Beiträge von 37H9667

Nein, ist Messing.

Der Chromkeder ist noch nicht verbaut.

NOS Windschutzscheibe in den 59er eingesetzt, Heckscheibe eingesetzt, beide Türen eingebaut, "Teppichleisten" im Einstieg montiert.

Langsam wird's......

.

Schnauzbart mit Ecken und Grill montiert.

Wer nicht fragt.......

Ich suche einen Satz sehr frühe Ausstellfenster mit den Klavierband Scharnieren und den kleinen Schließmechanismen (wie auf den Bildern zu sehen). Ich benötige rechte und linke Seite.

Über evtl. Angebote freue ich mich, auch wenn ich weiß, dass die Dinger nicht an Bäumen wachsen....

Beste Grüße

Bei einem LHD ist das zumindest nicht ungewöhnlich.

Bei den RHD war im Innenraum am Spritzblech ein Scheuerschutz im Teppich vernäht, der zu große Schäden am Teppich verhindern sollte.

Ich denke mal, ab Schuhgröße 41 wird's beim Magic Wand schwierig. Ist übrigens bei vielen englischen Autos aus den 60ern so.

Mir ist aufgefallen, dass es offenbar Unterschiede bei den Gewinden der Lenksäule zur Befestigung des Lenkrades geben muss. Ich habe eine MK 1 Lenksäule, in der die Hupenmimik verläuft. Darauf passt die gängige Mutter zur Befestigung des Lenkrades nicht. Das Gewinde ist in Ordnung. Versuche an anderen Lenksäulen verliefen 50/50. Mal passt`s, mal nicht.

Ist da was bekannt?

Die 37H9667 steht bruchsicher im Regal. Das Plastik-Pendant dient nur zur Abmessung der Schläuche und Abstände anderer Bauteile.

Wird im November 65.......

Das ist doch schonmal eine gute Idee! Ich werd's probieren. Danke dafür.

Hallo an die Spezialisten,

ich möchte an meinem Mini die Scheibendichtung der hinteren Ausstellfenster ersetzen. Ich habe mir von Phoenix schon vor Jahren dazu den Gummistreifen als Meterware besorgt. Mir scheint das Gummi aber zu dick, die Scheibe passt nicht mehr in den Rahmen. Der lokale Autoglaser wollte die Scheibe mit Silikon einsetzen (!!!) . Im Sinne der Originalität ein No-Go für mich. Gibt es Erfahrungen der hier anwesenden Schrauber, welche Dichtung besser passt und möglichst einfach zu installieren ist?

Bin für jeden Tip dankbar.

Ist erledigt. Mir wurde schnell geholfen

Yep, ich suche für einen sehr frühen MK 1. Deckel werden nicht gebraucht. Nur das Gehäuse. Meines scheint aufgrund unsachgemäßer Lagerung oder Ausbau stark verbogen zu sein.

Hallo,

Ich suche für einen DR 2 Wischermotor (aus einem MK 1) das Gehäuse, in dem die Zahnräder auf die Welle treffen. Ich brauche nicht den gesamten Motor, wenn aber nur komplett zu bekommen, nähme ich auch diesen. Muss nicht funktionieren. Gehäuse, also die sog. Wheelbox, sollte aber nicht verbogen bzw. defekt sein.

Für Angebote bin ich dankbar.

MINI Cooper Werkscabriolet Sehr selten und unglaublich original! (verkauft)

Das Werkscabrio gab`s sehr wohl in British racing green......

Morris 850 Schriftzüge sind, da eher wenige Minis in der ersten Zeit nach D exportiert wurden, eher selten. Eigentlich........

Das Morris 850 Emblem wurde nur an frühe Export Autos gebaut. Mini Minor dagegen von Anfang an an die Autos im Mutterland.

Die ganz Frühen das Morris 850 Emblem.....

....später dann das Mini Minor.

Die MK 1 Lenksäule hat eine Führung für die Kabel der Hupe, während spätere Varianten massiv sind.

So wie beschrieben sucht er das Rohr in dem die Lenkstange läuft und mit der Plastikummantelung, befestigt an den Laschen mit zwei Schrauben, verkleidet ist.

Mein Exemplar steht nicht zum Verkauf........