Beiträge von King Boss

  • 89er als Youngtimer

    Zitat von Meister-Mini

    du kannst allerdings nen alten Brief besorgen und ihn als Oldtimer anmelden wenn du ne Abnahme bekommst, allerdings wirst wohl eher keine Bekommen alleine schon wegen 12"

    12" Minilite von Tec-Del gibts seit 1969, das dürfte also kein Hinderungsgrund für eine H-Zulassung sein.

  • Mini mit Rennmotor !? läuft unruhig im Stand

    Zitat von MB69

    zur Mini Fachwerkstatt und die haben gesagt sie haben was geiles auf Lager: nämlich den jetzt verbauten Motor.
    Hat Ihn damals 3000,- DM gekostet (auch nicht grade geschenkt).
    Auf jedenfall ist er mit dem Mini nie so ganz klar gekommen und nun hab ich Ihm das Teil abgekauft. :rolleyes:

    unglaublich oder ???

    ja, unglaublich. :soupson:
    Welche Mini Fachwerkstatt war zu dämlich den Motor einzustellen?

  • Mini-Van bei "Die Autoschrauber"

    :D :D :D :D

    *ppppfffrrrrttt* :D

  • Mini-Van bei "Die Autoschrauber"

    Ich hab schon wesentlich beschissen.ere Minis gesehen - auch von "renomierten" Minispezis gemacht ;)

    Diese DVD-Kacke muss aber nicht sein, oder? Hat in einem klassischen Auto nix zu suchen.............

    ...........was den beiden Hohlköpfen mit den Badelatschen aber egal sein wird - ob die wissen, wo Italien ist? :D

  • Motorrasseln im Teillastbereich bei 3000upm

    Zitat von Ugaaz

    Ich habe es mal ausprobiert.
    Und zwar bin ich auf der Autobahn im 3. Gang konstant 3000 upm gefahren und habe dann leicht am Pedal gespielt, so das man das rassel gut hören konnte. (Macht dieses Geräusch auch im 2. und 4. in der Stadt, nur Autobahn ist halt schön gerade)
    Habe dann die Kupplung gedrückt und den Motor bei 3000 weiter drehen lassen und das rasseln war weg. Habe auch mal im rollenden Zustand alle Drezahlbereiche abgetastet. Nichts von diesem Geräusch zu hören.
    Werde wohl mal das Getriebe ausbauen und überholen müssen.
    Die Syncronringe kann ich dann gleich auch mit machen.

    Auf nach Mobile und ein Wintergefährt suchen :D

    Gruß
    Ugaaz

    Breiderhoff in St. Augustin,
    Crowley in Bonn,
    Klinghammer in Ahrbrück

    können dir weiterhelfen ;)

  • Umbau: 1,4L Opelmotor (60ps)

    Zitat von Porno?

    Bin gerade dabei nen 1,4L corsa motor in meinen 91er Mini zu bauen.

    Was will der TÜV bei einen solchen umbau sehen... so für schweißarbeiten an tragrahmen, kürtzung der antriebswellen.....

    Hat da schon jemand erfahrungen mit gemacht????

    Schick doch mal ein paar Bilder von dem Motor und dem Rahmen, den du dafür gebaut hast.
    Sonst kommst du hier schnell in die Labertaschenecke ;)

  • Hübschen Mini ...

    Zitat von Calaidos

    Um mal ganz ehrlich zu sein, finde ich 5300,- und drüber doch ein bisserl übertrieben für einen 1000er,


    ....dann schau ihn dir bei Gelegenheit (z.B. Ringtreffen) mal an - dann weißte warum der so "teuer" ist ;)

  • Hübschen Mini ...

    Minis mit denen man sofort Freude hat und die auch noch gepflegt sind:
    ab 5000€.

    z.B. klassischer 1000er vom Klinghammer: 5300€, ein schönes Auto, mit dem man Freude hat

    z.B. klassischer Mini mit H-Kennzeichen, komplett restauriert mit ca. 90PS, viel Eigenleistung: 18.000€

    z.B. klassischer 1000er, komplett kompromisslos restauriert mit Neuteilen ohne Eigenleistung: 25.000€

    ALLES ANDERE SIND KOMPROMISSE!

    z. B. Büchse übern TÜV geschweißt, viele Unklarheiten und reichlich Baustellen usw.: 2500€

    Das Auto ist leider nicht so billig wie es klein ist. ;)

    Gruß aus Bonn,
    Christian

    P.S. Die "Sparfüchse" trifft man übrigens laufend bei bekannten Miniwerkstätten an - mit Rechnungen konfrontiert, die den Kaufpreis des Autos teilweise deutlich oder um ein Vielfaches überschreiten........... :cool: :rolleyes: :D

  • Neuer Lackaufbau bei einem "Rostfleck"?

    Zitat

    vertan, vertan,
    stellt hier eine Frage und weiß doch schon alles besser!


    Was soll das? :confused: :rolleyes:
    hier steht:

    Zitat

    Ich hab mich inzwischen in verschiedene bei google gefundene Erfahrungsberichte etc. eingelesen.

    Bisher hab ich meine Hohlräume behandelt.
    In der Frage gings um Blechmacken. ;)

    Ich hab mir heute die letzte Oldtimer-Praxis gekauft, da ist eine Teilreparatur schön beschrieben.

    peter verhoeven
    selbstverständlich kannst du arbeiten wie du möchtest, aber Verallgemeinerungen und *****'hausparolen sind für andere wenig hilfreich

  • Innotür rechts und Rovertür links zu verkaufen

    Weil meine Garage langsam zuwächst verkaufe ich meine geliebten Ersatztüren:

    1. Innocenti - Tür rechts:

    Türblatt und Rahmen in Ordnung, drei Lackschichten, ohne Anbauteile: 70€

    2. Rover-Tür links

    Türblatt in Ordnung, Rahmen rostig, keine Durchrostung, zwei Lackschichten, mit allen Anbauteilen: 50€

    Beide Türen müssen neu lackiert werden.

    NUR Abholung in Bonn möglich!

    P.S. Niemand wird GEZWUNGEN die Türen zu kaufen, schon gar nicht unbesehen - also bitte keine Preis- oder ähnliche Diskussionen auf dieses Angebot.

  • 1000 Motor tunning

    Zitat

    Mhm...
    Ich hab nur die Angst das ich mich zum schluss in meine 41Ps Schleuder setzte und denke, da sollt aber schon a bissal mehr gehn.


    Wenn du dich in eine 90 PS-Schleuder setzt denkst du nach kurzer Zeit das Gleiche
    An Leistung gewöhnt man sich leider sehr schnell.

    Christian (der an einem 45PS Mini zur Zeit mehr Spaß hat - obwohl der noch gar nicht fährt - als an seinem getunten 1300er-Mini)

    Beitrags-Ping-Pong? :confused: :D