Beiträge von hax_007

  • Davids Moke

    Hello again.
    Hier kurzes Update.
    Der Motor hat heute seine Behausung bezogen.

    Ist auch schon verschraubt und abgestützt.
    Jetzt geht's an die Anbauteile.
    Was ich schon gesehen hab ist das ich mir wahrscheinlich eine andere Kühler Zarge besorgen muss da ich den Kühler so nicht rein bekomme.:rolleyes:
    Und die Luftfilter brauchen ein Offset oder ich muss mir Andere besorgen.
    Auch der Temperaturnehmer von meinem Wasser Zusatzinstrument ist zu lang und geht nicht ganz in den Kopf:mad:
    Naja wäre ja auch langweilig wenn alles auf Anhieb klappt.
    Viele Grüße
    David

  • Moke my Day

    Zitat von Sammy Cooper

    Heute die Felgen geholt und Reifen aufgezogen...ja die hintere Stoßstange ist entsprechend verlängert ;)

    Sehr schöne Dinger,
    die machen sich sicher sehr gut auf der Kiste. :thumbs_up:
    Hatte die auch mal geplant und deswegen die Stoßstange verlängert. Vielleicht findet sich ja mal eine einzelne oder ich besorg noch eine von den Mambas.
    Gruß David

  • Abgaskrümmer Turbolader Metro Turbo

    Hallo Zusammen,
    ein Bekannter und ich richten gerade einen Metro Turbo Motor her. Der Block und Getriebe sind nun fertig.Da haben wir angefangen die Anbauteile zu zerlegen und zu Sichten.
    Was uns ein wenig Sorgen bereitet ist der Abgaskrümmer.
    Hier sind die Stege der einzelnen Kanäle wohl mal sehr heiß geworden und teilweise geschmolzen.


    Nun meine Frage an die Turbo Jungs.
    Ist das Ding Kernschrott oder kann man die Stege einfach entfernen?
    Oder hat jemand noch sowas in heile rumliegen und könnte sich davon trennen?
    Viele Grüße
    David

  • Moke my Day

    Sieht alles sehr schick aus.:thumbs_up:
    Ist schon schön wenn man ein vollständiges Auto zerlegt. Und danach alles zum Baujahr passt. Ich habe auch 4 Elemente aus alten Hinterachsen genommen. Bin auch mal gespannt wie die sich machen.
    :biggrin:
    Weiter so.
    Gruß David

  • Moke my Day

    Zitat von Meister-Mini

    Na vor hat das keiner aber ab und zu kommt man eben in den Regen, dafür hab ich immer einen Fensterabzieher im fußraum liegen. Originale sind schwer zu finden...

    https://www.ebay.de/itm/NOS-Land-R…jwAAOSwLnBX6kDz

    Ich würd es mal mit so einem versuchen:https://www.advancedfactors.co.uk/rtc3866-519900…nt-934558-p.asp

    Ich hatte ja auch das Problem mit dem Wischer da mein Moke ja alles andere als komplett war.:biggrin:Ich habe genau so einen wie in Bernhards Link verbaut.
    War Recht einfach anzupassen.
    Aber original ist es halt nicht. Ist mir aber bei dem Preis für die Motoren egal.

    Gruß David

  • Davids Moke

    Hallo zusammen,

    hier mal ein kleines Update damit es nicht aussieht als würd ich bei dem Wetter nichts machen.:biggrin:
    Die Vergaser sind inzwischen überholt und warten noch auf ihre Ansaugbrücke.

    Der Rumpfmotor ist inzwischen auch fertig.

    Ich baue parallel mit einen Freund auch noch einen zweiten Motor.
    Der meinige ist der Schwarze ehemalige Couchtisch.


    Momentan mach ich noch ein Getriebe fertig aber bin mir leider noch über die Endübersetztung uneins.

    Verbaut in meinem Getriebe ist eine 3.1er ich habe aber noch eine 3.44er. Was würdet ihr machen?


    Den Zylinderkopf habe ich dann doch meinen Profi machen lassen. :wink:


    Viele Grüße
    David

  • Davids Moke

    Zwischendurch habe ich auch noch eine alte Lichtmaschine überholt.
    Alles zerlegt sandgestrahlt und lackiert.

    Dann wieder mit neuen Lagern und frischen Kohlen und Regler montiert.

    Und ja ich weiss das sich das beim Preis einer solchen Lichtmaschine nicht rechnet aber ich finde es auch immer schade sowas wegzuwerfen.:smile:
    Gruß David

  • Davids Moke

    Hallo und schöne Weihnachten zusammen.
    Die Frage mit den Vergasern hat sich mittlerweile geklärt da mir in der Nachbarschaft ein Pärchen Hs 4 Vergaser zugelaufen sind. Werd sie auch wenn der Hif 44 vernünftiger wäre überholen und ausprobieren.

    Erste Amtshandlung war die Dinger zu zerlegen und Abzubeitzen um die Farbe zu entfernen.

    Danach hatt mir ein guter Bekannter die Glocken und Schwimmerkammern Poliert.

    Der Motor ist inzwischen auch zurück vom Bohren und Hohnen und wartet auf ein wenig Zeit um ihn zusammenzusetzen.

    Viele Grüße
    David

  • Davids Moke

    Oh mann Ihr macht es mir nicht einfacher :wink: ist ja schon fast Öl Thread tauglich das Thema.
    Vernünftiger ist sicherlich die HIF 44 Lösung. Aber Doppelt ist halt auch eine sehr schöne Anlage und meine twin HS 2 bin ich auch immer gern gefahren.
    Echt schwierig.:scream:

  • Davids Moke

    Hallo zusammen,
    Habe inzwischen hoffentlich alle Motorenteile bis auf die Kraftstoffaufbereitung zusammengesammelt.
    Da bin ich mir noch ein wenig unschlüssig ob Doppel HS4 oder einen HIF 44.:frown: Motor wird ein milder 1380er.
    Der Block geht die Tage zum bohren daher habe ich mal angefangen die Kleinteile aufzuarbeiten.
    An einigen Teilen wollte ich mich mal mit Schrumpflack versuchen. Also zuerst Sandgestrahlt.

    Und dann lackiert.

    Kann sich eigentlich sehen lassen obwohl ich mir eine ein wenig feinere Struktur erwartet hätte. Aber vielleicht liegt das an den momentanen Temperaturen im Keller:biggrin:

    Viele Grüße
    David