Hm....danke;)
Mir schwebt folgendes vor:
Block lackieren, Samco Schläuche, e-Technik organisieren, krümmer emaillieren,
Vergaseranlage polieren (ist in Arbeit), hitzeblech basteln etc....
Zum Motor:
Omega Kolben, Mini Metro Pleuel, Kent Nocke mit Zahnriemenantrieb und vernier Feineinstellung, Rollenkipphebelwelle, größere Rimflow Ventile in voll bearbeitetem Kopf, härtere Ventilfedern, Hochleistungsölpumpe und verbessertes Ölansaugrohr. Vergaser HS4 integrierte Einlauftrichter auf angepasstem Krümmer etc etc....
besser?
Schöne Grüsse!
Zech