Würdest du mich bitte auch auf die Warteliste setzen?
Danke!
Aber gerne doch!
Das gleiche gilt für Ide und Charly!
Beiträge von Puckip
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Das ging ja schnell!
Zunächst mal ausgebucht!
Aber es gibt ne Warteliste von der erfahrungsgemäß der eine oder andere immer noch nachrücken kann.
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Der 10. Mini-Training-Day startet am
Samstag, den 15. April 2023 ab 09:00 Uhr
Wie immer:
Anmeldungen ab sofort hier im Fred oder per PN / Email / Whatsapp an mich.
Alles bleibt gleich: Frühstück, Preise, Trainer, Verpflegung, ...
Minis first (except 1 x 911 + 1 x MX5)!! Sonstige Fremdfahrzeuge zunächst auf die Warteliste. -
Woran erkenne ich denn den ab Vergaser Cooper, evtl. habe ich den ja im Keller.
Ich erkenne sie daran, dass die Hilfsrahmen der 1000er Motoren (bis 1990) vorne eine gerade Querstrebe haben.
Bei den Hilfsrahmen für die 1300er ab 1990 ist diese Querstrebe leicht nach vorne gebogen.
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Du hast Post!
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Sehr schön!
Hier bist Du richtig!!Weiterhin viel Spaß mit dem MPI!
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Hat jemand sowas rumliegen in noch gut funktionsfähig? Gibt es Empfehlungen bzw. Alternativen
ohne das mit die Karre abbrennt?
Die Benzinpumpe vom z.B. Fiat Punto soll passen. Aber da wurde hier schon einiges dazu geschrieben.
Die Suchfunktion sollte helfen ...
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Ja hab mir ein Buch cad für doofe gekauft 🤣
Brauch ich! Zeig bitte mal.
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Fährt hier jemand am Wochenende zur Loreley?
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Falschluft über unterdruckschläuche.
Das war später ...
... bei den Ruckelspritzen.
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Hi,
hab' ich hier.
Melde mich morgen.
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Erledigt!
DANKE!!
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Wie in der Überschrift schon beschrieben, in der Originalgröße 5/8"x11.
Helicoil, Recoil oder was es sonst noch so gibt.
Vielleicht hat sich ja hier mal jemand so nen Satz zugelegt und hat noch Gewindeeinsätze übrig.
Danke für Angebote!
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Hat sich erledigt:
Kommt jemand aus der Stuttgarter Gegend nach Seidenbuch?
Ich hätte da ein kleines Anliegen
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Der ist falsch rum!
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Motor Vergaser-Cooper mit Verteiler 65DM4 (elektronisch): ZZP 5° vor OT bei 1500 U/min und abgezogenem Unterdruckschlauch
Zacken auf der Riemenscheibe:
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Ich kann sie mit nach Seidenbuch nehmen.
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Bezüglich der Unterdruckschläuche wird den SPI-Fahrern immer 3mm eingetrichtert. Vielleicht sind die "bis 5mm" ein bisschen weit.
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und oberhalb der Mutter durchbohren und mit Splint sichern.
... oder einfach nur die Schraube von oben nach unten einstecken.
