Beiträge von PAB

Zitat von FreiZeitVertreib

Fuel Purge

Das ist Kraftstoff- Entlüftungsventil

Kann man das Auto kurzfristig sehen?

Zitat von J&A

Ok, dann streiche 'Ölfilter' und setze 'um die Lackierung des Motorblocks zu checken'

Das ist ein Argument!  

Zitat von J&A

Ist auch eine gute Übung für das Thema Ölfilterwechsel...

Warum? Verstehe ich nicht…

Ist ein MPI…

Ich habe bei meinem MPI noch nie Grill für Ölwechsel demontieren müssen. Du?

Zitat von Afterburner

Hat noch jemand einen Satz von den Alu-Türgriffen. Zustand wäre egal, möchte die eh strahlen.

Glasperlen, nicht sandstrahlen!

Zitat von PAB

Wie wäre es mir Herstellung von Abschlusskappen (schwarz, wetterresistent) für die Chrom-Schachtleisten der Tür

(https://allbrit.de/etk_detail.asp?Artikelnummer=PAM1014).

Diese Kappen (2 links und 2 rechts) sind einzeln nicht zukaufen; lediglich nur mit kpl. Schachtleisten...nachhaltig ist anders...

Was ist eigentlich daraus geworden? Kann man sie bekommen? (s. Post #8)

Zitat von phokos

Du hast wohl auf dem untersten Bild ganz links die "U295" als Herstellungsdatum interpretiert, wäre dann Februar 1995 gewesen

Genau; ich habe es als „0295“ gelesen, aber - so dachte ich - „02…“ stünde für Kalenderwochen, nicht für den Monat.

Wie auch immer…ich würde diese Reifen nicht fahren wollen, geschweige anbieten…

Zitat von Moggele

…dann kannst du die deinen verwenden

verwenden??? Reifen vom Januar 1995???

Zitat von phokos

Was nicht zu vergessen wäre: Drehmomentschlüssel.

…und auf die richtige (!) Reihenfolge beim Montage des Zylinderkopfes achten !!!

Hier findest Du Antworten auf Deine alle - gestellten und ungestillten - Fragen:

Viel Erfolg!

Zitat von minideso

bei meinem 1000er Mini ist die Kopfdichtung hinüber…

Wie hast Du es festgestellt?

Danke Michael,

reicht vollkommen aus!

Kann mir bitte jemand die Abmessung (Außen- und Innendurchmesser sowie Dicke) dieser Dichtung nennen?

Zitat von m.i.n.i.nero

Tausend Dank. Das ist ja die Sammlung schlechthin! Habe mir einen Ordner gemacht und alles abgelegt.

LG; Walter

Gerne, Dank geht weiter an Miniscene...und jetzt noch lesen!

Hier ist es beschrieben (WERKSTATTHANDBUCH III)

...wenn Du den Tipp mit „Stillegen der Türkontakte“ befolgst, hast Du keine Innenbeleuchtung mehr...

Zündung AN = Stufe II; Motor ist NICHT gestartet.

Wo bist Du daheim?

Es liest sich so an, als würde der Stellmotor die Ausgangsposition nicht einnehmen.

Versuche es zuerst mit dem Reset (Motor kalt, 1. Tagesstartversuch)

1. Zündung AN

2. Gaspedal 5 mal durchtreten

3. Zündung AUS

4. Starten - wenn OK bzw. besser - ist das die erste Ursache.

Dann muss es neu eingestellt werden -> Microcheck oder TestBook

Zitat von Autodelta

Sollte ich die Befestigungsprobleme mit den Innentöpfen lösen können…

…versuche es mit Blindnietmutter…