735i Automatic Bj.:1986 kurz vor dem Modellwechsel.
Steht auch schon etwas länger, glaube zwei Jahre. TÜV ist kein Problem auf wunsch neu. Springt sofort an. 185PS mit KAT. Verbrauch NICHT unter 12 Liter.
Was ist Dein Geboht.
Der Volvo ist angemeldet und fahrbereit. Preis vom Volvo 4500€
Ja es est ein E23, mit Kat und 185 PS. (können Preisvoreschläge gemacht werden).
Wenn wir gerade dabei sind habe auch einen Volvo PV 444 HS im Angebot mit H-Kennzeichen.
Hinten wurde nur für dehn Bass das Loch vergrößert.
Was ist Deine Preisvorstellung?
Kommt, wir können noch handeln:D
Neue Bilder2
So neue Bilder und neuer Preis 3500€
Der Mini ist noch zuhaben.
Nach ndem Kauf wird TÜV und AU noch gemacht.
Es ist ein 735i automatic.
MEINER:D
Das ist auch der Grund der Trennung ein BMW und ein VOVO PV444 HS reichen. Meien Kleien habe ich schon lange nicht mehr gefahren und zum rumstehen ist er schon zuschade. Er soll in gute Hände kommen, mein Mini:(.
Irgend wann schaffe ich es richtige Bilder zumachen.
Tut mir leid.
Weitere werden folgen
Baujahr:1991 Erz. 1994
Modell / Sondermodell:John Cooper / Mengers
Laufleistung km:Wegen Amaturenbrett tausch ca. 110000
TÜV / AU:-
Motor / PS:1,3 Vergaser 61PS
Farbe:Flame Red
Beschreibung:Steht schon seit längerem stil, wurde aber laufend was gemacht. Anlage ca.1000€ (nicht laut mehr (versucht) auf Klang,
Bastuck, zwei Batterien, viel Chrom, einiges an echtem Leder, K&N,Kat Euro2.....und einige Ersatzteile
Mängel / Rost: Net viel aber hat Rost
Standort PLZ: Bei Erlangen
Preisvorstellung:viel:D 4500€
Kontaktinfos:0160/94764073 oder Seiler-list@t-online.de bitte keine PN
Bilder:folgen
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem kompressionsdruckschreiber.
Er sollte funktionstüchtig sein und komplett.
Hätte so an Moto meter gedacht:D
Angebote bitte per PN / Mail
Sollte unter 100€ liegen.
Ebucht ist mir zuteuer
Wer hat behauptet mit einem Mini kann man nicht ins Gelände?
Hallo,
habe da noch eine Frage vergessen.
Was für Folgen hat so ein Riss im Krümmer.
Außer das Gase da entweichen wo sie nicht sollten.
Entstehen daraus eventuell Probleme mit dem Motor, also unrunder Lauf oder schlechte Gasannahme?
Bitte verzeiht mein Unwissen.
Hm,
muß mal schauen. Besten Dank für eure Hilfe.
Kann es auch an der Aufhängung liegen (zuhohe Kräfte oder falsche Montage)?
Kann es auch einfach am Alter liegen?
Der Krümmer ist Bj. 54 (glaube ich)
Wie sieht es eigentlich mit Erfahrungen aus?
Kann man was über die Haltbarkeit was sagen?
Wie groß ist das Risiko? Kann er wieder reißen?
Was heißt nicht ganz billig (ungefähr)?
Wie funzt das genau? Will mir nicht was aufschwatzen lassen.
Wie gesagt es gibt das Teil nicht mehr.
Es ist der Auslasskrümmer betroffen von einem Volvo PV 444 B4B Motor.
Material ist Guss. Einen neuen gibt es nicht mehr und gebraucht kostet er 200€.
