Beiträge von King Boss

Es gibt den Special noch!

Wie immer im Leben kommt alles anders als man denkt. Ich dachte nämlich ich hätte genug Zeit, um so viel wie möglich selbst zu machen. hab ich aber nicht - leider auch nicht entsprechend viel Kohle durch "viel arbeiten" .

Gescheitert bin ich bei meinen abendlichen Sessionen an dem Scheixx Querlenker unten, der völlig festgefressen ist.

Und die gute Nachricht ist:

In ein paar Tagen wird der Bolide an einen älteren Herrn mit viel Erfahrung weitergereicht.

Bilder folgen!

Ich sach jetz einfach mal als Doppellinkshänder....

..... das geht gut an einem Samstag alleine. Der Umbau ist selbsterklärend, man kann eigentlich nix falsch machen.

Als echter Sparfuchs solltest du das selbst machen!

Zitat von Olaf Lampe

PS: Kann das sein, dass neue Excenter Schweineteuer sind?

.........................
Ja.

Zitat von williams mpi

...gibts noch ein paar Anregungen, was Kestel beim Werkstattfest bieten sollte um die Atraktivität zu erhöhen?

Vielleicht ein bisschen auf die Lautstärke achten in dem Bereich wo man sich hinhockt und evtl. was bequatschen oder klönen will.

..... und natürlich endlich Kölsch statt Alt anbieten

Gruß aus Bonn,
Christian

Zitat von Meister-Mini

hast mal die Bremsschläuche gewechselt???

... und die Bremsleitungen?

Zitat von käptn pat

Die Grafik finde ich übrigens sehr aussagekräftig - vor allem den stöchometrischem Bereich!
Welche Nadel hast du eigentlich drin?

... wärste mal bei diesem Mikrokontroller geblieben! Hättste weniger Ärger!

Zitat von Metroholics

....mit der Beschriftung von Ventildeckeln sollte man in der heutigen Zeit äußerst vorsichtig sein !

Metroholics

Ich mach mir jedenfalls einen "Pasch-Tuning"-Sticker druff!! Da kann nix schiefgehen.

Zitat von howlowcanyougo

@ austin-mini

ich könnt fast wetten dass auf dem Ventildeckel "Powered by D.R." steht

stimmt es ??

(Ich kenne meine Goddies ......)

Gruß

@howdoyouknow

...auf dem Minifin-Ventildeckel steht nix - das Triebwerk des Boliden ist übrigens ein originaler PASCH-Tuning Motor!
Tja. wer hat schon sowas exklusives! :p

Das hier wurde schon erwähnt, habe ich letzte Woche bekommen:
Es beantwortet viele immer wiederkehrende Mini-Tuningfragen. ...Und hat nette Bildchen von den populärsten Teilen.
Empfehle ich hiermit ausdrücklich!

Hier ist mein bescheidener Motorraum, der einen entscheidenden Vorteil gegenüber anderen Motorräumen hat!
Das Auto drumherum gehört MIR!

Zum Spritpreis:

http://www.verkehrsinformation.de/index.php?tmp=…=%25&region=%25
Offenbar ist der Sprit wohl immer noch zu teuer.

Ich hab das große Glück, mit sowas hier alle wesentlichen Alltagsfahrten machen zu können: :p

Die Gasumrüstung für den Alltagskombi meiner Frau (40tkm pro Jahr) nimmt aber auch schon konkretere Züge an...

Zitat von DerTobi

Zum abschluss muss ich noch sagen, dass wenn mir jemand zweiflsfrei bestätigt, dass der 1000er mit normalbenzin schadensfrei fährt, würd ich dass auch tanken. Da dies aber keiner kann fahre ich Super. alles andere ist für mich rausgeworfenes geld.

So, und jetzt enthalte ich mich dem Thema. Viel spass noch

1000er Motoren sind ja nicht mehr so teuer - also kipp rein, was du für richtig hältst.

Zitat von Meister-Mini

Aber wegen ner andern EÜ dreht man den ja Motor nicht unbedingt mehr, man Schaltet dann bei einer kleinerern geschwindigkeit, aber meist trotzdem bei gleicher drehzahl und fährt nur am ende langsammer.

Es gibt typische Geschwindigkeiten: 60 in der Stadt, 90 auf der Landstraße, Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn, z.B 120 - und da kannst du mir nicht erzählen, dass du dann NUR nach Drehzahl fährst unter Außerachtlassung der Geschwindigkeit.

Also muss bei typischen Geschwindigkeiten der Motor mit der "kürzeren", z. B 3.65 vs. 3,11 Übersetzung höher drehen.

Der Schaltvorgang beim Beschleunigen spielt sich ebenfalls bei entsprechenden Drehzahlen ab.

Zitat von Meister-Mini

Was hat Drehzahl mit EÜ zu tun?

Ziemlich viel, denn bei egal welcher Geschwindigkeit dreht der Motor mit 3,65 grundsätzlich im gleichen Gang höher als bei 3,44 etc.

Zitat von BlazerXXL

]das[/url] geht ja mal garnich.... wer issn so bekloppt?

Cool! So ein Kunstwerk hab ich auch! Muss nur noch die Becks-Kronkorken auf die Camparipulle pappen!

Guter Junge!

In der Preislage solltest du was anständiges finden.
In Duisburg hast du auch eine gute "Infrastruktur" zum Minifahren - d.h. dass sehr viele gute Spezialisten in der Nähe sind

Viel Spaß bei der Suche!

Zitat von Asphalt

orignaler 74er Innocenti Haubenentriegelungsmechnismus!
Wer hat das schon mit originalem "Verde Chiaro" von 74 in seinem 84er!?
Hää??

Zitat von 1252er

Mit was hast du denn
die Schrauben am Diff eingepinselt, die riechen so gut ?!

Bestimmt mit diesem Zeug.....

Was für die Frisur gut ist taugt nämlich auch fürs Getriebe!

*duckundrenn*

Zitat von Wild_Ant

Die Lampen vorher da rausschlagen?

DAS ist mal ein richtiger DICKE HOSE-Beitrag!