Zitat von minimoke68Hallo
In alten Werkstatthandbüchern aus den 60er und 70er Jahren findest du auf den
letzten Seiten Abildungen und Teilenummern von Spezialwerkzeugen
MFG minimoke 68
Rischtisch - sind Ende der 70er Jahre 16 Seiten Abbildungen der Werkzeuge mit Nummern.
@Schmierlapp
Hast du ein originales Werkstattbuch? Sonst kopier ich dir was.
Durch unsere über 20 Jährige Tätigkeit im Tuningbereich und unserem umfangreichen Gutachtenbestand (alleine über 700 verschiedene Fahrwerksfestigkeiten) können wir Ihnen folgenden Service anbieten:
Tüv Sondereintragungen aller Art
Erstellung von Teilegutachten (für z.B. Felgen, Chiptuning, Aerodynamik usw.)
Erstellung von Felgen- und Fahrwerksfestigkeiten
Hauptuntersuchungen und Abgasuntersuchungen
Wir erstellen auf Wunsch speziell für Ihr Fahrzeug ein passendes Gutachten.
Bei Fragen oder Terminabsprachen wenden Sie sich bitte direkt an uns.
SAT-Autosport GmbH & Co. KG
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Zitat von Mr. GreaseNeue Vorgabe beim TÜV: Keine Eintragungen mehr von
Sport-LuFi zusammen mit Sportauspuff ... Sinnhaftigkeit? ...
Ich hab mich letztens über einen Proll geärgert, der in seinem modernen Prollkarren mit Sicherheit einen offenen LuFi und eine "Sport"-Auspuffanlage hatte und damit einen Höllenlärm produzierte - aus 55 PS.
Daher weht der Wind!
Also vielen Dank an alle Tempo-30-Zonen-Racer!!!!
Dazu zähle ich auch alle TÜV-geprüften 41 PS-Kinderschreck-Minis mit Bastuck DTM-"Sport"-"Schalldämpfer".
Mach doch einfach mal 
So sieht das bei mir aus..............
"....... was riecht denn hier so würzig? Brennt der Weihnachtsbaum oder kifft der Papa wieder?" 
Ich hab
2,5 Jahre Ausbildung (Industriekaufmann)
1/2 Jahr Fahrer bei Hermes (Studium bezahlen)
7 Jahre Metro-Kühlhaus (Studium bezahlen)
2 Jahre Thyssen Marktforschung (Werkstudent)
3 Jahre Dozent bei priv. Bildungsträgern
1 Jahr Personalberater freiberuflich
4 Jahre Angestellter am Wirtschaftskolleg
2 Jahre (seit 2003) freiberuflicher Schreiber
hhhmmm - also alles unter 10 Jahren 
Hab ich mir noch gar keine Gedanken drum gemacht 
Ich würde gern mit einem trommelgebremsten 45PS-Mini gegen einen scheibengebremsten 50PS-Käfer antreten. :p
Aber bitte mit Kurve zwischendrin.
mini T.
.... und was ist mit meinem Beitrag? Der ist durchaus ernst gemeint! Sonst sieht man ja bei den getunten Autos gar nich wie es vorher war!
Winterauto ist sowas hier - wird aber im Frühjahr zugunsten eines Ganzjahresminis verkauft.
Zitat von roobster, denn das was ich nun gekauft habe kostet rd 8 T€, zugegeben da gibt es noch den Unterschied von 5 T€, aber wie gesagt - das wäre es wert gewesen - schade, dass ich erst jetzt auf diese Seite gestoßen bin!
.... und was haste gekauft?
Zitat von Meister-MiniAber was soll das das du jetzt so viele beispiele bringst? .
Ich find die TOP-END Preise ganz interessant, zumal die ja auch gezahlt wurden
Wer von euch hat sowas (als Kopie)?
Ich könnte im Tausch Kopien von AKM 3305, C-AKD 5099 und C-AKD 5096 anbieten oder die Tourenwagenvorbereitung von Wooding für 1969 mit Testbericht.
Bitte alles anbieten!
Zitat von 19Uhr30- Der alte austin-mini fälscht Zitate
Nein, ich zitiere nur das Wichtigste!
Zitat von miniforfunMüssen denn bei uns nicht Außenspiegel dran sein ???
Ich hab mein Halbwissen auch nur aus dem John Parnel-Buch - keine Ahnung.
Sonst gilt wohl der Torpedo-Spiegel als authentische After-Market-Option.
Zitat von Bennzudem hat der mensch noch andere interessante autos u.a. einen cooper s.......
hätte dir früher einfallen können
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aber ich seh schon, ich treffe hier nicht auf autoliebhaber die spass an der technik haben sondern auf markenfixierte und intolerante menschen die mit einem irrsinnigen tunnelblick in der gegend rumfahren. schade.
Ja richtig, sehr schade.
Versuchs doch mal im fast and furios-forum, da ist man gegenüber deinen Dicke-Hose-Sprüchen bestimmt toelranter
Zitat von miniforfunWelche Spiegel müßten eigentlich dran sein ?
Keine
Die Sitze sind übrigens auch nicht richtig und die Stoßstangenhörner fehlen.
Aschenbecher und Schaltmanschette/-knauf passt auch nicht.
Die Karosse ist leider durch späte Verbreiterungen versaut, alle anderen Änderungen sind wahrscheinlich relativ leicht zurückzurüsten.
Ein schönes Auto!!
Zitat von ShortyAlso, mein Ex-spi (...) heftig geruckelt hat.....
der mpi hat bisher nicht geruckelt und wird sich hüten, das zu tun...
So so, wegen Ruckelns ist einer der härtesten SPI-Verfechter auf MPI und Vergaser umgestiegen!
Zitat von Bennbekanntenkreis
-Pirelli Golf 1 mit 200PS
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äh - ja, nix Wörthersee - sehr schön!
Sowas hier möchte ich auf gar keinen Fall Live sehen:
Das hat weder mit Käfer noch mit mini etwas zu tun
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*Einschreib*
Ich würde gern mit einem trommelgebremsten 45PS-Mini gegen einen scheibengebremsten 50PS-Käfer antreten. :p
Aber bitte mit Kurve zwischendrin.
ts ts Was wird das hier?
JEDER weiß, das SPIs ruckeln! Und die SPI-Fahrer bescheixxen sogar noch bei der Umfrage!
Also meiner hat einmal geruckelt, aber da war es auch extrem kalt und der Mini hatte gerade drei Tage gestanden. Nach 300 m war es dann auch vorbei mit der Ruckelei. Da es sonst nie vorgekommen ist, habe ich mal für 'nein' gestimmt
...mein SPI ruckelt nicht!
und wenn er doch ruckelt
hab zwei (!) Spi in der Familie und beide ruckeln definitiv
Muss ich etwa die SPI-Liste wieder rauskramen?
[FONT=Comic Sans MS]*METRO!!!!!!*[/FONT]
Zitat von Meister-MiniFür die einen ist es ein dicker Bauch für die andern das größte Bierfass der Welt
Wesentlich kultivierter als so ein überflüssiger SIXPACK
