Beiträge von Meister-Mini

Zitat von jack union

Also auf Nachfrage hier in der Prüfstelle wollte man die LED Leuchtmittel nicht in einem Auto mit H-Kennzeichen sehen. Aber ist ja schnell zurückgebaut.

Und ja, bei den Osram mit Lüfter hintendran muss man ein bisschen fummeln, um das ohne Druck auf den Reflektor im Topf unterzubekommen. Es wundert mich nur ein bisschen, dass Philips ohne aktive Belüftung auskommt. Wird man vielleicht sehen, ob das auf die Lebensdauer geht. Wer weiss...

Phillips hat auch ne Lüftung und 5 Jahre Garantie.

Eigentlich sollte das mit H kein Problem sein. Aber ist halt Prüfer abhängig.

Zitat von Maxxs

Wipac hin, Hella, Carello oder sonstwas …..

Wenn das LED-Getöse für irgend einen H4-Scheinwerfer eine Zulassung hat und so ohne weiteres Geraffel daherkommen wie die Phillips, ist es mir zumindest Schnuppe in welchem Scheinwerfer die stecken.

Ich habe mit meinen knapp 63 Lenzen nicht ein einziges mal erlebt, das irgendjemand nach den verwendeten Leuchtmitteln gefragt hätte.

Vernünftig einstellen ist das einzig wichtige …

Ob man nun 45 / 55 oder 75 Watt hat das merkt auch keine Sau. Aber die LED dinger erkennt jeder TÜV sofort. Ob nun jeder dann das ABE sehen will oder ob es sich schon rumgesprochen hat das es die gibt weiß ich nicht. Wird sich beim nächstenmal TÜV zeigen.

Phillips ist sogar noch für Bosch und Hella zugelassen

Ich seh da kein problem die bauen nicht anders als ganz normale H4 lampen. Sind nur nach vorne länger.

Außerdem bist du der erste der mit Osram Probleme hat, bei allen andern passen die? Der Stecker darf ja auch unten im Lampentopf liegen.

Ich hatte bei ner bekannten einmal Osram eingebaut. Phillips haben mich mehr überzeugt.

Zurückschicken pillips kaufen.

Auch wenn ich nicht verstehe was da zu eng sein soll. Abknipsen ist nicht so super wegen Garantie

Zitat von lupiter

Schätze das Bild hilft dir weiter 😉

Warum hast du das nicht im Speedster?

Sieht gut aus

Was ist den für ein Motor drin/eingetragen? Wenn 1300er würd ich den Doppelvergaser ohne Eintragung drauf bauen weil damals war das ja Serie bei den meisten 1300er.

Allerdings ist Doppelvergaser halt schon etwas aufwändiger muss man schon wollen.

Gibt auch etwas größere kurbeln, glaub MGB.

Für was ist das? Kann leider die Teilenummer nicht mehr entziffern.

Das schwarze ist ne Fassung für Tacho/Seitenblinker Birnchen.

Sind immer mal bei ebay zu finden. Und in meinen Minis als Tür Öffner 👍

10 cm hinter dem Y

Beim Metro sinds halt Metrische also M10x45. Da kannst dann 12.9er kaufen im Fachhandel.

Nimm die alten, da kannst sicher sein das die zugfestigkeit stimmt.

Schneide sie doch vorne nach der Rundung ab und lass den Motor offen, sieht bestimmt gut aus

Meinst du diese Der Esseesse....Twincam Sprint Speedster

Was spricht dagegen den Luftfilter weiter nach vorne zu verlegen? Wäre auch realisierbar durch den Radkasten wie die Dreckluftzufuhr für den Innenraum oder halt wenigstens ne Hutze in die Haube und beim Radkasten wieder zu machen.

DIN mit kleinem Kleber sonst nix.
Dachte mitnehmen in anderen Landkreis geht nur wenn man umzieht und nicht bei Halterwechsel.

Ist auch wurst gehört nicht ins Thema

Dann zieht er den ganzen Dreck vom Rad an? 🫣

Hoffentlich kauft den einer im Landkreis damit das tolle Kennzeichen erhalten bleibt.

Zitat von Madblack

und dann hört der Spam auf?

Keine Sorge, das Forums Team ist im Umgang mit so einem "Spamdreck" durchaus vertraut.

Danke fürs Melden

Auf jeden Fall in diesem Thema.
"Das Gerät" ist ja auch nichts weiter als Spamdreck.

Am besten gleich das ganze Thema löschen