Beiträge von King Boss
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Die R7 habe ich gekauft wegen der Optik.
Rollen komfortabel ab, bieten das beste Gesamtpaket in Kompromissen zwischen Trocken-Grip, Nassverhalten, Komfort. Braucht wenig Wuchtgewichte, hochwertig produziert in Japan.
Wenn dir die Optik nicht wichtig ist, würde ich den Reifen nicht kaufen, zur teuer gegenüber dem 032 (zur Zeit).
Den 008 hatte ich ewig, tolles Fahrverhalten, hab den aber wegen der Optik nicht gemocht.
P.S. Hab gerade selbst zwei Sätze 032 gekauft.
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was für schrauben meinst du im motorraum.

Die beiden ganz dicken, glaub 1 5/16 Zoll
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Schönes Bild! Die Macher sind schon fertig und fahren mit dem Mini eine schöne Runde. Alle anderen überlegen noch .....
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Genau das meine ich. Den Verteiler gibt's ja schon seit ein paar Tagen, wer also Stunden auf dem Prüfstand verbracht hat wird wohl kaum einfach so für die Sparfüchse die Kurven ins Netz stellen.
Ist also ganz einfach: zum Prüfstand fahren mit dem 123 Plus und dort einstellen lassen. Ist bestimmt jeden Cent wert.

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Zeig doch mal die erfahrenen Zündkurven.
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Brüssel schütze uns vor Sturm und Wind und Autos, die aus China sind.
Leider wohl gute Qualität....
Wie BYD den europäischen Markt für E-Autos erobern willEs ist eine Kampfansage, um den europäischen Markt zu erobern: BYD, der chinesische Weltmarktführer, schickt seine E-Autos nun mit einem eigenen Frachter…www.tagesschau.de -
Meine Geschäftsidee:
Da wo GAR nix ist in Marokko, Tunesien und Algerien schöne weitflächige Quadratkilometer Solarmodule anbringen, Strom ohne Ende produzieren für CO2 neutralen Treibstoff bzw E-Fuels.
Per Tanker am Hafen abholen lassen.
Hätten alle Spass dran.
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Ja, kann man ja gerne machen...aber willst du das am Ende bezahlen? Also als Endkunde?
Es ist ja nicht nur der Verteiler, der Rest muß auch passen....
Ich bin da raus. Mein Motor basiert auf ErFAHRung und kaputtgefahrenen Aggregaten - das weißt du aber besser, warum Piper 285/2, Verteiler mit Schweißpunkten, 2HS4 und „gemachter Kopf“ so gut harmonieren.
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Das ist aber das Tolle an der A-Serie.
Gibts seit 1951 und immer wieder neue Erkenntnisse per Versuch und Irrtum oder F1-Strategien (Zylinderköpfe von Mini Mania lt. A. Hohls).
Die Erkenntnissprünge werden zwar kleiner, aber das ist ja Evolution.
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Man kann sich aber auch beraten lassen, wenn der Apparat nicht genug PS nach dem Tuning hat:
Zitat von http://www.swiftune.com
Evaluation
Get the feeling you no longer have the fastest engine around or you are dogged by poor reliability then we can look at your engine, whatever its origin, evaluate it, make suggestions for improvements that meet your budget and then re-build it for you – the next best thing to a brand new Swiftune engine or transmission.
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Vielleicht geht man bei sowas nicht in die Aktionsware von Limora, sondern zu jemanden, der weiß was er tut.
Zum Beispiel zu IOZ.
Oder man fährt was ERPROBTES.
Ich hatte großes Glück. Bei mir ist alles mit Erfahrung rolling road abgestimmt.
Der Verteiler angefertigt, läuft unglaublich geschmeidig über den ganzen Drehzahlbereich, das hat viel Zeit und Geld gekostet. Jeden Cent Wert.
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Gar nix, nur Reifen bestellt.
4x032er für 274,40 incl. Versand bei 1001 Reifen
Also 68,60 pro Reifen.
Ob das mal gutgeht?

Jepp.
DOT0823
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Jetzt kostet „nur“ 3,5 kalt…

Nebenkosten 1950, ohne Heizung.

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Dreggs Wohnungssuche.....

Besonders in Bonn. Zentralen von
Telekom, T Online, DHL, Postbank, dann noch reichlich Ministerien, Vereinte Nationen, Uni etc. verteilen die Wohnungen unter sich.
Sind aber noch welche frei.....
Für 5,5 kalt.
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Sonderanlage Rover Cooper 40th.
Serienanlage Rover Cooper 40 1999.
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Ist das nicht eigentlich der Verkaufsbereich?

Spätestens wenn das o.g. Gerät im Eimer ist......
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Gar nix, nur Reifen bestellt.
4x032er für 274,40 incl. Versand bei 1001 Reifen
Also 68,60 pro Reifen.
Ob das mal gutgeht?

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Ist das "Konzept" des,Motors eigentlich bekannt?
Nockenwelle, Verteiler, Verdichtung, Kopfbearbeitung?
Falls nicht, dann würde ich da mal vorsichtig ansetzen.
Wäre nicht der erste Apparat, der nach kurzem Spaß dank Experimenten schnell im Ar5ch ist.
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Bin ich denn der Einzige im Team Kontakte?
Nein