Beiträge von Puckip

Hab' auch schon danach geguckt und nix gefunden.

Dann nehme ich 2 Pakete Verstand für 10 Euronen

Sehr schön! Es fehlt lediglich die Aussage "original".

Zitat von Berni-BMC

Ich bin Händler

Sag bloß!
Das zeigt sich in diesem Forum bei niemandem deutlicher als bei dir!!

@ mr. tailor: Für Bilder schick mir mal Deine Mailadresse.

Bin eigentlich recht zufrieden mit den Scharnieren. Die Haube steht nicht wirklich im 90°-Winkel.
Die Chance, sich die Birne am Fanghaken aufzureißen, ist aber erheblich gesunken.

Danke an alle Anbieter!
Bin zwischenzeitlich fündig geworden!!

Olli, hast ne PN ...

Suche noch nen ordentlichen Std-Anlasser mit Magnetschalter auf dem Buckel.

Angebote bitte per PN.
DANKE!!

Ich fang mal mit dem Einfachen an:
Neuer Lichtschalter ist ne gute Idee. Besser noch: Licht über Relais schalten.
In den Schaltern gibt's keine Beleuchtung. Wenn du im Dunkeln fahren willst, musst du die auswendig lernen
Der Schalter mit der Bremse drauf ist nur ne Kontrollleuchte. Die geht entweder an, wenn zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter, oder der Schalter gedrückt wird um zu kontrollieren, ob er noch leuchtet.
Warnblinkschalter VORSICHTIG öffnen, die Kontakte säubern, mit Polfett versorgen und wieder zusammen stecken.
Immer gut: Massepunkte pflegen (blank machen, Polfett).
ALLE Stecker die man im Laufe der Zeit in die Hände bekommt: säubern, Polfett.
Das lohnt sich definitiv und spart viel Sucherei, die gar nicht erst nötig wird.
Viel Erfolg!

Aktualisiere doch bitte mal Dein Profil und trage dort die Daten Deines Mini ein (Bj, Hubraum, usw.).
Dann muss man nicht jedes Mal nachfragen.

Passt alles, ist das Gleiche.

Hab Dir ne PN geschrieben.

Mal was anderes.
Hab' nix damit zu tun, steht aber hier umme Ecke.

Guck doch mal, ob der Verschluss deines Faltdaches noch in Ordnung ist und das Dach vorne richtig andrückt. Ich kenne gerade das Britax-Dach als absolut wind- und wasserdicht.

Im Moment bin ich in der Gegend am Putzen ...

Der Adapter alleine wird das nicht schaffen, der bringt Dir etwas mehr als 1 cm.

Hier sind die Biegungen der Leitung ganz gut zu erkennen:

Und so sieht das im Ganzen aus:

Viel Erfolg!

Guckst du hier. Waren ab MPI serienmäßig.

und schon FAST ausgebucht ...

Sehr, sehr schön!!
Im rechten Stehblech kein Ausschnitt um später besser an die Bremsleitungen zu kommen (analog zur linken Seite)?

Mini Training Day (MTD) 2017
(Das etwas andere Fahrsicherheitstraining speziell für die echten Minis)

Nun schon zum 5. Mal in Zusammenarbeit mit Volker von der Verkehrswacht Mainz
(auf der Homepage gibt's auch jede Menge Bilder von vergangenen MTD's)

Termin: Samstag, den 08.04.2017 ab 09:00 Uhr bis ca. 16:00 Uhr

Ort: Fahrtechnik-Anlage Hunsrück, Wüschheim

Programm: "gesteigertes Training" mit z.B.
- Verfolgungsfahrten durch Steilkurven usw. (keine Vorkenntnisse erforderlich),
- verschiedene Schleuderflächen und -platten,
- Kreisbahn

Anmeldeschlusss: 01.03.2017

Kosten: EUR 100,00 incl. Mittagsverpflegung, Kaffee, Kaltgetränke, Gebäck
Teilnehmer bis 25 Jahre erhalten einen Zuschuss i.H.v. EUR 30,00 und zahlen somit nur EUR 70,00 für die gesamte Veranstaltung.

Anmeldung: ab sofort per PN bei mir.

Links zu den Bildern vergangener Veranstaltungen sowie die noch immer gültigen Anmeldemodalitäten findet Ihr
hier, hier, hier.

Also, sichert Euch einen der noch wenigen freien Plätze!!

... das macht kein Unterschied.
Wenn noch original, dann sollte ein 1000er Gussklumpen aus 89 der gleiche wie Deiner aus Bj 92 sein.

"Ohne" kann ich sie auch nur noch mit dem Fingernagel ertasten und sie mir dann vorlesen lassen.
Hab' schon viele ausgebaut, aber immer mit Bezeichnung oder aber aus N.