Haben so einen Bezug seit letzter Woche im Lager liegen. Sobald ich zeit finde werden wir das Dach in Angriff nehmen. Kann dann gerne Rückmeldung geben. Aber kann noch ein paar tage Dauern.
Gruß David
Hallo,
haben das Verdeck inzwischen montiert und sitzt.
Gab keine Probleme beim wechseln. Für meinen Geschmack könnte es ein bisschen straffer sein, aber vieleicht gibt sich das noch wenn der Wagen mal wieder Sonne abbekommt.
Gruß Davd
Hallo Zusammen,
konnte gestern nach einer ca.20 Km runde mal das Kühlwasser oberhalb des Thermostats messen.
Dort komm ich auch nach der Autobahn und Überland nicht über 74 Grad.
Bei meinem Spi zum vergleich hab ich da schon nach ner viertel Std 84-90 Grad.
Werd mir noch ein teureres Thermostat kaufen und das weiter beobachten. Oder das vom SPI rüber tauschen für einen vergleich.
Nur komisch das das Alte ja im Wasserbad auch funktioniert hat.
Vieleicht hab ich das Wasserbad aber auch einfach zu schnell erhitzt. 
Kleinere hab ich noch da. Was ist denn original beim 1000 er A+ ?
Kann ich versuchen.
Ja gestern das alte getestet das funktioniert einwandfrei, so wie das neue auch.
Durchfluss der Heizung ist gut. Schläuche sauber Heizregister neu Ventil neu. Hab irgendwie immer noch das Gefühl das da einfach nichts durchgespült wird. Oder nur wenig.
Aber wie gesagt erst Mal messen was für temperaturen das Kühlmittel im Kopf wirklich erreicht.
Das ist schön. 
Dann gilt es weiter grübeln.
ich werde als nächstes mal mit nem Thermometer ran gehen.
Das Alte noch nicht getestet. Drauf stehen tut 88grad.
Beim neuen ebenso.
Hallo Zusammen,
ich habe in meinem Clubman einen 1000er Motor drinnen der schön läuft aber bei den momentanen Temperaturen nicht mal aus dem blauen bereich der Temperaturanzeige raus kommt. Im Sommer knapp ein viertel der Anzeige. Bei gelegentilchen Fahrten zur Arbeit (ca.20km) kommt auch aus der Heizung nur ein relativ laues Lüftchen. Mit meinem Spi nicht zu vergleichen. Ich hatte den Motor früher schon mal in einem anderen Auto verbaut gehabt und dort war es ähnlich.
Das Kühlmittel und Systhem sind sauber sowie das Heizregister und Regelventil neu.
Gestern Abend hab ich auch nochmal das Thermostat getauscht aber auch ohne änderung.
Laufen die 1000er von Haus aus so kalt oder ist meiner da einfach ein Sonderling ?
Viele Grüße
David
Herzlich Wilkommen "Nachbar".
Vieleicht begegnet man sich ja mal im Sommer.
Gruß David
Alles anzeigenDann beginnt das Drama mit dem zentralen Ölrohr
Hier passte mal garnix....
Das Rohr ließ sich nur mit ein paar zackigen Hammerschlägen so positionieren das sich zumindest die beiden Schrauben oben am Flansch verschrauben ließen.
Der Haltewinkel steht trotzdem noch voll daneben, bleibt aber so, ohne Schraube.
Das Rohr sitzt auch so bombenfest.
Dann noch den Rest des Tages putzen, putzen und Dichtflächen von alter Dichtmasse frei kratzen, geil.
Die Woche soll ja noch warm bleiben, da geht bestimmt noch einiges
Grüße Ralf
Schön das es nicht nur mitr so ging.
Hatte das Thema bei den letzten zwei Stück die ich verbaut habe auch. Mal mehr mal und mal weniger.
Habe das dann mittels Autogenbrenner gelöst.
Gruß David
Hallo Benni,
sind die Gurte noch zu haben?
Gruß David
Ist mir vor ca.15 Jahen auch schon Passiert und war nicht lustig.
War froh das nichts im weg stand. 
Sehr schöne Farbkombi. 
Viel Spaß beim Zusammenbau.
Gruß David
Wir hatten das Getriebe nur zerlegt weil die die Synchronisation vom 2gang nicht mehr so toll war. Aufgetaucht ist inzwischen noch ein gebrochener Synchronring vom 3.Gang und einige Späne am Magneten.
Geräusche hatte der Kollege keine vernommen. Aber wie lang das schon so war kann auch keiner genau sagen. Nur das beim letzten Ölwechsel noch Keine Späne am Magneten waren.
Mich hatte das mit der Welle sehr irretiert weil der Absatz wirklich sehr sauber ausgearbeitet ist fast wie Abgedreht. Und der Durchmesser dadurch fast das gleiche maẞ wie die a Serienwelle hat die ich hier noch liegen hab.
Wir tauschen jetzt auch die Welle und sicherheitshalber das Eingangsrad.
Gruß David
Danke turi.
Dann werden wir uns Mal nach ein paar Ersatzteilen umschauen.
Viele Grüße
David
Vielen Dank euch.
Dann weg mit dem Teil.
Sah auf den ersten Blick fast abgedreht
Bei Facebook bin ich nicht. Da hat Eigentümer des Getriebes auch nachgefragt.
Viele Grüße
David
Hallo Zusammen,
habe hier ein Getriebe auf dem Tisch bei dem ich nicht ganz erklären kann ob die Welle darin die richtige ist.
Der Motor später A+ 1000er von dem das Getriebe stammt sah eigentlich ungeöffnet bzw. ziemlich unverbastelt aus.
Hier ein paar Bilder vom ende der Wlle mit dem eingebauten Trommel Lager (welches schon ziemlich verschlissen ist sowie eine Trommel komplett fehlt).
Ich habe schon einige Getriebe zerlegt gehabt aber entweder ist mir das nie aufgefallen oder die waren nicht so .
Ich hab hier noch eine a Serien welle die hat den gleichen Durchmesser wie die Fläche aber ohne den Absatz am Ende.
Und bei dem letzten a+ von meinem Moke wäre mir das nicht aufgefallen.
Vielleicht kann einer von denn Getriebe Profis da licht ins dunkel bringen. auch mit neuem Lager traure ich mich das nicht wieder so zu verbauen.
Viele Grüße
David
Soll die "0" einen Querstrich haben? Ohne ist irgendwie klassischer, oder?
ich würde das ohne Querstrich machen. Verwechslungsgefahr hast ja in dem Fall nicht wirklich.
Gefällt mir gut was du da machst.
Gruß David
Sehr schön geworden das Ding!
Viele Grüße
David
Stolz kannst du auf alle fälle sein!
Hut ab.
