Beiträge von 37H9667

Die werden "Fillets" genannt. Die gab's sogar in Plastik. Irgendwo hab ich sowas noch....sogar in rot. Bin mir aber nicht sicher, ob der Satz vollständig und unbeschädigt ist. Neuteile gibt es aber bei gut sortierten Fachhändlern.

Genau die. Meine Erfahrung ist top, was scheren mich da schlechte Rezensionen?

Ich hab die HaZet Druckluft Fettpresse. Nie wieder was anderes! Bedienung ist so komfortabel dass man fast traurig ist, dass der Mini nicht mehr Schmiernippel hat.

A plus Motor in nen ADO 16 eingebaut. Vorher das A plus Getriebe auf Kreuzgelenke umgerüstet und Schaltgestänge angepasst.

Oft geflucht und viel gelernt......

Mach ich. Etwas Geduld bitte.

Den hab ich.........ohne Rost und gepulvert.

Oh! Dann frag`bitte doch den Mister T. . Ich sähe meine Originalteile lieber an einem Original-Auto.

Nix für ungut.

Mach ich.....aber erst morgen

ich hätte auch welche (Morris ohne Cooper, dafür original).

Wenn die so schräg abgefahren wären, hätte ich ein ganz anderes Problem.

Bei den Kisten "normal".

Riley Kestrel 1300. Baujahr 69.

Klötze hatte ich noch.

Bremsen und Radlager am ADO 16 gewechselt.......schwimmende Bremssättel sind "speziell".

Die Hupenelektrk gibt es noch / wieder komplett neu. Das Lenkrad im zweiten Post ist ein früheres als im ersten Post.

Wat denn nu?

Es sind 80k.......Pfund!

Maß ? Wofür?

Du kannst die Kupplungsstückchen hier kaufen.

Nach den Scharnieren such ich die Tage mal.

Leuchtmittel(chen) GLB987

Die Schalter.......nur mit vieeeeeeel Glück.

Ich meine mich zu erinnern, noch nen Satz zu haben. Zustand müsste ich prüfen.

Ansonsten: Kupplungsstückchen und Schräubchen gibt es wieder neu. Klavierbänder habe ich in jedem Fall NOS.

Ich fürchte, der Overall ist billiger.........

Ich kann da nur einen Blick in das "Works rally mechanic" Buch empfehlen

Du kannst auch ein Saison H-Kennzeichen bekommen. Das senkt die Steuer auf entsprechend genutzten Zeitraum.