Stefan
Willkommen in der Realität. Da wo hohe Einkommen in der Nähe sind (Köln) werden solche Preise REALISIERT (heißt: derMini 1000 wurde für 7500€ VERKAUFT und zwar sehr schnell.)
Sein Bruder, ein blauer Kombi ist für 9500€ weggegangen.
Beiträge von King Boss
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Schau mal hier:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…ghlight=Umfrage
https://www.mini-forum.de/showthread.php…t=investitionen
Wichtig ist einen Schrauberplatz (Garage) zu haben, darin ein bisschen Sprüh-und Pflegemittel (und einen Kasten Bier:D ) - und ganz wichtig:
Den Schrauberprofi deines Vertrauens!
Wo wohnst du? -
Zitat von miniHL
hallo
mit h zulassung meinte ich, alles gemacht was zu machen war, neu lackiert, alle verschleissteile neu, motor abgedichtet, alles original behalten.
grüsse nach bonn
mfg
dirkAch, jetzt weiß ich auch wer du bist.:D
Ein originaler Mini 1000 im Stil wie du es beschreibst ist Anfang des Jahres für 7500€ verkauft worden.
Der hier:
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Ich würde sagen zwischen 500 und 8000€.;)
Kommt doch immer auf den Zustand, Grad der Originalität, Motortuning etc.an, oder?
Was du beschreibst schätze ich in wirklich gutemZustand auf 3000-3500€.
Mein Maßstab: Letztens wurde in unserer Regionein guter originaler Mini 1000 für ca. 3200€ verkauft.
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Zitat von Veit
Damit die LKWs wieder übers Land, durch jede Ortschaft fahren ?
Och ne Du.
DIE haben doch schon die Maut.
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Zitat von _-Mini-_Alles anzeigen
halihallo.....
So nun will ich mich auch mal vorstellen. Habe hier zwar noch nichts gepostet, finde das Forum einfach super.
So nun zum wesentlichen...
...ich heisse Lars bin 17 Jahre und träume schon, seid dem ich etwa 12 bin, von einen eigenen Mini.:p Ich habe mich, das letzte Jahr, zwar nicht so mehr für interessiert, da ich aber jetzt auf meinen Führerschein zusteuere flammt das Feuer wieder in mir auf.
Freue mich schon auf gute Zusammenarbeit und viele neue Erfahrungen. :eastgrin:
Mfg Lars
Aus dir wird was, Junge!!:D -
Bei google mal die Reifengröße eingeben...
..oder die hier abtelefonieren 
http://www.preissuchmaschine.de/psm_frontend/m…name-&min=&max= -
Ich seh auch kein Problem mit der neuen Steuerplanung.
Was mich jedoch sehr stört ist dass es hier in D keine Autobahngebühren gibt. So fahren die Holländer, Polen, Litauer, Spanier etc. schön billig über unsere Autobahnen, die nur noch Schlaglochpisten sind.
Eine schöne Privatisierung (Autobahngelumpe komplett verkaufen) mit Vignette wäre zu begrüßen!
War jemand mal in Frankreich auf der Autobahn?;)
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Zitat von Miniglatzkopf
Kann ich auch diese in Betracht ziehen?
Welchen Vorteil versprichst du dir davon? Das Kit ist teurer und hat schlechtere Bremsklötze.
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Zitat von chris
wer issen der oppa da ?
Ach so,pardon:
ZitatWhen John Cooper
was asked if there was a Mini driver who stood out from the rest
he replied, "Its got to be Rhodes - Smokey Rhodes was the greatest"Ja und der fährt jetz wieder (seit 2006 - hat auch schon einen schönen dicken Bums überlebt:D ), das war die Info dieses Threads!
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Zitat von JanCooper
Lebt der Mann auf dem unteren Bild noch. Kann man nicht genau erkennen.
-Sobald der Motor läuft springt gleichzeitig der Herzschrittmacher an.
-Sobald er verbranntes Gummi riecht isses wieder der ganz "der Alte":D
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.......older, but not wiser!:D
Bilder stammen von der Heritage GT Challenge.
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Minipiloten.........http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MIN…1QQcmdZViewItem
In Miami gibts keinen TÜV, oder? Und man fährt sowieso nur Schrittgeschwindigkeit und geradeaus.:D
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Zitat von DerTobi
Kann mir einer sagen, welche kappen bei mir noch draufpassen? diese: http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…kelnummer=REV07
oder welche noch???55mm - also passen die.
Zu teuer? Dann Spraydosenkappen!:D
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Ich bin mal gespannt, ob sich jemand für den NOS-Müll interessiert. Einen 16-20 Jahre alten 1000er damit ausrüsten.................:D
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Zitat von Chihuahua
Folgende Teile sind nich eingetragen und liegen auch keine Gutchaten oda sonstiges vor:
-einstellbarer Sturz hinten
- Klarglasscheinwerfer mit runden Standlichtern "Angel Eyes" (ohne E- Prüfzeichen
-sebstgebastelter Auspuff (Rohre aus Edelstahl, Vor-und Endschalldämpfer von Opel Omega glaub ich, selbstgebautes Endrohr, Anlage endet mittig)
-Holzlenkrad (Hersteller nicht bekannt)
-oder ein Holzlenkrad, indem "moto-lita" eingraviert ist
-oder ein 28er Mountney Lenkrad (der Schriftzug, der normalerweise auf dem Lenkrad ist, ist jedoch abgenutzt und unlesbar)folgende Teile sollen noch kommen:
-einstellbarer Sturz vorn
Damit willste zum TÜV fahren? Bin echt gespannt ob die dich noch vom Hof lassen!;)
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Zitat
ca. 10:50 Uhr WP7 Vorausfahrzeuge & Wettbewerbsfahrzeuge; Rundkurs 1
ca. ab 12:00 Uhr Service Meuspath 'In'
ca. ab 13:20 – 15:00 Uhr Service Meuspath 'Out'
ca. 13:05-Uhr WP8 Vorausfahrzeuge & Wettbewerbsfahrzeuge
ca.13:25 Uhr WP9 Vorausfahrzeuge & Wettbewerbsfahrzeuge
ca. 14:05 Uhr WP10 Vorausfahrzeuge & Wettbewerbsfahrzeuge; Rundkurs 2Das spielt sich alles in Ringnähe ab und schauen kann man sicher wieder ganz gut quer gegenüber der T4 und südlich der Müllenbachschleife.;)
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Zitat von m-racer
also ich würde denn jetzt mal ne zeit und nen ort von denjenigen leuten wissen die sich am ring und umgebung treffen... würde dann auch mal hochkommen. wohne ja quasi ums eck da!
Ich werd irgendwann vormittags bis nachmittags in Ringnähe irgendwo sein, wo Rallyeautos stehen/fahren/Service bekommen...........
......nich hilfreich,oder?;)
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Jedenfalls geht tieferlegen entweder mit der Säge (ohne die Federrate zu ändern) oder mit sog. HiLos.;)
