Beiträge von King Boss

  • welche maßnahmen empfehlenswert?

    Zitat

    5.Ansonsten spar dein geld und denk doch erstmal daran das du vllt auch mal ein eigenes haus haben möchteste und spare dafür.....

    Eine sehr wichtige Tuningmaßnahme! :D
    Am eigenen Haus kann man prima eine große Garage bauen mit Grube/Bühne etc. bzw. eigenem Leistungsprüfstand. :cool:

  • welche maßnahmen empfehlenswert?

    Zitat von SwaY

    von was ich gar keine ahnung hab is vergaser, bevor ich was falsch mach, außer vllt an der standgasschraube, soll sich lieber jemand was verdienen und mir den ordentlich einstellen


    SwaY
    Mit Colourtune bekommst du das auch hin. ;)
    .....und lass dir mal nicht deine performance-Träume von den Herrschaften hier vermiesen :D :D

    Der Trick ist: mit 58,2 PS (realistisch) anfangen und sich dann unter Einarbeitung in die Tuning-Thematik langsam aber sicher an mehr PS zu gewöhnen bis der Zeitpunkt kommt,........................


    ......wo ´s einem schei.ßegal wird (wie bei mir). :D :D :D

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Zitat

    da dich wohl keiner ernst nimmt und jeder auf dir rumhackt und ich keine Lust habe 517 Seiten nachzulesen

    Zumindest den Teil "habe keine Kohle" hätteste durchlesen können, weil der Herr Porno wahrscheinlich einen furchtbaren Schreck bekommt, wenn er mal alles zusammenrechnet ;)

    Das die Eintragung bei SAT möglich ist glaube ich gern :cool: - es sind dafür aber auch ein paar € Gebühren fällig.

    Soviel zu "nicht ernstnehmen" :p

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Das Projekt befindet sich kurz vor der Fertigstellung (nur noch Rahmen schweißen) und da finde ich es nicht richtig, wenn versucht wird den Herrn Porno aus Neid oder Missgunst zu demoralisieren.

    Schließlich wollen wir alle schon beim Ringtreffen vom Herrn Porno auf der Döttinger Höhe verblasen werden (>200kmh)

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Zitat von Porno?

    gib mir das geld für ein schutzgasschweißgerät!!! die ******e aus dem baumarkt
    kannst du doch vergessen!!!! wenn dann nur industriegerät....

    ach, wie sihts aus hat jemand ahnung was für stahl ich für den rahmen nehmen soll????

    :soupson: :soupson: :soupson: :soupson:

    Zitat

    weis aber nochnicht wie ich das mit dem unteren querlenker mache. dem mußte ich ja wegmachen sonnst passt das mit den antriebswellen nicht.....

    Den brauchste nicht - wir fahren auch alle ohne den unteren Querlenker.

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Abgasgutachten ist was anderes als die AU. Das Gutachten kannst du kaum ohne offizielle "Aussage über das Abgas verhalten erstellen.
    Das ist ein großes Problem bei Autos nach Bj. 1971.

    Deswegen sind die (meisten) Honda-Minis auch älter als 1971 ;)

    Also, vom Labern wird der Umbau nicht fertig, ran ans Werk! :D

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Zitat

    der nächst der mit labern anfängt!!!? hallo ich will was übern tüv wissen und nicht wie die ihren rahmen gebaut haben!!!!!!!!!


    Oh Pardon: :rolleyes:

    Das findet der Interessierte Tuner beim TÜV-Dresden auf der Homepage unter

    "Tuning"

    Es werden genehmigte Bausätze mit Gutachten angeboten. Wenn man eine Leistungssteigerung an seinem Fahrzeug vornehmen will soll man Wissen, dass Leistungssteigerungen die Lebensdauer des Motors maßgeblich beeinflussen können und der Fahrzeughersteller bei eingetretenen Schäden die Ersatzansprüche in der Regel ablehnt. Um kostengünstig in den legitimierten Genuss der höheren Leistung zu kommen, sollte man auf die oben genannten Angebote zurückgreifen. Eine Einzelabnahme ist mit einem sehr hohen finanziellen Aufwand und dem Risiko der Negativbegutachtung verbunden. So müsste z.B. unter anderem eine Aussage über das Abgasverhalten, die Bremsanlage, eventuell die Dauerfestigkeit des Fahrwerkes erfolgen und eine Prüfung auf dem Leistungsstand stattfinden.
    Leistungssteigerungen sind dem Versicherer sofort mitzuteilen

    @Herr Porno
    Jetzt besser? Dann mal ran! ;)

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Zitat

    Die wenigen hier vertretenen Honda-Fahrer werden einen Teufel tun und Dir auch nur eine vernünftige Antwort geben - denn 1. hast Du nicht ordentlich gefragt und 2. ist nicht davon auszugehen, dass Du ein entsprechendes (technisches) Niveau hast, auf dem die Leute sich hier mit Dir unterhalten wollen bzw. werden... denn das ist wäre dann wahre Zeitvergeudung...

    ;)

    Die Leute, die Fremdmotoren (K-Serie, Honda) fahren haben am Auto SEHR viel selbst konstruiert und investiert.
    Damit kann der Herr Porno ja auch heute anfangen und seine Fortschritte dann hier mitteilen. Ich freue mich schon auf seine Beiträge abseits des Teenie-Porno-Pimp-"zieh-die Hose-hoch"-Niveaus.

    Nur Mut! :)

  • 89er als Youngtimer

    Zitat von Meister-Mini

    du kannst allerdings nen alten Brief besorgen und ihn als Oldtimer anmelden wenn du ne Abnahme bekommst, allerdings wirst wohl eher keine Bekommen alleine schon wegen 12"

    12" Minilite von Tec-Del gibts seit 1969, das dürfte also kein Hinderungsgrund für eine H-Zulassung sein.