Zitat von miniforfunWas war das jetzt für eine Aussage ?
War das eine lange Umschreibung für ist nicht tüvzulässig ?
Das war die Umschreibung für "Merkt doch keiner, aber sieht völlig anders und viel geiler aus und beim TÜV bekommt der Gianni kein Probleme aber alle anderen kriegt man an den Arxch" 
Zitat von Hoellenhund
das müsste es sein
........du hast vergessen, was zu wünschen! 
Zitat von HoellenhundDa gibt es mehrere von - bitte um genauere Angaben
(Gruß von nem Buchhändlerazubi)
DAS Spitzenprodukt! - Also los!
hhhmmm - boah wie lecker *Autoschlüsselhol*
Ich wünsch mir Ausbildung im Einzelhandel von Cornelsen.
Zitat von brummyNicht dass ich dann bei zerlegtem Auto noch losflitzen muss und irgendwo das Originalwerkzeug beschaffen...
Bitte vorher den Krankenwagen holen, falls die Gewindestange in irgendeinem Kopf steckt..... (Bilder sind noch nicht frei, deswegen Scherze statt Infos )
......... da hat der mini T. schon recht - eigentlich kanner nix! Ein paar Bleche aneinander pfuschen, Beulen rauskloppen - so wie das jeder Hobbyschrauber zu Hause macht.
Davon konnte ich mich heute nochmal persönlich überzeugen!
Jedenfalls hab ich ihm eine paar alte Teile zum Üben dagelassen ....und bin dafür extra 200km gefahren
Hier sind wenigstens schon mal ein paar Pommes, die vor der Pommesbude runtergefallen sind......
.....ach so - ich wünsch mir die leckeren Aldi-Chips!
Zitat von AsphaltHmmmmmmm!?
850er: 34PS
1000er: 36 - 42PS
1100er: 45PS
1300er: 54 - 64PSCooper & Innocenti Modelle ausgenommen.
*Dem alten austin ne Calgon reich*
.... ich dachte nur, man kann einem Jungtuner ja gleich mal das Spektrum bis zum Opel-2L-Umbau mitteilen 
Zitat von RoaderAlles anzeigenHi!
Bin mir ernsthaft am Überlegen mir einen Mini (ältere nicht der von BMW !)zu kaufen. sind auch einge hier im Forum aus meiner Nähe
Fahre im moment einen Ford Escort und möchte mir den Mini eigentlich zum Schrauben und Ihn evtl. als Winter auto einsetzen sofern mir er dann nicht zuschade ist.Hab dazu ein paar fragen zu Mini.
1. Unterhalt (Versicherung / kfz-steuer !!??)
billich!2. Anschaffungspreis für einen gut erhaltenen Mini (kleinigkeiten kann ich selber richten). Hab mal bei Mobile und autoscout geschaut....nicht ganz Billig die Mini´s...
1300er: ab 3000€
1000er: ab 2000€
Schrauberteil: ab 100€
3. Wie "Leistungsstark " sind die Motoren Frontmotoren 34-240PS? Damit meine ich eigentlich wie sich der Mini mit seinen knapp 700Kg fährt vom durchzug und was ich schon immer wissen wolte wie schnell kann so ein Mini überhaupt fahren ?
So schnell, das manche sich in die Buxe scheixen
4. das mit dem Rost ist mir bekannt aber gibt es sonst noch schwach punkte beim Mini ?
Schlechte Wartung, die entsprechend aufwendige Reparaturen nach sich zieht...5. Mal angenommen ich bekomme einen Mini den man als Oltimer anmelden kann. Muss man das beantragen oder wie "schwer" ist solch eine Zulassung möglich und welche vorraussetzungen müssen gegeben sein. Welche vorteile ergeben sich daraus ?
H-Anmeldung ist prblemlos, Vorteile weiß ich nicht, vielleicht weniger Steuer
ich bedank mich schonmal für eure antworten !
Gruß Kevin
Bitte Bitte!
... oder mal ganz was anderes:
3,5x10 um 1 Zoll verbreitern lassen und mit 165ern fahren :p
....... soweit ich weiß, hat miniforfun noch einen demontierten Rumpf - ganze Motoren in gutem Zustand wirste nicht finden, denn die zerrittenen 1100er hat man weggeschmissen und auf 1300 umgerüstet.
Vielleicht mal bei den Spridget-Fans anfragen, die hatten den gelichem Motor serienmäßig 
Mal ganz was anderes:
Die abgebildete AHK hat doch einen geschraubten "Haken" - kann man den den nicht bei Nichtgebrauch einfach mal abschrauben? Oder hat der irgendwelche sensiblen Dehnschrauben?
Kann doch nicht war sein! 
Kann so ein Scheixxding sich so festfressen, das gar nix mehr geht außer mit der Flex?
Nochmal durchschmieren?
Die Achse bewegt sich wirklich kein Stück, außer in Verbindung mir dem Querlenker............
Zitat von mini T.das mit der beule im freeflow stimmt
...was spät abends noch so an Infos rauskommt
Also ich glaub ich nehm die Howley-Brücke und mach die mattschwarz....
KLAS
Thanks!!!
Zitat von mini T.wenn du dich über getunte motoren informieren willst dann ruf am besten dort an (oder woanders) und frage den scheffe persöhnlich (ist ein netter mensch und telefoniert gerne und hilft auch gerne weiter)
.....
*ichhaumichwech*
...... gemeint ist der vom Auslasskrümmer abgesägte Teil in Verbindung mit einem Freeflow Krümmer?
Also:
-Einlasskrümmer vom Gordischer Knoten getrennt
-kombiniert mit Freeflow
gibts dabei schlimme Einbußen gegenüber der Verwendung des Howley-Krümmer?
Hintergrund ist eine möglichst originale Optik mit Verwendung von einem abgewandelten Stage 1-Kit.
hier mal nachlesen:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…hlight=1430+mpi
Was so ein "echter 90PS"-MPI kostet, möchte ich gar nicht wissen..... 
Keith Calver fährt einen:
http://www.minimania.com/web/SCatagory/…28/ArticleV.cfm
Drehmoment
Psssttttt! Das Wort nicht benutzen, sonst dreht der Klamotten-Anton wieder durch....
Und ernsthaft:
Kaum jemand fährt den 1100er, weil bei einer Motorüberholung etc. ALLE dirrekt auf 1300er gewechselt haben.
Es gibt aber auch Ausnahmen: mich. :p
Ich habe einen Mini Special, der aber noch nicht fertig ist - DER behält den 1100er, allerdings dann mit 12G295 Kopf und Stage1-Kit und HS6 Vergaser. (heutiger Stand ).
Wer deine Frage bestimmt beantworten kann ist der freundliche Mensch, der sich hinter dieser HP verbirgt (und sich auch hier im Forum herumtreibt):
http://www.koenigmotorsport.de
oder mal PN an "Metroholics"........
Zitat von deeAlles anzeigenYo, austin hat recht, genau die meinte ich, die Knuckle Joints, hehehe.
Brauch ich nun nen Federspanner oder nicht ?@ Austin:
hab nochn paar Stunden hier im Forum gesucht, fündig wurde ich in deiner Beschreibung :
Der Kram fiel mir entgegen, weil zumindest auf einer Seite der Knuckle durchgebrochen (!) war und der Rest in der Plastikpfanne zerbröselt ist.
Hast du dann die oberen Q-Lenker abbauen müssen?
Wird wohl eine riesiege Aktion :((
danke euch
Glückwunsch!
https://www.mini-forum.de/showthread.php…ight=querlenker
