hnteren Radlager und Schwingen halten damit schon seit ~160tkm

3.) Wo muss ich überall beim Warten der Handbremsanlage schmieren? Wartung schmieren und warten?

Verfolge das Seil bis in den Bereich des Hinterachsrahmens - dann ist es selbsterklärend.

Danke:D !!!

mfg

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zehnzeichen

Vielleicht mussten diePreise raufgesetzt werden,weil die Ware knapp wurde.

Zitat von NoUseForAName

hab ich gerade gefunden.
denke der Preis is einwenig Hoch angesetzt.
was meint ihr?

http://cgi.ebay.de/1300ccm-Rover-…1QQcmdZViewItem

Gruß

Tobi

Wenn das komplette Getriebe professionell überholt ist und der Motor auch - die Frage wäre warum bei 75tkm - dann ist das ein spottbilliges Sonderangebot.

Billiger und beschixxener geht immer.

Welche Räder/Bremse hast du und sind schon einstellbare Zugstreben drin?

Zitat von JumboHH

Jetzt müsste man einen Schaltplan haben!!!

Meine Theorie: Der Regler zieht über die Ladekontrolleuchte "Falschstrom" über die Amaturenbeleuchtung. Desshalb, läuft der Motor weiter, wenn das licht an ist. Kann aber auch überall noch ein kurzschluß sein.

Was lisschen an Symptomen beschreibt ist typisch, wenn hinten die Birnen verwechselt wurden - jedenfalls beim 89er Mini, der fast gar keine Kabel hat.........

Zitat von lisschen

ja ich hab hinten die birnchen gewechselt aber die sind ja unterschiedlich
also an den kabeln hab ich nix gefummelt!

Sind die richtigen Birnchen in der richtigen Fassung?
Also die ZWEIFADENBIRNCHEN in der Fassung für Rücklicht/Bremslicht?

Mein Tipp ist dass es daran liegt!

Zitat

Ich glaube das der Kontakt wenn ich auf das Bremspedal
drücke und dann die Bremslichter leuchten sollten nicht
angeschlossen ist. Aber wo finde ich im Mini die Stelle?

Der Schalter für das Bremslicht ist am Pedal - etwas oberhalb. Ein simples Plastikteil, dass schon mal ausfällt. Vielleicht liegts daran.

Zitat von lisschen

also folgendes problem!!
wenn der mini an ist und ich das licht an habe und möchte den mini abstellen bleibt er an !!!also reagiert nicht auf den schlüssel(kann ihn auch raus ziehn)wenn ich dann das licht aus mach geht der motor auch aus!!!!
wenn ich kein licht an hab geht der motor aus wenn ich den schlüssel um dreh!!

und noch was

wenns licht aus ist und ich trette auf die bremse geht die beleuchtung von den instrumenten an!!!

mit regen hast nix zu tun er steht schon länger(paar mon.)in der garage weils radlager und so kapput ist!!

Hst du irgendwelche Birnen gewechslt, z.B. an den Rückleuchten?

Für 25 € incl. Versand schick ich dir einen Satz.

Ich hab letztens zu meinem Erstaunen gelernt /Live erlebt, dass es auch eine "4er Regel" gibt - nähere Infos dazu beim Chief Executive-Engineer von Westwood-Engineering.

Zitat von Metroholics

... ... kleine Holzkeilchen

Geht auch Gewebeband von Aldi? Davon hab ich noch 5 Rollen.:D