Wo es hingeht?
Hmmmit der Heckenschere in den Garten dem Urwald den Kampf ansagen
😎
Seit dehhhm Umzug ins Bergdorf hab ich sowas nicht mehr. Nur noch gepflasterter Innenhof, der durchgekärchert wird.
Wo es hingeht?
Hmmmit der Heckenschere in den Garten dem Urwald den Kampf ansagen
😎
Seit dehhhm Umzug ins Bergdorf hab ich sowas nicht mehr. Nur noch gepflasterter Innenhof, der durchgekärchert wird.
Vorsicht, es gibt unterschiedliche Versionen. REV09C muss gekürzt werden, REV09 sind sauteuer.
Specification | Cooper Car Company 75th Anniversary
ZitatDiscrete USB charging port
Das es die echten verchromten sind (das ist nicht selbst gemacht), da ist das Bett genietet statt geschweißt. Ging ja nicht anders. Aber sonst sind sie gleich.
Und welche Farbe war original? Silber?
Für echte LP918A sind 250 viel zu günstig....
Was bedeutet denn das A?
Hier auch kein Brexit, alles lieferbar:
Muss die Türhaut verschweißt werden am Rest der Tür? Oder wird die nur umgebördelt und ggf. genietet. Ich frage, weil das Alu-Schweißen doch recht aufwendig ist und ich überlege bei kleinen Roststellen in der Türhaut könnte es einfacher sein die ganze Türhaut zu wechseln...oder leige ich da falsch?
Die Alu Haut auf einen Stahlrahmen zu schweißen ist eine sehr aufwändige Angelegenheit. Ich denke Nieten oder Kleben wäre praktikabler.
Ist das ein Italienimport und Rechtslenker?
Dafür ist es aber gender-neutral!
ZitatAllround' heißt in diesem Zusammenhang, daß die Frau in diesem MINI die Kinder zum Kindergarten bringen kann (okay liebe Mädels, der Mann holt sie wieder ab), und am Samstag kann man trotzdem Spaß haben.
Das gibt einen RD1 als Cooper S Version, kennst du ja sicher
Da isser:
Das inserierte Lenkrad von Miniforfun würde ich definitiv schon mal kaufen. Embleme ergeben sich.
Ohne jetzt dir jetzt groß zu wiedersprechen ,aber für mich ist das ein 1000er mit 48 Ps.
Mit 1300er Kopf?
Anfrage bei limora war leider erfolglos.
So lernt man schnell viel und teuer. Hättest du mal im Forum nachgefragt während der Restaurierungsphase. Die original HiLos von RipSpeed haben eine Nummer mit denen die Eintragung grundsätzlich möglich ist.
Z.b.über das FIA Gutachten.
...und er will jetzt auch Papa werden!
Hhmmm
Ist tatsächlich so, dass ganz alte Dokumente nicht online abrufbar sind in allen Prüfstellen.
Deswegen machts durchaus Sinn, Datenblätter mitzubringen, falls vorhanden.
Vielleicht mal in Kaufbeuren anklingeln......
oder aus aktueller Thematik "Lightweight" in Birke
Man kann ja einfach Speedholes reinbohren. ![]()
Da auch mal bei schlechterem Wetter auf dem Track gefahren wird ist es ganz praktisch die Scheibe klar zu bekommen :)
Und Fenster aufmachen stattdessen?
Ich hätte für diese jetzt allerdings gerne 25€ plus Versand, da ich hier doch ein gutes stück mehr Zeit investiert habe und schon bei den ersten drei viele meinten ich sei zu günstig. Ich denke dass sollte immernoch fair sein..
Mehr als fair, deswegen habe ich auch den "neuen" Betrag überwiesen.
Ich hab mich generell an den altern Zeichnungen orientiert, würde jetzt die Tage eventuell nochmal welche machen und würde mich dann den Bildern auf der Seite orientieren:
https://www.flickr.com/photos/azbornm…57629101284592/
für den Grundblock passen 6x60x10cm sehr gut
Heute ist mein Block gekommen.
Und es tut mir echt leid für dich David, aber.......
... das Teil ist so dermaßen genial und sauber gefertigt, dass du wahrscheinlich noch einige davon machen musst.
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