Beiträge von hax_007

Hallo Zusammen,
gestern habe ich die Baustelle Heck vorerst beendet.
Zuerst alle noch alle Schweißpunkte geglättet und die noch fehlenden Löcher für die Stoßstange gebohrt.

Löcher für Kennzeichen Halter und Beleuchtung kann ich erst bohren wenn ich weiß wo die genau hin müssen und wie die aussehen.
Die Halter fürs das Verdeckgestänge habe ich doch noch angeschweißt. Lieber ein Teil zu viel dran als zu wenig

Als nichts mehr daran zu tun war habe ich alle Falze und Spalte mit Owatrol Cip aus der Spritze geflutet. Ziemliche Sauerrei.

Da die fertige Karosse später dann eh noch zum Sandstrahler soll macht das danebengelaufene auch nichts.

Somit werde ich das Heck erst wieder aus der Ecke ziehen wenn ich es mit dem Mittelteil zu vereinen.

Und Weg.
Gruß David

Hallo Zusammen,
nach dem ja am Heck untenrum alles verschweißt war haben nur noch die Kotflügel gefehlt.
Diese habe ich inzwischen auch mit den Stehblechen vereint.

linke Seite

Immer wieder mal mit einem Vierkantrohr verbunden um zu sehen ob auch alles fluchtet.

Rechte Seite

Die Gurtaufnahmepunkte waren wieder mal Teile die ich retten konnte. Wurden vorher Sandgestrahlt und sitzen jetzt auch
wieder an ihren Plätzen.

Was jetzt am Heck noch fehlt sind die originalen Aufnahmepunkte für das Verdeckgestänge.
Wobei ich mir noch unschlüssig bin ob ich die noch mal brauche.
Das nächste mal werde ich erst mal nur alle Schweißpunkte verschleifen.

Ist reserviert.
Gruß David

Stimmt, aber ich habe nicht mal einen Anhänger der so leicht ist das der Moke ihn Ziehen dürfte.
Und selbst für einen Moke find ich die Westfalia Kupplung etwas zu Unförmig

Hallo Zusammen,
biete hier eine Westfalia Anhängerkupplung in gebrauchtem Zustand.
Ist Momentan noch verbaut wird aber bei Bedarf abmontiert.
Gutachten ist auch noch vorhanden.
Ob der Elektrosatz noch brauchbar ist konnte ich nicht testen werde ich aber mit geben.
Preis 280€

Gruß David

Sind noch zu haben.
Preis ist natürlich Verhandlungsbasis.
Viele Grüße
David

Hallo Zusammen,
nachdem ich den Urlaub mit Familie erfolgreich hinter mich gebracht habe konnte ich am Wochenende noch ein paar Sachen am Moke erledigen.

Für die Hinterachstraversen hatte ich mir die Profile in 2mm Blech kanten lassen.
Musste nur noch alle Löcher anzeichnen und Bohren und zwei Sicken einprägen.

Für die Sicken habe ich mir ein kleines Presswerkzeug gefräst und diese dann mit der Werkstattpresse geprägt.

Das längs verbaute Teil hat dann noch eine Sicke, die Sitzverschraubungen und Gurtbefestigungen vom Originalteil bekommen.
Alles dann mit Blechschrauben befestigt sah das dann so aus.

Danach noch mal alles vermessen und angefangen zu verschweißen.
In den später nicht mehr zugänglichen Hohlräumen habe ich vorher noch Rostschutzfarbe aufgetragen.

Bin leider noch nicht ganz durch mit dem verschweissen und Punkten zurückschleifen aber brauche ja nächstes mal noch was zu tun.

Das Zubehör gab's auch noch bis in die Neuziger.
Hatte ich auch in meinem Spi.
Inclusive getrockneten Jungmäusen.

Hallo zusammen hatte am Freitag Abend noch ein paar Stunden Zeit und habe die Bleche vom Heck mit Blechschraube zusammengeschraubt.
Hier das Ergebnis.

Jetzt ist erst Mal zwei Wochen Ruhe an dieser Baustelle.
Aber dann werde ich die Teile miteinander verschweißen.
Viele Grüße
David

Das mit der Elektrotechnik war auch nicht meine erste Wahl. Aber von irgendwas muss man ja auch leben.
Aber ich glaube wenn es anders gelaufen wäre würde mir das auch keinen Spaß mehr machen.

Ja ich hab die Kotflügel ein wenig unterschätzt. Wenn ich den Aufwand für die teile anschaue dann wäre es besser gewesen ich hätte sie mit den anderen Teilen mitbestellt.
Aber Spaß macht mir so was ja auch, sonst hätte ich das Mini Hobby schon lange an den Nagel gehängt.

Hallo Zusammen,
nachdem meine hinteren Seitenteile fertig sind, habe ich mir erst mal ein Größeres Abkantgerät gebastelt. Die bisher vorhandene kommt nicht ganz mit der Materialstärke vom Moke zurecht. Für kleinere Teile ging es Aber für die hinteren Kotflügel musste was anders her.

Sieht wild aus aber erfüllt seinen Zweck.

Erst die Kotflügel Oberteile.

Hier mal wieder eine Schöne stelle. Das waren mal die Knotenbleche in den Kotflügeln.

Hier Ober und unterteile sowie die neuen Knotenbleche.

Die Seitenteile habe ich an den Stellen an denen später geschweißt wird entrostet und mit Phosphorsäure behandelt.
Die sichtbaren Stellen werden am Schluss mit der gesamten Karosse gesandstrahlt.

Nachdem jetzt wider alle Teile für das Heck vorhanden sind Kann ich demnächst anfangen es wieder zusammenzusetzen.
Vielleicht findet sich am Wochenende noch mal ein wenig Zeit.

Hallo Zusammen,
ich biete hier zwei gebrauchte Maifrini Felgen an.

Müssten aufgearbeitet werden.

Vielleicht hat ja noch jemand die andern zwei Stück dazu.

Preis für die Beiden 50€
Versand möglich.

Die Reifen die darauf sind alt und werden noch abmontiert.

Gruß David

Bernhard super !!
Dankeschön genau das was ich gesucht hab.

Danke für die Blumen ich versuche mein bestes

Dann mit dem zweiten weiter gemacht.

Ich habe inzwischen einen Brauchbaren Tankdeckel und Tankstutzen und werde mir einen Tank für den Moke schweißen.
Falls jemand schöne Bilder von einem englischen Tank oder sogar abmaße dafür hat wäre das sehr hilfreich.

Viele Grüße
David

Am Heckblech waren nur die ecken links und rechts zu ersetzen sowie ein kleineres Stück unten in der Mitte.
Unnötig gebohrte und ausgerissene Löcher habe ich geschlossen und verschliffen.

Das erste Seitenteil instandsetzt.

So nachdem der Mittelteil nun bis auf die Deckel vorerst fertig ist habe ich inzwischen die restlichen brauchbaren teile der Karosserie zu bergen.

Weiter ging es dann mit dem Filetieren des Hecks. Das Bodenblech und die Träger habe ich neu und werde hier nur noch das Heckblech und die Seitenwände instandsetzen.

Die Seitenteile habe ich vom Heckblech getrennt um an alle Roststellen dran zu kommen.

Dann Verschweißt und Mit Deckeln nochmal vermessen.

Die Deckel sind momentan nur mit Blechschrauben befestigt damit ich beim ansetzen der Front und Heck noch ein wenig Spielraum habe.
Jetzt geht's dann erst mal wieder weiter mit Schweißpunkte verschleifen.

Grüße David

Danach nochmal alles vermessen und verschweißt. Zwischendurch immer mal wieder den oberen und den Seitendeckel angesetzt.

Weiter dann auf der gegenüberliegenden Seite mit anpassen.