Beiträge von hax_007

    Hallo Dieter,
    da bin ich ja froh das ich die Karosse so gekauft habe und nicht fahren musste. Glaube auch nicht das da eine Hinterachse drinnen gehalten hätte da alles zerbröselt ist an den Verschraubungspunkten. :brooming_pango:
    Nachteil daran ist halt das ich mir die fehlenden Teile alle zusammensuchen muss.
    Aber der Großteil der Technik liegt noch in meinem Minifundus. Sachen wie Tank, Tankdeckel, Scheibe, Rückleuchten, Verdeck, Tachokonsole usw. fehlen noch.
    Den Mittelteil werde ich komplett ersetzen bis auf den Tunnel und die Strebe auf der die Sitze befestigt werden.
    Mit den Sitzen bin ich mir noch nicht ganz sicher diese originalen blechschalen oder GFK Nachbauten davon sehen zwar echt gut aus aber sind wahrscheinlich nicht besonders bequem auf längeren touren.
    Wenn Sportsitze dann eher was klassisches wie CORBA sitze.
    Aber danke für den Tipp werde mir mal die Maße davon suchen.
    Motortechnisch wird es wahrscheinlich ein milder 1275 mit Doppel Hs2 werden den ich hier noch stehen habe. Ich war auch schon Besitzer/Erbauer eines 16V Honda Vtec Minis. War auch nett und schnell aber irgendwie ging mir damit das typische mini Feeling verloren und das soll der Moke auf alle fälle behalten.´

    Gruß David

    Hallo Zusammen,
    Ich bin seit meinem 16 Lebensjahr Minibesitzer/Schrauber und hier normalerweise eher zurückhaltender Leser.
    Jetzt habe mir eine ziemlich rostige Moke Karosserie zugelegt und möchte die Instandsetzung hier festhalten falls es jemanden interessiert.
    Es ist eine vom Vorbesitzer Tauchentlackte englische Karosse mit teilweise 4 schichten Reparaturblechen übereinander.
    Habe inzwischen auch schon jede menge Repbleche gesammelt sowie einige Teile.


    Nach den Weihnachtsfeiertagen habe ich angefangen und mir eine Fahrbare rahmenlehre geschweißt um das Handling der Karosse zu erleichtern.
    Danach habe ich angefangen den Mitteltunnel aus mehreren schichten Blech zu befreien. Dank Plasmaschneider nicht ganz so schwierig :biggrin:

    Gruß David

    Hallo zusammen,
    für alle die es interessiert was das Problem war.
    habe den Kollegen UKUKUK besucht und wir konnten den Fehler lokalisieren.
    Die Schraube die die Schwungscheibe auf den Konus der Kurbelwelle hält wurde anscheinend nicht richtig gesichert und hat sich dadurch gelöst.
    Das Ergebnis war das sich die Schwungscheibe auf dem Konus gedreht hat und sich dadurch der Zündzeitpunkt verstellt hat. Daher der schlechte Lauf.
    Kurbelwelle und Konusteil sind meiner Meinung nach nun Kernschrott.

    Viele Grüße
    David

    Hallo Zusammen,
    da uns gerade beim Wechsel der Fensterdichtung ein Missgeschick passiert ist bin ich nun auf der Suche nach einer neuen Seitenscheibe.

    Gesucht wird das Schiebefenster hinten links. Also das rechteckige und nicht das mit der Schräge.

    Vielen Dank
    Gruß David