Zitat von BuddyUnd warum nicht? Was ist mit den triebwerken, die machen doch trotzdem schub?
Die Flügel bekommen aber keinen Auftrieb.................
Beiträge von King Boss
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Mittlerweile verdiene ich ganz gut, es wird aber alles von der privaten Altersvorsorge, Bafög-Rückzahlung und Horror-Lebenshaltungskosten (Miete) in Bonn
wieder aufgefressen.
Mein "Taschengeld" ist also seit 20 Jahren immer gleich
Nächstes Jahr wird wieder ein Mini im gnadenlosen Alltagsbetrieb eingesetzt - Pommes holen und Urlaub in Italien
Steuer und Versicherung und die Ersatzteilpreise finde ich günstig........... -
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Zitat von miniforfun
Na, dann muß nächstens jeder, der einen Mini nach seinen Wünschen umbaut im Mini Forum nachfragen, ob er es darf..
Aber Auftritte in Zeitschriften bitte nur mit "matching numbers"Ich bin kein Fan des Autos aus der Zeitschrift, aber hier schlägt wieder die deutsche Mecker- und Neidmentalität durch....
Das Auto ist ein originaler s, es gibt auch nach dem, was ich gesehen habe, keinen Grund, kein H-Kennzeichen zu erhalten !!!
Wer etwas anderes behauptet, soll vernünftige !! Argumente bringen.Was du wolle?
Lies nochmal in Ruhe die Beiträge bevor deine Mecker- und Neidmentalität durchschlägt
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Suche Typenschein oder Brief für Mini 1000, noch nicht entwertet.
Am liebsten zwischen 1970 und 1976, gern aber auch Mini Mayfair vor 1984.
Biete zum Tausch einen 850er Brief von 1974 an, noch nicht entwertet.
Natürlich alles nur für Sammlerzwecke!
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Zitat von Stefan-Estate
Was ist da durcheinander?
Zitatnur MIR PERSÖNLICH gefallen mittlerweile sehr originale Autos einfach besser
Sonst nix
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Zitat von Harleyherbert
wollte gezielt nicht klug*******en,
Ich aberDas Auto finde ich richtig Klasse und ich denke, das wenn man sich in einem Magazin ausstellen lässt auch Kritik bekommen möchte. Authentisch ist der Mini ja - nur MIR PERSÖNLICH gefallen mittlerweile sehr originale Autos einfach besser.
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OK, dann mal Erbsenzählen und Klugscheixxen:
Ist die Karosse MK3?
Kühlergril und Emblem ist falsch.
Stoßstangenhörner fehlen.
Farbkombination ist falsch - müsste einfarbig aus der MK3-Reihe sein.
Instrumente sind durcheinander.
Das Lenkrad.
........... to be continued..............
Jedoch war eine originale Restauration nicht das Ziel!!!
......... jedenfalls ist mein 87er Mayfair ein "originalerer" Cooper S MK3
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Lieber Achim, die Google-Suche zu deinem Geburtstag 15.12 hat folgendes ergeben:
Du bist in bester Gesellschaft!ZitatAlles anzeigenAntoine Henri Becquerel 1852-1908 französischer Physiker, Physiknobelpreisträger 1903
Hans Carossa 1878-1956 deutscher Lyriker und Erzähler
Gustave Eiffel 1832-1923 französischer Ingenieur, Erbauer des Eiffelturms in Paris
Achim König 1959-() deutsche Wasti-Senke ersten Grades
Friedensreich Hundertwasser 1928-2000 österreichischer Maler und Grafiker
Evelyn Künneke 1921-2001 deutsche Schauspielerin und Sängerin
Nero 37-68 römischer Kaiser 54-68
La Rochefoucauld 1613-1680 französischer SchriftstellerAlles Gute von der alten Frau, dem alten Hund und mir!
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Zitat von Bubu_BärchenAlles anzeigen
hi zusammen
ich suche für mein winterauto (reno clio) eine neue Frontstossstange, da der karren aber schon schwer gelitten hat (300€ kaufpreis) such ich nen schrottplatz in bonn oder zur not auch köln wo ich nen neuen bumper herbekomme, habe auch schon gegoogelt aber nix gefunden...
kennt vielleicht jemand in der nähe nen schrotti wo ich das teil bekommen kann?
danke schon mal
mfg
chris
Maarstraße in Beuel
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Ein ganz schöner Restaurierungsbericht zu einem Copper S Mk3 ist in der aktuellen Oldtimer Praxis - noch nicht mal so dämlich wie andere Berichte über Minis
Kennt jemand von euch den Restaurator? Ich hätte da nämlich ein paar Fragen.......
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Zitat von commi2k
Werde es gleich bestellen *juchuuu*
Dann kannste "Works Minis" von Peter Browning gleich mitbestellen
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Zitat von commi2k
Hallo,
suche den 33 EJB Aufkleber für die Motorhaube (oben drauf).
Hatte diesen bei einem Minitreffen in Thüringen (Nohra Flugplatz) ´gesehen.
Die gibts beim guten Fahrzeugbeschrifter am Ort. Der muss sich nur ein bischen Zeit dafür nehmen - ist aber sicher nicht so schwierig.
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Hast du schon das Buch "Anatomy of the Works Minis"?
Wenn nicht, dann wirds höchste Zeit!
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Zitat von Meister-Mini
Hallo Jasmin,
herzlich wilkommen in Forum und viel Spaß hier!
kann mich Veit nur anschließen, behalt den Mini!!!
.......schreib den Moerser mini T.mal an
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Da sind wir ja wieder!
Nimm doch einfach 2 davon, lass die beim nächsten Karosseriebauer draufmachen und mach sie schwarz - das ist die beste und billigste Lösung.
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…lnummer=CZH3300
Mit dem Nachbau kannst du auch noch 6€ sparen, du Sparfuchs!
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Zitat von Olli
Puh - die stehen aber schon weit raus!
Mal schaun wie sich die ersten Erfahrungen mit den Dingern so entwickeln...
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Zitat von 1252er
Ich verkaufe weil einen starken Mini zu bestitzen es doch so glücklich macht wie ich dachte.
Meintest du nicht glücklich?
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Zitat von Andreas Hohls
150Kilo auf dem Fahrersitz empfindet auch ein MINI als Körperverletzung.
Und --wichtig-- nicht das Gewicht ist dann zwangsläufig zu hoch, nur das Auto wäre das falsche.
Da wissen wir ja jetzt endlich warum manche Miniforer Metro fahren
