Beiträge von King Boss

    Gruppe 2 Verbreiterungen "Made in Germany" - von der Verarbeitungsqualität, Festigkeit, Passform, Oberfläche nicht zu vergleichen mit ALLEN ANDEREN ANGEBOTEN!!

    Lackierfertig mit super Oberfläche - Montage in den originalen Bohrlöchern.

    Nur abzugeben, weil ich noch einen neuen Satz Cosmics bekommen habe.

    Beim Hersteller sind die Teile wesentlich teurer! - im Gegenwert von mindestens ca. 4 Kästen Bier.;)
    100€ incl Versand

    Nicht ganz billig - für Originalitätsfanatiker:

    11-Reihen Chromgrill, frühe 70er, kommt im Original-Brüggemann-Karton, SUPER Qualität - -nicht zu vergleichn mit den aktuellen Angeboten, makellos bis auf eine kleine Macke auf der Rückseite

    125€ incl. Versand


    Lenkhebel bis 1976 NOS im Originalkarton:

    35€ incl. Versand

    Bitte nicht mit Low-Budget-Hilos verwechseln!

    Diese Minispeed-Teile haben den Vorteil, dass man den Mini vorne vom Motorraum aus im Stand verstellen kann - ohne ihn anzuheben.
    Außerdem: Schmiernippel!

    Einstellinbus im Preis inbegriffen:

    55€ incl Versand

    Ich habe bei der Umrüstung auf 10" keinen BKV gehabt - auch nicht bei der TÜV-Eintragung.

    Jetzt ist einer nachgerüstet, weil meine Gattin, (die nur die Hälfte meines Gewichtes hat) die aufzuwendenden Kräfte als zu hoch empfand.

    Ohne BKV ist der Druckpunkt besser zu spüren - mit BKV gehts leichter, fühlt sich aber "mattschiger" an.

    Die originale Cooper S-Anlage ist übrigens selbst mit Greenstuff-Belägen nicht wirklich für Autos mit stark getuntem 1300er aufwärts geeignet.;)

    Zitat von Kathrin Hamburg

    Ich habe mir ja einen British Open BJ 1994 mit 90.000 KM zugelegt. Der kleine ist super süß und ich möchte ihn seeehr lange behalten.
    Nun kommt er in die Werkstatt, um generelle Sachen zu checken, wie Öl etc (außerdem knallt ja irgendwas im Getriebe)- WAS kann man dem Mini dauerhaft Gutes tun, damit er lange hält.

    Ich habe von irgendwelchen Motorversiegelungen gelesen (?)- was muß man tun, damit der Mini "Top gepflegt" ist und mich nicht im Stich läßt? Ich will doch wirklich die nächsten 10 Jahre mindestens Freude an dem Kleinen haben. :rolleyes:

    Ist eigentlich eine Motorenwäsche sinnvoll?

    Freue mich über alles Tipps! :)

    Meiner Meinung nach sind solide finanzielle Rücklagen für Getriebereparaturen, Motorenüberholung und Blechinstandsetzung mit Lackierarbeiten das Beste für ein langes Minileben.

    (Und nicht so viel Geld verplempern für dicke Auspuffe, dicke Felgen, dicke HiFi-Anlage und sonstigen Blinkekram.)

    o.g. Schwierigkeiten fallen nämlich die meisten Minis zum Opfer.;)

    Was man eigentlich immer selber machen kann ist Ölwechsel, Hohlraumversiegelung, Lackpflege, Innenraumpflege, Unterbodenkontrolle etc.

    Hallo Max,

    ich vermute, dass eine Instandsetzung sehr unwirtschaftlich sein wird - wenn es 5x10 sein sollten, dann gibts sicherlich einzelne Gebrauchte Räder günstig im Forum oder bei Prostreet.

    Bei groben Macken sind die Räder möglicherweise auch krumm.........

    Grund des Verkauf ist möglicherweise, dass viel Kohle und Arbeit in Blinkiblinki investiert wurde und für die Substanz jetzt nix mehr übrig ist.;)