Beiträge von King Boss
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Was du beschreibst ist ein Skandal! Die Serienräder mit Herstellerfreigabe nicht eintragen WOLLEN?
Wenn der Vorgesetzte genauso schäl ist, dann an die Hauptstelle wenden und mit rechtlichen Schritten und vor allem Schadenersatz drohen!;)
Schließlich ist dir ein Schaden entstanden aufgrund der Unfähigkeit von jemandem, der sich täglich mit nichts anderem als mit Autos befasst.
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Zitat von DerTobi
also ich glaub, da kann sich vorn bei mir nixmehr verändern aufgrund der Gummielemente
und das beste ist ja noch, das er dadurch "legal" tiefergelegt ist 
Das es Toleranzen gibt weis ich, auch, dass das von seite zu seite variiren kann. Allerdings werden die auch nicht besser, wenn ichs weiß
und die festen arme sind halt sehr "unauffällig"Nur: was sollte Serienmäßig für ein Sturz sein? Muss doch irgendwoe stehen....werkseinstellungen, das gleiche gilt für nachlauf und Spur, was ist da serie?
Wenn dein Mini durch absacken tiefer ist gilt das gleiche wie bei Kürzung der Trompeten oder runterschrauben mit Hilo - der Sturz wird negativer, die Serienwerte gelten nur bei Standardfahrzeughöhe.
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War wohl sehr heiß heute nacht?:D

Zum Abkühlen:
https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=29646 -
Der Mini wird vorn beim Tieferlegen "negativer", d.h. wenn du die Negativquerlenker einbaust, dann wird er auch wirklich negativ.
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Dann klick dich doch mal bei Standox durch:
http://www.sxcolor.info/scripts/colorinfo.dll/colorfilter
Jetzt hab ichs kapiert:
Du sucht die Rezepte für die einzelnen Farben........ -
Hi Peter,
zur Farbmischung wären die Anteile der Farben notwendig - also das Farbrezept.

Gruß aus Bonn,
Christian -
Die Bilder am besten ausdrucken und an den Innenspiegel hängen!
Bei der nächsten "Heißspornigkeit" kurz draufschauen.

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Ich hab vor 3 Jahren im Garten einen Stab aus Baustahl mit Fertan eingepinselt - er rostet bisher nicht weiter.
Bei Fertan am Auto ist jedoch die richtige Anwendung entscheidend!!!Bei meinem Mini habe ich 1990 die Hohlräume damit gespült, dann mit VW-Hohlraumwachs behandelt und seitdem nix mehr mit Rost.
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Ich will nicht billig, sondern GUT, weil der (Leder-)Sitz noch ca. 40 Jahre halten soll - dann geb ich den Lappen und die Löffel ab.;)

Also her mit der Adresse!
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Zitat von JanCooper
Eigentlich hat jede Endstufe einen sogenannten "High Level Input"
An diesen schließt Du einfach die Kabel an, die vom Radio an die Lautsprecher gehen.
Das passende Adapterkabel liegt jeder Endstufe bei.Viel Erfolg.
Gruß Jan
Äh - gut, die Endstufe ist aus den 90ern und ich hab das Ding noch in der Garage liegen - Kabel sind da nich mehr bei!

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......, dass keinen Vorverstärkerausgang hat?
Gibt es schlaue Adapter, die das Signal für die Lautsprecher an eine Endstufe anschlussfähig machen?

Die Monsteranlage::D
Es handelt sich um ein Becker Europa aus den 70ern, eine Endstufe mit Cinch-Eingängen, ovale JBL-3-Wege Lautsprecher vor der Rücksitzbank und JBL-Hochtöner auf der Heckablage. -
.....am liebsten im Rheinland - sonst würde ich nach Duisburg zu Warmsbach gehen.
Es sollen Sitze bezogen werden.Danke für Tipps!